BUDOWA DROGI GMINNEJ NR 497579P - UL.KAZIMIERZA WIELKIEGO W KOLE.

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	BUDOWA DROGI GMINNEJ NR 497579P - UL.KAZIMIERZA WIELKIEGO W KOLE.
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Koło
Data publikacji	2026-04-15
Kod CPV	452330009 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
Numer wyniku	7097953

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>BUDOWA DROGI GMINNEJ NR 497579P<br>- UL.KAZIMIERZA WIELKIEGO W KOLE.</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Gmina Miejska Koło</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 311620880</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Stary Rynek 1</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Koło</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>62-600</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL414 - Koniński</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>zamowienia.publiczne@kolo.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>https://www.kolo.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-77930447-837f-4f04-95bb-bdc4b679b09b</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2026/BZP 00200585</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2026-04-15</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2025/BZP 00176780</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>BUDOWA DROGI GMINNEJ NR 497579P<br>- UL.KAZIMIERZA WIELKIEGO W KOLE.</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>1.	Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi o konstrukcji nawierzchni rozbieralnej, budowa zjazdów, drogi pieszo-rowerowej, chodnika oraz budowa infrastruktury technicznej tj. kanalizacji deszczowej, sieci oświetlenia przebudowy sieci teletechnicznej, oznakowanie pionowe i poziome, a także nasadzenie 20 szt. drzew gatunek sosna zwyczajna.<br>2.	Inwestycja zlokalizowana jest w Kole na działkach:<br><br>1)	42/1 (42/3, 42/4, 42/5) 15, 18/2, 16/1, 3/1, 2/1, 48/2, 47/2, 54, 40/1, 39/6, 39/4, 38/1, 55, 106, 42/1, 45/2 jednostka ewidencyjna 300901_1 Miasto Koło;<br>2)	Dz. nr 589/1 jednostka ewidencyjna 300908_2 Gmina Kościelec, obręb 0008 Gozdów.<br><br>3.	DANE OGÓLNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA<br><br>1)	Zakres robót obejmuje:<br><br>a)	- Budowę jezdni;<br>b)	- Budowę drogi dla pieszych;<br>c)	- Budowę zjazdów;<br>d)	- Budowę poboczy;<br>e)	- Budowę drogi dla pieszych i rowerów;<br>f)	- Budowę rowów przydrożnych wraz z przepustami;<br>g)	- Budowę kanalizacji deszczowej;<br>h)	- Budowę sieci oświetlenia;<br>i)	- Przebudowę sieci elektroenergetycznej;<br>j)	- Przebudowę sieci teletechnicznej;<br><br>2)	Branża drogowa.<br><br>a)	Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej nr 497579P – ul. Kazimierza Wielkiego  w Kole. Polegać będzie przede wszystkim na budowie jezdni z kostki betonowej o szerokości 3,5 – 5,0 m, budowie drogi dla pieszych i rowerów z kostki betonowej o szerokości 3,0 m i szerokości zmiennej od 1,5 m do 2,0 m w świetle, budowie obustronnych poboczy o szerokości 0,5 – 0,75 m, Projekt zakłada również budowę zjazdów do posesji z kostki betonowej w obrębie pasa drogowego.<br>b)	Nawierzchnię jezdni, drogi dla pieszych i rowerów oraz zjazdy zaprojektowano z kostki betonowej o grubości 8 cm. Na połączeniu z jezdnią zaprojektowano krawężnik uliczny 15x30 cm (wyniesiony), natomiast w miejscu przejścia dla pieszych oraz zjazdów indywidualnych krawężnik zaniżono (wtopiony) bądź opornik 12x25 cm. Od strony posesji zaprojektowano obrzeże betonowe 8x30 cm. Na zjazdach zaprojektowano krawężniki betonowe uliczne 15x30 cm bądź 12x25 cm.<br>c)	Pobocza zaprojektowano z kruszywa łamanego 0/31,5 o grubości 15 cm lub pobocza z funkcją rozsączania grubości 50 cm. Część zjazdów do posesji zaprojektowano z kruszywa łamanego.<br>d)	Wody opadowe i roztopowe zbierane będą z nawierzchni jezdni przez wpusty uliczne i odprowadzane do kanalizacji deszczowej ze zrzutem do projektowanych rowów przydrożnych poprzez wyloty kanalizacji deszczowej.<br><br>-	Klasa techniczna drogi – D;<br>-	Prędkość projektowa – 50km/h;<br>-	Kategoria ruchu - KR 2;<br>-	Długość odcinka drogi gminnej objętego budową – 617,80 m;<br>-	Długość odcinka drogi gminnej objętego budową (stare włączenie do drogi powiatowej nr 3470P – ul. Poniatowskiego) – 161,11 m;<br>-	Nawierzchnia projektowanej jezdni – nawierzchnia z kostki betonowej;<br>-	Szerokość pasa drogowego – 6,0 m÷13,0 m;<br>-	Szerokość jezdni – 3,5 – 5,0 m.<br><br>e)	Konstrukcja nawierzchni drogi dla pieszych:<br>-	betonowa kostka fazowana  koloru szarego - 6 cm;<br>-	podsypka cementowo-piaskowa - 5 cm;<br>-	podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie - 15 cm.<br>Obramowanie nawierzchni chodnika za pomocą obrzeży betonowych o wymiarach 8x30x100cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15). W miejscu połączenia z jezdnią należy zastosować krawężnik uliczny betonowy 15x30x100 cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15).<br>f)	Konstrukcja nawierzchni zjazdów do posesji z kostki betonowej:<br><br>-	kostka betonowa fazowana, koloru czerwonego –  8cm;<br>-	podsypka cementowo-piaskowa – 5cm;<br>-	podbudowa z kruszywa łamanego (0/31,5) - 15cm;<br>-	Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa -  15cm.<br><br>*w przypadku gruntów G3-G4 zamienić i zwiększyć grub. podbudowy o warstwę mrozoochronną<br>Obramowanie nawierzchni za pomocą krawężników betonowych o wymiarach 15x30x100cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15).<br><br>g)	Konstrukcja nawierzchni jezdni:<br><br>-	betonowa kostka fazowana, szara - 8cm;<br>-	podsypka cementowo-piaskowa - 5cm;<br>-	podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 - 25cm;<br>-	kruszywo naturalne stabilizowane cementem Rm=2,5MPa - 15cm.<br><br>*w przypadku gruntów G3-G4  zamienić i zwiększyć grubość podbudowy o warstwę mrozoochronną podłoże gruntowe, wtórny moduł sprężystości 100MPa wskaźnik zagęszczenia 0,98<br><br>Obramowanie nawierzchni za pomocą krawężników betonowych o wymiarach 15x30x100cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15).<br><br>h)	Konstrukcja nawierzchni drogi dla pieszych wzmocnionej:<br><br>-	betonowa kostka brukowa fazowana, szara - 8cm;<br>-	podsypka cementowo-piaskowa - 5cm;<br>-	podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - 25cm;<br>-	podłoże gruntowe, wtórny moduł sprężystości 80MPa, wskaźnik zagęszczenia 0,98.<br>Obramowanie nawierzchni chodnika wzmocnionego za pomocą obrzeży betonowych o wymiarach 8x30x100cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15). W miejscu połączenia z jezdnią należy zastosować krawężnik uliczny betonowy 15x30x100 cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15).<br><br>i)	Konstrukcja drogi dla pieszych i rowerów:<br><br>-	warstwa ścieralna z kostki betonowej bezfazowej typu BEHATON- 8cm;<br>-	podsypka cementowo-piaskowa - 5cm;<br>-	podbudowa z kruszywa łamanego o frakcji 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie - 10cm;<br>-	kruszywo naturalne stabilizowane cementem Rm=1,5MPa- 15cm.<br><br>*w przypadku gruntów G3-G4  zamienić i zwiększyć grub. podbudowy o warstwę mrozoochronną.<br><br>Obramowanie nawierzchni drogi dla pieszych i rowerów za pomocą obrzeży betonowych o wymiarach 8x30x100cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15). W miejscu połączenia z jezdnią należy zastosować krawężnik uliczny betonowy 15x30x100 cm na ławie betonowej z oporem betonowym (beton C12/15).<br><br>Istniejące sieci kablowe niskiego napięcia nN 0,4kV przy skrzyżowaniu poprzecznym z jezdnią, zjazdami na posesję oraz przy skrzyżowaniu i zbliżeniu z projektowaną podziemną infrastrukturą techniczną inną niż elektroenergetyczną  zabezpieczyć dwudzielną rurą osłonową koloru niebieskiego o średnicy 110mm. W pobliżu uzbrojenia podziemnego projektowane roboty ziemne wykonywać ręcznie.<br><br>j)	Konstrukcja jezdni asfaltowej KR2:<br><br>-	warstwa ścieralna z betonu asfaltowego (AC11S) - 5cm;<br>-	warstwa wiążąca z betonu asfaltowego (AC16W)  - 7cm;<br>-	podbudowa zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 - 20cm;<br>-	kruszywo naturalne stabilizowane cementem Rm=2,5MPa - 15cm;<br>-	podłoże gruntowe, wtórny moduł sprężystości 100MPa wskaźnik zagęszczenia 0,98.<br><br>k)	Konstrukcja pobocza z kruszywa: kruszywo łamane 0/31,5 – 10 cm.<br>l)	Konstrukcja zjazdów z kruszywa:<br><br>-	kruszywo łamane 0/31,5 – 15cm;<br>-	podbudowa z kruszywa naturalnego frakcji 0/31,50mm – 15 cm.<br>m)	Konstrukcja pobocza z kruszywa z funkcją rozsączania: kruszywo łamane 0/31,5-63 - 50/50  - 50 cm.<br><br>n)	Dodatkowe zalecenia realizacyjne:<br><br>-	pochylenie  poprzeczne dróg dla pieszych, dróg dla pieszych i rowerów o wartości 1-2%;<br>-	krawężniki wtopione w obrębie przejść dla pieszych i wyniesione maksymalnie +2 cm względem nawierzchni jezdni;<br>-	przejścia pomiędzy krawężnikami betonowymi 15x30 cm wyniesionymi a krawężnikami wtopionymi 15x30 cm zatopionymi +2 cm (w obrębie ciągów pieszych) należy wykonać za pomocą krawężników skośnych na długości min. 2 mb;<br>-	łuki wyokrąglające włączeń komunikacyjnych, wykonać za pomocą krawężników łukowych o promieniu krzywizny dostosowanym do projektowanych promieni skrętu;<br>-	wykonawca w przypadku zbyt dużych różnic wysokościowych związanych np. z wykonaniem chodnika bądź zjazdów, poprzez podwyższanie terenu, powinien uwzględnić regulację wysokościową bram i furtek;<br>-	w przypadku napotkania zbyt dużej różnicy wysokości na połączeniu drogi dla pieszych z terenem przyległym, należy obrzeża betonowe układać w pionie bądź stosować palisady betonowe;<br>-	w przypadku wystąpienia w trakcie procesu realizacyjnego zbyt dużych spadków na zjazdach indywidualnych należy stosować rampy najazdowe lub uzupełniając kruszywem różnicę wysokości;<br>-	w przypadku wystąpienia gruntów słabonośnych należy je bezwzględnie wymienić lub zastosować wzmocnienie podłoża gruntowego znanymi powszechnie sposobami, geosyntetykami itp.<br><br>*w miejscu występowania gruntów G3-G4 zgodnie z dokumentacją geologiczno-inżynierską podłoża gruntowego, należy projektowaną dolną warstwę stabilizacji 15cm w każdym elemencie drogi dla wzmocnienia słabego podłoża gruntowego zamienić na warstwę mrozoochr.30cm gruntu stabilizowanego spoiwem  hydraulicznym C1,5/2 lub wapnem Rc 1,0.<br><br>3)	Branża sanitarna<br><br>Budowa kanalizacji deszczowej poprzez:<br><br>Wody opadowe i roztopowe z nawierzchni jezdni będą odprowadzane do rowów przydrożnych lub będą odbierane poprzez projektowane wpusty uliczne i wprowadzane do projektowanej kanalizacji deszczowej ze zrzutem do projektowanych rowów przydrożnych otwartych.<br><br>-	kanał deszczowy DN200 mm z rur PVC min. SN12 – 250,50 mb;<br>-	typowe betonowe studzienki rewizyjne DN1200 mm – 5,0 kpl.<br>-	typowe betonowe studzienki rewizyjne DN1200 mm z osadnikiem 0,5 m – 2,0 kpl.<br>-	wpusty uliczne żelbetowe DN500 mm z osadnikiem 0,5 – 18,0 kpl.<br><br>4)	Branża elektryczna<br><br>Zabezpieczenie istniejących sieci elektroenergetycznych nN 0,4 kV zasilanych ze stacji transformatorowych SN/nN nr: 71163, 71128, 70939 kolidujących z projektowaną budową drogi gminnej nr 497579P – ul. Kazimierza Wielkiego w Kole.<br>Istniejące elektroenergetyczne kable niskiego napięcia znajdujące się pod projektowaną jezdnią, zjazdami oraz przy skrzyżowaniu lub zbliżeniu z proj. infrastrukturą podziemną inną niż elektroenergetyczną zabezpieczyć rurą osłonową dwudzielną średnicy 110mm koloru niebieskiego. Otwory rur przepustowych zabezpieczyć przed wnikaniem ziemi i wody dławnicami czopowymi.<br><br>5)	Branża teletechniczna<br><br>Budowa oraz demontaż sieci telekomunikacyjnej podziemnej i nadziemnej<br><br>6)	Zieleń<br><br>Wykonania trawników na terenie płaskim i na skarpach przy użyciu mieszanek traw szybko rosnących.<br>Wycinka istniejącego drzewostanu w postaci ok. 17 drzew, wycinkę krzewów, a także nasadzenia kompensacyjne sosny zwyczajnej w ilości 20 szt.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg</span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2025-05-26</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>7 miesiące<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>MK STELLA KONRAD MAREK</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>NIP; 6661921421</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>Południowa</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Koło</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>62-600</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>3198888,00                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2025/BZP 00262559/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2026-04-03</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>2</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>W oparciu o wniosek Wykonawcy o wydłużenie terminu wykonania umowy w zakresie zadania pn. „Budowa ulicy Kazimierza Wielkiego w Kole” z powodu konieczności wystąpienia z wnioskiem o odstępstwo od zakazu niszczenia siedlisk gatunku objętego ochroną występującym na terenie budowy do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Zmianie uległ termin realizacji umowy. Pierwotny termin - 29.12.2025 r. Termin po zmianie 28.02.2026 r.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>0,00</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>2</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Wniosek Wykonawcy o wydłużenie terminu wykonania umowy w zakresie zadania  pn. „Budowa ulicy Kazimierza Wielkiego w Kole” z powodu wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych tj. opadów śniegu oraz silnych mrozów, które uniemożliwiły prowadzenie prac w wymaganym reżimie technologicznym. Termin ostatecznie został wydłużony do dnia 27 marca. 2026 r.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Zmianie uległ termin realizacji umowy. Pierwotny termin zawarty w umowie - 29.12.2025 r. Termin  realizacji po pierwszej zmianie 28.02.2026 r. Termin realizacji po drugiej zmianie - 27.03.2026 r.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>0,00</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>3198888,00                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p><h2>SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE</h2><div>Zamawiający dokonał odbioru wykonanych robót na podstawie protokołu odbioru z dnia. 03.04.2026 r. tj. po upływie 7 dni od daty zawartej w drugim aneksie. Z tytułu przekroczenia terminu realizacji umowy Wykonawcy naliczona została kara na zasadach określonych w § 14 umowy.</div></body>