Usługa polegająca na wykonaniu naprawy ostoi parowozu Ol49-69 wraz z wykonaniem pomiarów, zabezpieczeniem antykorozyjnym i malowaniem

Usługi naprawcze i konserwacyjne

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Usługa polegająca na wykonaniu naprawy ostoi parowozu Ol49-69 wraz z wykonaniem pomiarów, zabezpieczeniem antykorozyjnym i malowaniem
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Wolsztyn
Data publikacji	2025-11-04
Kod CPV	500000005 Usługi naprawcze i konserwacyjne
Numer wyniku	6678100

<body><h1>Ogłoszenie o wyniku postępowania<br>Usługi<br>Usługa polegająca na wykonaniu naprawy ostoi parowozu Ol49-69 wraz z wykonaniem pomiarów, zabezpieczeniem antykorozyjnym i malowaniem</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Rola zamawiającego</h3>Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego<h3>1.2.) Nazwa zamawiającego:<span>PAROWOZOWNIA WOLSZTYN</span></h3><h3>1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 365338207</span></h3><h3>1.5) Adres zamawiającego</h3><h3>1.5.1.) Ulica:<span>ul. Fabryczna 1</span></h3><h3>1.5.2.) Miejscowość:<span>Wolsztyn</span></h3><h3>1.5.3.) Kod pocztowy:<span>64-200</span></h3><h3>1.5.4.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>1.5.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL417 - Leszczyński</span></h3><h3>1.5.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>info@parowozowniawolsztyn.pl</span></h3><h3>1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>http://bip.parowozowniawolsztyn.pl/</span></h3><h3>1.7.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - państwowe i samorządowe instytucje kultury</span></h3><h3>1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego:<span>Rekreacja, kultura i religia</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Ogłoszenie dotyczy:</h3><p>Zamówienia publicznego</p><h3>2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług:<span>Nie</span></h3><h3>2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:</h3>Usługa polegająca na wykonaniu naprawy ostoi parowozu Ol49-69 wraz z wykonaniem pomiarów, zabezpieczeniem antykorozyjnym i malowaniem<h3>2.4.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-6c3e3069-1196-466c-890d-8fc31c4f31de</span></h3><h3>2.5.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00514563</span></h3><h3>2.6.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.7.) Data ogłoszenia:<span>2025-11-04</span></h3><h3>2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań:<span>Nie</span></h3><h3>2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków        Unii Europejskiej:<span>Nie</span></h3><h3>2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze        zawarcia umowy:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ</h2><h3>3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną<span>Zamówienie udzielane jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie: art. 305 pkt 1 ustawy w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 5 ustawy</span></h3><h3>3.1.1.) Uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia        z wolnej ręki:</h3><p>Zamawiający w dniu 02.07.2025 roku zawarł Umowę nr 31/2025 z Wykonawcą DEKU Sp. z o.o. Umowa poprzedzona była postępowaniem o udzielenie zamówienia publicznego w trybie podstawowym bez negocjacji, którego przedmiotem było „Wykonanie naprawy ostoi parowozu Ol49-69 wraz z wykonaniem pomiarów, zabezpieczeniem antykorozyjnym i malowaniem.”<br>Istotną kwestią jest fakt, że ostoja parowozu jest jedną z części, która musi być wykonana w zakładanym Umową nr 31/2025 terminie, tak aby dokończyć resztę prac nad naprawą parowozu w planowanym czasie. Innymi słowy, wykonanie dalszych prac i oddanie parowozu do eksploatacji, jest uzależnione od terminowego wykonania Umowy nr 31/2025.<br>Zgodnie z §3 ust. 1 lit. a) Umowy nr 31/2025 termin wykonania naprawy ostoi przypada na 18 listopada 2025 roku. Zamawiający w dniach 14.07.2025, 29.08.2025 i 04.09.2025 rok wzywał Wykonawcę DEKU Sp. z o.o. do odbioru ostoi parowozu i rozpoczęcia prac.</p><h2>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</h2><h3>4.1.) Numer referencyjny:<span>PPZ.266.2.2025</span></h3><h3>4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania:<span>Nie</span></h3><h3>4.4.) Rodzaj zamówienia:<span>Usługi</span></h3><h3>4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia</h3><p>Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu naprawy ostoi parowozu Ol49-69 wraz z wykonaniem pomiarów , zabezpieczeniem antykorozyjnym i malowaniem</p><h3>4.5.3.) Główny kod CPV:<span>50000000-5 - Usługi naprawcze i konserwacyjne</span></h3><h2>SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA</h2><h3>5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania:<span>Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy</span></h3><h2>SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA</h2><h3>7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie        zamówienia:<span>Nie</span></h3><h3>7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy:<span>Średni przedsiębiorca</span></h3><h3>7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:</h3><h3>7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:<span>Metal Expert</span></h3><h3>7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>5782883825</span></h3><h3>7.3.3) Ulica:<span>ul. Słomińskiego 5/231</span></h3><h3>7.3.4) Miejscowość:<span>Warszawa</span></h3><h3>7.3.5) Kod pocztowy:<span>00-195</span></h3><h3>7.3.6.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>7.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA VIII UMOWA</h2><h3>8.1.) Data zawarcia umowy:<span>2025-10-09</span></h3><h3>8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej:<span>395999,73 PLN</span></h3><h3>8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:</h3><span>do 2025-11-24</span><h3>8.4.) Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia:<span><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p></span></h3><h2>SEKCJA IX INFORMACJE DODATKOWE</h2><div>C.d.<br>Uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki: Sekcja III 3.1.1.)<br>Wykonawca nie wykonał wezwania. Koniecznym stało się zatem – zlecenie tych prac zastępczo.<br>Na mocy §3 ust. 4 Umowy nr 31/2025 w przypadku zwłoki w wykonaniu, Zamawiający może zlecić wykonawstwo zastępcze i obciążyć nimi Wykonawcę DEKU Sp. z o.o. Ten zapis umowny jest również podstawą działania Zamawiającego w ramach tego postępowania zamówienia z wolnej ręki.<br>W dniu podjęcia decyzji o rozpoczęciu procedury udzielenia zamówienia z wolnej ręki do 18 listopada 2025 roku zostało jedynie 61 dni. Tym samym wystąpiło realne ryzyko niewykonania przedmiotu Umowy nr 31/2025 w umówionym terminie, szczególnie że ostoja nie została nawet odebrana od Zamawiającego.<br>W okolicznościach tej sprawy, spełnione są łącznie następujące przesłanki z art. 214 ust. 1 pkt 5) Pzp:<br>1. ze względu na wyjątkową sytuację, niewynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł przewidzieć,<br>2. wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia i<br>3. nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia.<br>Odnosząc się do pierwszej przesłanki to zaistniała sytuacja braku wykonania Umowy, nie wyniknęła z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego. Zamawiający w trybach ustawy Pzp wybrał Wykonawcę, który miał zrealizować Umowę. Nie ma więc mowy o winie umyślnej, lekkomyślności, niedbalstwie czy niezachowaniu należytej staranności po stronie<br>Zamawiającego. Zamawiający nie spowodował tej sytuacji swoimi działaniami, a wynika ona z zaniechania Wykonawcy. Zamawiający nie mógł przewidzieć, przy zachowaniu należytej staranności, że wykonawca pomimo wezwań i sankcji mu grożących umową – odmówi wykonania umowy. Brak odebrania ostoi, a tym samym brak wykonania umowy jest sytuacją wyjątkową dla Zamawiającego. W praktyce Zamawiającemu nie zdarzały się takie sytuacje, więc nie mógł on jej przewidzieć.<br>Wybór wykonawcy dla tego typu usług nie należy do prostych, a to dlatego że nie ma już wiele firm specjalizujących się w tego typu usługach dla parowozów, stąd nawet przeprowadzenie postępowania w jednym z konkurencyjnych trybów Pzp nie gwarantuje znalezienia odpowiedniego wykonawcy. Najlepszym dowodem na powyższy fakt, jest małe zainteresowanie wykonawców w uprzednio przeprowadzonym postępowaniu (jak i innych postępowaniach dotyczących remontu parowozów).<br>Przeprowadzenie procedury zamówienia z wolnej ręki jest jedyny sposobem na zapobieżenie negatywnym następstwom braku wykonania ostoi w planowanym terminie do końca listopada 2025 roku. Te negatywne następstwa to brak czynnego parowozu, brak możliwości złożenia oferty do Kolei Wielkopolskich, sankcje za nienależyte wykonanie umowy dla Kolei Wielkopolskich, brak możliwości prowadzenia działalności przewozowej i pozyskiwania środków pieniężnych na utrzymanie Parowozowni. Natychmiastowe wykonanie zamówienia ze względu na wyjątkową sytuację oznacza konieczność zapobiegnięcia wystąpieniu straty w majątku Parowozowni, do której doszłoby gdyby nie zlecono naprawy ostoi do końca listopada 2025 roku.<br>Istotnym faktem jest, że na wypadek niewykonania Umowy, Zamawiający zabezpieczył się zapisem umownym o zastępczym wykonaniu (zapis na bazie art. 480§3 k.c.). Taki zapis w umowie i konieczność nagłego zlecenia zastępczego wykonania usługi, dodatkowo uzasadnia przeprowadzenie procedury zamówienia z wolnej ręki w trybie art. 214 ust. 1 pkt. 5) Pzp.<br>Zamawiający pozostawił pierwotnie ustalone warunki zamówienia (zarówno w zakresie opisu przedmiotu zamówienia, zakresu, terminu, warunków podmiotowych oraz kryteriów oceny ofert, warunków umowy) i postanowił zlecić wykonawstwo zastępcze  w trybie zamówienia  z wolnej ręki na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 5) ustawy Pzp.</div></body>