Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Elbląg
Data publikacji	2026-01-13
Kod CPV	452331402 Roboty drogowe
Numer wyniku	6867885

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego  wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>GMINA MIASTO ELBLĄG  NA PRAWACH POWIATU</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 170747715</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>ul. Łączności 1</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Elbląg</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>82-300</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>warmińsko-mazurskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL621 - Elbląski</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>dzp@umelblag.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.elblag.eu</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-8743e396-dde4-4112-9192-c13971eefb51</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2026/BZP 00028944</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2026-01-13</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2025/BZP 00165968</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Tak</p><h3>3.4.) Nazwa projektu lub programu:</h3><p>Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 Działanie 3.1 Zrównoważona mobilność miejska.</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego  wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>1.	Przedmiot zamówienia:<br>Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego  wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu<br><br>Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych: Elbląg<br><br>2.	  Na zakres robót, będących przedmiotem zamówienia, składa się między innymi:<br>-	Przebudowa torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową w obszarze skrzyżowania, w ścisłym nawiązaniu do istniejących torów oraz układu drogowego,<br>-	Przebudowa elementów odwodnienia układu drogowo-torowego,<br>-	Regulacja sieci trakcyjnej i zabezpieczenie kabli trakcyjnych w niezbędnym zakresie, tj. odpowiadającym długości odcinka torowiska objętego przebudową powiększonej o długość 1 przęsła sieci trakcyjnej poza jego zakres w obu kierunkach. Regulację należy wykonać w zakresie wysokości zawieszenia drutu jezdnego oraz odsuwu (zygzakowania) zgodnie z normą PN-K-92002/1997 lub równoważną,<br>-	Przebudowa peronów przystanków wraz z korektą usytuowania krawędzi peronowej, wyposażeniem ich w osłony przeciwbryzgowe, wiaty przystankowe z oświetleniem, zegarami i panelami fotowoltaicznymi,<br>-	Przebudowa sygnalizacji świetlnej z optymalizacją systemu detekcji wraz z kanalizacją teletechniczną,<br>-	Odtworzenie nawierzchni drogowej wraz z chodnikami i drogą dla rowerów,<br>-	Wykonanie doświetlenia przejść dla pieszych i drogi dla rowerów,<br>-	Niezbędna przebudowa infrastruktury technicznej w zakresie wynikającym z kolizją z infrastrukturą torowo-drogową.<br>-	Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego zgodnie z docelowym projektem organizacji ruchu drogowego,<br>-	Urządzenie zieleni drogowej.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45233140-2 - Roboty drogowe</span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2025-06-03</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>3 miesiące<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Firma Budowlano – Drogowa MTM SA</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 191917078</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>ul. Hutnicza 35</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Gdynia</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>81-061</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>pomorskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>3848570,42                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2025/BZP 00261845/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-12-15</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>3</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>W związku z niezależnymi od Wykonawcy przyczyn spowodowanych koniecznością wykonania robót dodatkowych nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych wystąpiła konieczność wydłużenia terminu realizacji umowy do dnia 13.10.2025 r.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>wydłużenie czasu realizacji umowy do 13.10.2025 r.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>0</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>2</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>W związku z niezależnymi od Wykonawcy przyczyn spowodowanych koniecznością wykonania robót dodatkowych nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych wystąpiła konieczność wydłużenia terminu realizacji umowy do dnia 31.10.2025 r.<br>Ponadto nastąpił wzrost wartości zamówienia z uwagi na roboty dodatkowe i wzrost ilości robót w stosunku do ilości robót ujętych w przedmiarach robót i w kosztorysie ofertowym.<br>W trakcie realizacji przedmiotu umowy stwierdzono konieczność wykonania robót nie wyszczególnionych w przedmiarze robót, a koniecznych do realizacji przedmiotu.<br>1. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy projektem, a przedmiarem robót w ilości słupów sygnalizacyjno-oświetleniowych h-7m poz 21d3 "Montaż i stawianie słupów sygnaizacyjno-oświetleniowych". W związku z powyższym zakres należy zwiększyć z 8 szt. na 10 szt.<br><br>cd. w SEKCJA VI</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Wydłużenie czasu realizacji umowy do 31.10.2025 r. i wzrost wartości zamówienia z uwagi na konieczność wykonania robót dodatkowych, nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>247176,64</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>3</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>1) Z uwagi na kolizję fundamentów bramownicy z niezinwentaryzowanymi elementami infrastruktury podziemnej niepodgalającej przebudowie (komora wodociągowa w południowo - zachodniej części skrzyżowania), zaszła konieczność zmiany lokalizacji fundamentu bramownicy z równoczesnym przebudowaniem części komory wodociągowej oraz wykonaniem dodatkowego masztu niskiego sygnalizacji świetlnej. W wyniku wystąpienia różnic rzędnych nawierzchni na skrzyżowaniu, a rzędnymi projektowanymi zaszła konieczność wykonania dodatkowej warstwy MMA.<br><br>cd. w SEKCJA VI</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Wzrost wartości zamówienia z uwagi na konieczność wykonania robót dodatkowych, nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>684145,33</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Tak</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>4636721,31                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p><h2>SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE</h2><div>cd. 5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian - zmiana nr 2<br>2. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy projektowaną niweletą skrzyżowania a stanem faktycznym oraz wystąpiły rozbieżności w celu zachowania właściwej technologii wykonania robót bitumicznych po rozbiórkach.<br>3. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy dokumentacją z uwzględnieniem sygnalizatorów akustycznych a przedmiarem robót - część elektryczna poz. 27 d.3 "Aparaty elektryczne o masie do 2.5 kg". W związku z powyższym zakres należy zwiększyć z 12 szt. na 16 szt.;<br>4. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy dokumentacją projektową, a stanem faktycznym - brak możliwości zabezpieczenia istniejącej sieci wodociągowej fi300 rurą osłonową z uwagi na istniejące odgałęzienia na sieci. Zeszła konieczność wymiany odcinka wodociągu na długości około 12 metrów wraz z montażem rury osłonowej.<br><br>cd. 5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian - zmiana nr 3<br>2) Z uwagi na bardzo zły stan istniejących wpustów deszczowych zlokalizowanych w obszarze odtworzenia nawierzchni jezdni wystąpiła konieczność wykonania ich wymiany wraz z wykonaniem podłączeń do studni kanalizacji deszczowej. Z uwagi na różnice istniejących rzędnych nawierzchni w stosunku do rzędnych projektowanych zaszła konieczność wykonania regulacji urządzeń nadziemnych elementów infrastruktury podziemnej, co nie było ujęte w dokumentacji projektowej oraz w przedmiarach zakresem podstawowym.<br>3) Z uwagi na rozbieżności pomiędzy projektem a kosztorysem ofertowym, zaszła konieczność zmiany materiału rury ochronnej o średnicy 110 mm z RHDPE-S na RHDPEp - roboty zamienne. Z uwagi na kolizję fundamentów bramownicy z niezinwentaryzowanymi elementami infrastruktury podziemnej niepodlegającej przebudowie (komora wodociągowa we wschodniej części skrzyżowania), zaszła konieczność zmiany lokalizacji fundamentów bramownic - roboty zamienne, przebudowy studni kablowych, wykonania dodatkowego masztu niskiego sygnalizacji oraz zmiany wymiarów bramownic - roboty dodatkowe.<br>4)Wystąpiła konieczność wykonania robót budowlanych, dla których ilość wykonanych jednostek przedmiarowych zwiększyła się w stosunku do pierwotnie ujętych w kosztorysie ofertowym.<br><br><br>Zgłoszenie zakończenia robót: 31.10.2025 r.<br>Ostateczny odbiór robót 15.12.2025 r.</div></body>