Budowa i przebudowa dróg i chodników na terenie miasta Garwolina w celu poprawy dostępności komunikacyjnej na terenie Miasta Garwolina.

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Budowa i przebudowa dróg i chodników na terenie miasta Garwolina w celu poprawy dostępności komunikacyjnej na terenie Miasta Garwolina.
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Garwolin
Data publikacji	2025-11-26
Kod CPV	453161109 Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego 452556005 Roboty w zakresie kładzenia rur w kanalizacji 452332207 Roboty w zakresie nawierzchni dróg 452332221 Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 452331402 Roboty drogowe 452331206 Roboty w zakresie budowy dróg 451000008 Przygotowanie terenu pod budowę
Numer wyniku	6741336

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Budowa i przebudowa dróg i chodników na terenie miasta Garwolina w celu<br>poprawy dostępności komunikacyjnej na terenie Miasta Garwolina.</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>MIASTO GARWOLIN</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 711582150</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>ul. Staszica 15</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Garwolin</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>08-400</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL912 - Warszawski wschodni</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>przetargi@garwolin.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>https://garwolin.pl/</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-a9b4c877-a569-428c-8757-2dc5ce454d1b</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00556309</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2025-11-26</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2025/BZP 00179074</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Budowa i przebudowa dróg i chodników na terenie miasta Garwolina w celu<br>poprawy dostępności komunikacyjnej na terenie Miasta Garwolina.</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pn.: „Budowa i przebudowa dróg i chodników na terenie miasta Garwolina w celu poprawy dostępności komunikacyjnej na terenie Miasta Garwolina – Przebudowa skrzyżowania ulicy Trakt Lwowski z drogą wewnętrzną GSAG wraz z przebudową ul. Kościuszki w Garwolinie”.<br>2. Projektowane zagospodarowanie terenu.<br>W ramach projektu przewidziano przebudowę skrzyżowania zwykłego na skrzyżowanie typu rondo o średnicy zewnętrznej 36,0 m.<br>3. Projektowane parametry techniczne<br>Zaprojektowano rondo o następujących parametrach technicznych<br>- średnica zewnętrzna - 36,0m<br>- średnica wewnętrzna - 26,0m<br>- szerokość pierścienia - 4,0m<br>- szerokość jezdni - 5,0m<br>- szerokość jezdni wlotów – 3,50-5,00m<br>- szerokość chodników – 2,00m<br>4. Na przebudowywanym odcinku zostanie wykonana nowa konstrukcja pod poszerzenie jezdni oraz wyrównanie istniejącej nawierzchni do osiągnięcia założonego profilu. Na całej powierzchni przebudowywanych odcinków tych ulic zostanie wykonana warstwa wiążąca i ścieralna z betonu asfaltowego.<br>- szerokość wlotów 3,50-4,000m<br>-  łuki kołowe 15-16m<br>Wlot GSAG – geometria wlotu ulicy zostanie przebudowana. Na poszerzeniach zostanie wykonana nowa konstrukcja jezdni oraz wyrównanie istniejącej nawierzchni do osiągnięcia założonego profilu<br>Na całej powierzchni przebudowywanych odcinków tych ulic zostanie wykonana warstwa wiążąca i ścieralna z betonu asfaltowego.<br>o szerokość wlotów 4,0-5,00m<br>o łuki kołowe 15,00-16,00m<br>OŚWIETLENIE<br>Istniejące oświetlenie ul. Trakt Lwowski na wysokości skrzyżowania z drogą wewnętrzną „GSAG” zasilane jest z obwodu oświetleniowego GDDKiA – należy dokonać rozpięcia obwodu we wskazanych słupach oświetleniowych. Istniejące złącze kablowo pomiarowe wraz ze sterowaniem SON „SAG” oraz tymczasowe złącze pomiarowe energii dla obiektu handlowego Brico Marche i plac budowy centrum handlowego znajdują się w miejscu kolidującym z projektowanym rondem – należy przenieść zestaw złączy kablowych wraz z podłączeniem instalacji odbiorczych (WLZ-ty).<br>Zaprojektowano stanowiska oświetleniowe stalowe na fundamencie prefabrykowanym wraz z oprawami oświetleniowymi typu LED zlokalizowane w poboczu pasa drogowego oraz w środku wyspy ronda. Dodatkowo przejścia dla pieszych zostaną doświetlone oprawami dedykowanymi do przejść dla pieszych. Podłączenie z obwodu oświetlenia wykonać kablem ziemny typu YAKY 4x25 ułożonym w rowie kablowym w rurach osłonowych fi75 i 110 (odporność na ściskanie 400N na głębokości 90 cm). Wykopy pod kabel powinien być wykonane ręcznie lub przy użyciu sprzętu mechanicznego.<br>W miejscach kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu lub w miejscach przejścia pod projektowaną utwardzoną nawierzchnią drogi lub ścieżki kabel należy ułożyć w rurach osłonowych.<br>Przepusty zabezpieczyć przed wnikaniem wody i mułu. Głębokość ułożenia kabla wg normy N SEP-E-004 - wykop otwarty: 0,7m; natomiast pod rowami: 0,7 m - poniżej dna rowu.<br>Kable powinny być oznaczone na całej długości trasy w trwałe oznaczniki kablowe rozmieszczone w odstępach nie większych niż 10m i w miejscach charakterystycznych, jak skrzyżowania, wejścia do rur, itp.<br>Oznaczniki kablowe powinny zawierać informacje: nazwę użytkownika, typ kabla, rok ułożenia, kierunek. Po oznakowaniu i zinwentaryzowaniu – kable przysypać 10 cm warstwą piasku, a następnie warstwą gruntu rodzimego<br>i oznakować folią niebieską, odległość folii od kabla, co najmniej 25cm. Kable ułożone w przepustach rurowych zasypać gruntem rodzimym po wcześniejszym oddzieleniu kamieni i gruzu. Rów kablowy zagęścić mechanicznie warstwami, a teren wokół przywrócić do stanu poprzedniego. Przed zasypaniem kable sprawdzić na ciągłość żył, zgodność faz oraz wykonać pomiar rezystancji izolacji.<br>Bezpośrednio przed słupem należy wykonać zapas kabla, a wprowadzenie wykonać w osłonie zabezpieczającej przed otarciem izolacji o fundament słupa.<br>Oprawy oświetleniowe, słupy oświetleniowe<br>Oświetlenie skrzyżowania – zaprojektowano słup oświetleniowy uliczny prosty zbieżny okrągły, ścianka t=4mm. Wytrzymałość wierzchołka słupa: 60 kg. Fundament F150/200 z poczwórnym wysięgnikiem dedykowanym dla opraw typu LED (wysięg 1,5m). Oprawa oświetleniowa LED dobrana wg symulacji komputerowej parametrów oświetlenia typu BGP282 T25 LED180-4S/740 PSD DM31 FG-XW – ustawianie wg. symulacji komputerowej<br>Oświetlenie przejść dla pieszych - zaprojektowano oprawy oświetleniowe drogowe (dedykowane dla przejść dla pieszych – asymetryczne) ze źródłem LED danego producenta.<br>Oprawy LED dobrano na podstawie symulacji komputerowej parametrów oświetlenia drogowego typu BGP281 T25 LED80-4S/757 PSU DPR1 FG 1x LED80-4S/757 - ustawianie wg. Symulacji komputerowej.<br>Istniejące stanowiska słupowe oświetlenia drogowego kolidujące z projektowanym rondem należy przenieść w miejsca wskazane w dokumentacji projektowej.<br>Zasilanie<br>Projektowany obwód należy zasilić z projektowanego złącza SON lokalizowanego obok złącza SON „SAG”. Podłączenie wykonać z obwodu za licznikowego. Rozliczenie energii elektrycznej przez podlicznik w proj. złączu SON (ronda) – szczegóły na schemacie. Wg pisma GDDKiA należy dostosować godziny pracy oświetlenie do standardów obowiązujących w GDDKiA.<br>Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają załączone do SWZ:<br>projekt zagospodarowania terenu, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny przebudowy oświetlenia ulicznego, plan oświetlenia ronda i przejść dla pieszych, specyfikacje techniczne, BIOZ, dokumentacja geotechniczna, projekt czasowej i stałej organizacji ruchu ponadto udostępnia się przedmiary robót.<br>4.	Realizacja przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności następujące roboty towarzyszące, do wykonania których zobowiązany jest Wykonawca:<br>-	obsługa geodezyjna;<br>-	inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza – 1 egz.;<br>- 	opracowanie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót (tylko w przypadku gdy Wykonawca uzna, że zamierza zmienić załączoną do postępowania przetargowego tymczasową organizację ruchu w celu dostosowania jej do planowanego harmonogramu prac na budowie.);<br>-	urządzenie placu budowy;<br>-	zapewnienie tymczasowych przejść i przejazdów;<br>-	zabezpieczenie istniejących przewodów kolidujących z nowobudowanymi.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę</p><p>45233140-2 - Roboty drogowe</p><p>45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg</p><p>45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania</p><p>45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego</p><p>45255600-5 - Roboty w zakresie kładzenia rur w kanalizacji</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2025-05-16</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>160 dni<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>PBI Infrastruktura S.A.</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>8161465524</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>ul. Kolejowa 10E</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Kraśnik</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>23-200</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>lubelskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>2794525,30                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2025/BZP 00236377/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-11-06</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>0</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>2271971,79                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p><h2>SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE</h2><div>Realizacje zadania dofinansowano z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz z budżetu Województwa Mazowieckiego.</div></body>