Remont i konserwacja wagony dyrektorsko-konferencyjnego

Usługi naprawcze i konserwacyjne

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Zamówienia łączone
Tytuł	Remont i konserwacja wagony dyrektorsko-konferencyjnego
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Jaworzyna Śląska
Data publikacji	2025-11-12
Kod CPV	349000006 Różny sprzęt transportowy i części zapasowe 346200009 Tabor kolejowy 500000005 Usługi naprawcze i konserwacyjne
Numer wyniku	6694900

<div>
    <h1>Remont i konserwacja wagonu dyrektorsko-konferencyjnego</h1>

<h2>Załączniki</h2>
    <ul>
            <li><span class="was-link">Zapytanie 4.13.10.3_2025_Dyrektorsko-konferencyjny.pdf</span></li>
            <li><span class="was-link">Wzór umowy Wagon dyrektorski - konferencyjny.pdf</span></li>
            <li><span class="was-link">Załącznik 4_Wagon dyrektorski-konferencyjny_4.13.10.3_2025.pdf</span></li>
            <li><span class="was-link">Załącznik 3_Wagon dyrektorski-konferencyjny_4.13.10.3_2025.pdf</span></li>
            <li><span class="was-link">Załącznik 5 wykaz usług</span></li>
            <li><span class="was-link">4.13.10.3_2025_Dyrektorsko-konferencyjny</span></li>
        </ul>
    
    <h2>Części zamówienia</h2>

<h3>Remont i konserwacja wagony dyrektorsko-konferencyjnego</h3>
        <strong>Przedmioty zamówienia</strong>
                    <p>Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu i konserwacji normalnotorowego wagonu dyrektorsko-konferencyjnego, znajdującego się na bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku - Oddziale Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska w Jaworzynie Śląskiej, przy ul. Towarowej 4. <br />
<br />
A. Informacje wstępne<br />
1. Wagon będąca przedmiotem zapytania ofertowego jest zabytkiem techniki, ujętym w inwentarzu muzealiów Muzeum Kolejnictwa na Śląsku pod numerem 145.<br />
2. Wagon jest sprawny technicznie. Wagon jest kompletny w części i ich zespoły.<br />
3. Celem prac określonych w pkt. 7 jest trwałe zachowanie istniejącej substancji, konstrukcji oraz formy zabytkowego wagonu barowego. Prace nie mogą prowadzić do zaburzenia jego oryginalnego ustroju konstrukcyjnego, a stosowanie nowych części i zespołów powinno być minimalizowane. <br />
4. Pojazd po zakończeniu prac musi posiadać możliwość przemieszczania się po bocznicy kolejowej w celach demonstracyjnych.<br />
5. Dokumentacja fotograficzna wagonu, jego części i zespołów części udostępniona jest pod adresem: <br />
https://drive.google.com/drive/folders/1Veg6KJukHX8fltLbEGO8SHNcUnwSXhQa?usp=drive_link<br />
<br />
B. W ramach przedmiotu zamówienia wykonawca wykona następujące prace<br />
1. Ostoję oraz wózki wagonowe poddać oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu. Na czas prowadzenia prac zabezpieczyć przed przenikaniem ścierniwa aparaty smarujące. Resory oraz korpusy aparatów smarujących poddać oczyszczaniu mechanicznemu. Po oczyszczeniu dokonać oględzin pod kątem ewentualnych pęknięć i innych uszkodzeń ostoi oraz zestawów kołowych. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie według wskazań Zamawiającego.<br />
2. Pudło wagonu w części zewnętrznej poddać oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu oraz mechanicznemu w częściach bocznych, czołowych oraz dachu. Po oczyszczeniu dokonać oględzin pod kątem wykonania nowych wstawek blacharskich w miejscach objętych zaawansowaną korozją. W miejscach objętych korozją o charakterze powierzchniowym dopuszcza się stosowanie mas wypełniających (szpachli) z zachowaniem oryginalnych profili naprawianych powierzchni. Wstawki i inne uzupełnienia opracować by nie były widoczne po wykonaniu powłok konserwujących i malarskich. Powierzchnie styku warstw poszycia zabezpieczyć przed przenikaniem wody oraz antykorozyjnie. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie według wskazań Zamawiającego.<br />
3. Zespoły okienne poddać szczegółowym oględzinom i weryfikacji pod kątem oceny stanu technicznego. Zespoły niekwalifikujące się do regeneracji należy wymienić, przy czym dopuszcza się montaż sprawnych technicznie zespołów staroużytecznych tego samego typu. Pozostałe ramy okienne oraz pakiety szybowe poddać regeneracji, dopuszcza się wymianę szyb na nowe. Wymienić komplet uszczelnień (osadczych, klinowych) we wszystkich zespołach. Po montażu powrotnym odtworzyć uszczelnienie na styku z pudłem wagonu. <br />
4. Zespoły drzwiowe (skrzydła wraz z ościeżnicami i mechanizmami) poddać szczegółowym oględzinom i weryfikacji pod kątem oceny stanu technicznego. Zespoły lub ich kluczowe komponenty (np. skrzydła) niekwalifikujące się do regeneracji należy wymienić, przy czym dopuszcza się montaż sprawnych technicznie podzespołów staroużytecznych tego samego typu. Pozostałe skrzydła drzwiowe naprawić blacharsko analogicznie do pudła wagonu. Przeprowadzić regenerację lub wymianę zużytych elementów mechanicznych (prowadnice, rolki, zamki, zawiasy). Wymienić komplet uszczelnień. Po montażu powrotnym wykonać pełną regulację, zapewniając płynność działania oraz wymaganą szczelność.<br />
5. Prace we wnętrzu wagonu będą miały charakter prac rewitalizacyjnych, z bezwzględnym zachowaniem całości oryginalnego wyposażenia technicznego, zabudowy meblowej i armatury. Zakres prac obejmuje kompleksowe, dogłębne czyszczenie i konserwację pomieszczeń wewnętrznych wagonu. Prace obejmują profesjonalne czyszczenie i odtłuszczanie zabudowy oraz urządzeń zaplecza technicznego; pranie ekstrakcyjne wszystkich powierzchni tapicerowanych; dogłębną sanityzację i usuwanie osadów z armatury. Dokonać przeglądu zepsutych lub/i zniszczonych zamków i klamek do przedziałów i pomieszczeń w wagonach. Uszkodzone elementy wymienić na nowe formą zbliżone do oryginału. <br />
6. W części kuchennej:<br />
-wymiana zlewozmywaka wraz z armaturą oraz wykonanie instalacji odpływowej,<br />
-przeprowadzić wymianę blatów oraz drzwiczek w uzgodnieniu z Zamawiającym,<br />
7. Zdemontować istniejące wykładziny podłogowe we wszystkich pomieszczeniach wagonu oraz ciągach komunikacyjnych, wymienić na nowe o takiej samej lub -wyższej charakterystyce w uzgodnieniu z Zamawiającym. Po demontażu istniejącej wykładziny poddać ocenie stan techniczny podłóg drewnianych w pomieszczeniach i ciągach komunikacyjnych wagonu. Uszkodzone elementy podłogi poddać wymianie.  <br />
8. Elementy układu hamulcowego (rozdzielacz powietrza, nastawiacz skoku tłoka, zmieniacz hamowności, cylinder hamulcowy, urządzenie wyłączające hamulec, przewód główny, etc.) poddać oczyszczaniu mechanicznemu i strumieniowo-ściernemu bez konieczności ich demontażu. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie. <br />
9. Wykonać kompletną instalację elektryczną 230V. Prace obejmują montaż zewnętrznego gniazda przyłączeniowego (hermetycznego) do podłączenia zasilania 230V, montaż nowej rozdzielnicy prądu. Wykonanie nowego okablowania prowadzonego w istniejących korytach i kanałach kablowych. Wykonanie osobnych układów zasilania dla oświetlenia wagonu oraz gniazdek elektrycznych. Wykonanie instalacji oświetlenia awaryjnego. <br />
10. Urządzenia zderzne i cięgłowe poddać oczyszczaniu mechanicznemu oraz strumieniowo-ściernemu. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie według wskazań Zamawiającego. <br />
<br />
<br />
C. Informacje dodatkowe<br />
1. Czyszczenie mechaniczne części oraz zespołów części wskazanych w pkt. 7 a-e obróbką realizowane powinno być metodą strumieniowo-ścierną do stopnia Sa 2,0 oraz ręczną do stopnia St 2.<br />
2. Warstwę podkładową na wagonie wykonać z zastosowaniem preparatów o klasie korozyjności C3.<br />
3. Właściwe powłoki malarskie wykonać z zastosowaniem farbo klasie korozyjności C3.<br />
<br />
</p>

<strong>Okres gwarancji</strong>: 24 miesiące
                    
        <h2>Kryteria oceny</h2>
                <p>Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, Zamawiający kierować się będzie jedynym kryterium oceny ofert tj. ceną (Cena=100%).</p>
            
        <h2>Warunki zmiany umowy</h2>

<p>Warunki zmiany umowy<br />
<br />
Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w zakresie:<br />
<br />
1. Terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku:<br />
a. wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy, przy zachowaniu przez niego należytej staranności, skutkujących niemożnością dotrzymania terminu realizacji przedmiotu umowy,<br />
b. wstrzymania przez Zamawiającego robót lub przerwy w wykonywaniu robót nie wynikających okoliczności leżących po stronie Wykonawcy(nie dotyczy okoliczności wstrzymania wykonywania robót w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości zawinionych przez Wykonawcę),<br />
c. wystąpienia siły wyższej, czyli zdarzenia zewnętrznego, którego skutków nie da się przewidzieć, np. huragan, powódź, pandemia, konflikt zbrojny.<br />
2. Sposobu wykonania prac związanych z realizacją zamówienia i/lub zmiany zastosowanej technologii wykonania zamówienia na lepszą (np. nowocześniejszą, mniej energochłonną), po zaakceptowaniu jej kosztorysem zamiennym przez osoby upoważnione przez Zamawiającego pod warunkiem, że wynagrodzenie Wykonawcy nie ulegnie zmianie<br />
3. W przypadku zmiany terminu realizacji przedmiotu umowy, wymienionych w ust. 1 pkt. 1 lit. a - c, termin ten może ulec przedłużeniu, jednak nie dłużej, niż o okres uzasadniony wystąpieniem tych okoliczności, ale nie dłużej niż termin realizacji projektu, po uzgodnieniu z zamawiającym.</p>
    </div>