Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Jaworzyna Śląska
Data publikacji	2025-11-13
Kod CPV	450000007 Roboty budowlane
Numer wyniku	6699195

<div>
 <h1>Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku</h1>

<h2>Załączniki</h2>
 <ul>
 <li>Załącznik 5 wykaz usług_bocznica.pdf</li>
 <li>Załącznik 4_bocznica.pdf</li>
 <li>Załącznik 3_bocznica.pdf</li>
 <li>Załącznik 1_bocznica.pdf</li>
 <li>2025.10.31-K-001-Koncepcja wytyczne remontu kanału oczystkowego przy Muzeum Kolejnictwa w Jaworz.pdf</li>
 <li>Wykres niweleta toru 300 bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.pdf</li>
 <li>Plan sytuacyjny bocznicy Muzeum Kolejnictwa na Sląsku.pdf</li>
 <li>Obliczenia niwelety bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.pdf</li>
 <li>PROJEKT_Umowa_6.3.1.1_II_2025_Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsk.pdf</li>
 <li>Zapytanie 6.3.1.1_II_Remont torów Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.docx (1).pdf</li>
 </ul>
 
 <h2>Części zamówienia</h2>

<h3>Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum</h3>
 Przedmioty zamówienia
 A. Informacje wstępne 
 
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu elementów infrastruktury normalnotorowej, stacyjnej bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku-Oddziale Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska w Jaworzynie Śląskiej, przy ul. Towarowej 4. 
 
Bocznica kolejowa „MUZEUM&quot; jest bocznicą stacyjną, położoną na stacji PKP Polskie Linie Kolejowe PLK S.A. Jaworzyna Śląska, na linii PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nr 137 Katowice - Legnica. Bocznica kolejowa „MUZEUM&quot; odgałęzia się na stacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jaworzyna Śląska od toru stacyjnego nr 2P, środkiem rozjazdu krzyżowego podwójnego nr 11, w km 236,436 linii PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nr 137 Katowice - Legnica. Początek bocznicy, stanowiący punkt styku dróg kolejowych pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a bocznicą kolejową, położony jest na styku za krzyżownicą rozjazdu krzyżowego podwójnego nr 11ab w km 0,016.61 toru nr 301. 
 
W obrębie bocznicy kolejowej “MUZEUM” wyodrębniona jest linia kolejowa MUZEALNA nr 300. Linia znajduje się na odcinku: granica zarządcy infrastruktury PKP PLK S.A. tj początek zlokalizowany jest na styku za krzyżownicą rozjazdu krzyżowego podwójnego nr 11ab w km 0,016.62 toru nr 300, a koniec linii na PPP (początku podsypki piaskowej) w km 0,497,15 toru nr 300. Jest to linia: normalnotorowa, przeznaczona do przewozu zwiedzających, przeznaczona do przyjmowania i wyprawiania licencjonowanych przewoźników kolejowych. Linia nie jest zelektryfikowana. Bocznica kolejowa “MUZEUM” ma charakter historyczny. 
 
Bocznica kolejowa “MUZEUM” posiada ważne Świadectwo Bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury kolejowej i przewoźnika kolejowego o nr. Nr 126/ZI/PK/25 z dn. 11.09.2025 r. wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. 
 
Dokumentacja fotograficzna elementów bocznicy objętych postępowaniem udostępniona jest pod adresem: 
https://drive.google.com/drive/folders/1eGbPKqpaOGr6yHf1coip4MqeeTibnIoy?usp=drive_link 
 
B. W ramach przedmiotu zamówienia wykonawca wykona następujące prace: 
1. Naprawa toru 300: 
Regulacja niwelety toru w planie i profilu w km 0,080-0,255 z uzupełnieniem podsypki tłuczniowej, 
Wymiana szyn w km 0,175-0,255, 
Kompleksowy remont kanału oczystkowego w km 0,191-0,229, 
Wymiana podkładów betonowych na betonowe w km 0,130-0,190(100 szt.), 
Wymiana podsypki tłuczniowej w km 0,080-0,190 
Wykonanie remontu korony kanału oczystkowego z uwzględnieniem niwelety toru. 
2. Naprawa rozjazdu nr 304 (Rozjazd zwyczajny łukowy S49 1:9 R=190 na podrozjezdnicach drewnianych): 
Wymiana krzyżownicy, 
3. Naprawa rozjazdu nr 307 (Rozjazd zwyczajny łukowy S49 1:9 R=300 na podrozjezdnicach drewnianych): 
Wymiana pełnego doboru podrozjazdnic, 
Wymiana podsypki tłuczniowej, 
Wymiana zwrotnicy, 
Wymiana krzyżownicy, 
4. Tory ekspozycyjne (tzw. wachlarz hali przeglądowo-naprawczej) 
Wymiana 150 szt. podkładów drewnianych (drewno nowe, niezbrojone, do montażu wykorzystać płytki, śruby stopowe i wkręty z rozbiórki). 
 
C. Informacje dodatkowe 
1. Prace prowadzone będą zgodnie z zapisami Regulaminu pracy bocznicy Kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku - Oddziału Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska. 
2. Podczas wykonywania prac związanych z zamówieniem ujętym w pkt. I.ppkt.9 zapewniony musi być dojazd do obrotnicy od rozjazdu odgałęziającego 11 c/d.

Okres gwarancji: 24
 
 <h2>Kryteria oceny</h2>
 Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, Zamawiający kierować się będzie jedynym kryterium najniższej ceny, tj. Cena - 100%
 
 </div>