Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Jaworzyna Śląska
Data publikacji	2025-10-29
Data składania ofert	12/11/2025, Godzina 12:00
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	452341162 Budowa torów
Numer przetargu	6661483

<div>
<h1>Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku</h1>
<h2>Załączniki</h2>
<ul>
<li>Zapytanie 6.3.1.1_Remont torów Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.docx.pdf</li>
<li>PROJEKT_Umowa_6.3.1.1_2025_Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.pdf</li>
<li>Załącznik 1_bocznica.docx</li>
<li>Załącznik 4_bocznica.docx</li>
<li>Załącznik 3_bocznica.docx</li>
<li>Załącznik 5 wykaz usług_bocznica.pdf</li>
<li>Wykres niweleta toru 300 bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.pdf</li>
<li>Obliczenia niwelety bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.pdf</li>
<li>Plan sytuacyjny bocznicy Muzeum Kolejnictwa na Sląsku.pdf</li>
</ul>
<h2>Części zam&oacute;wienia</h2>
<h3>Remont torowiska bocznicy kolejowej Muzeum</h3>
Przedmioty zam&oacute;wienia
A. Informacje wstępne Przedmiotem zam&oacute;wienia jest wykonanie remontu element&oacute;w infrastruktury normalnotorowej, stacyjnej bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku-Oddziale Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska w Jaworzynie Śląskiej, przy ul. Towarowej 4. Bocznica kolejowa &bdquo;MUZEUM" jest bocznicą stacyjną, położoną na stacji PKP Polskie Linie Kolejowe PLK S.A. Jaworzyna Śląska, na linii PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nr 137 Katowice - Legnica. Bocznica kolejowa &bdquo;MUZEUM" odgałęzia się na stacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jaworzyna Śląska od toru stacyjnego nr 2P, środkiem rozjazdu krzyżowego podw&oacute;jnego nr 11, w km 236,436 linii PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nr 137 Katowice - Legnica. Początek bocznicy, stanowiący punkt styku dr&oacute;g kolejowych pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a bocznicą kolejową, położony jest na styku za krzyżownicą rozjazdu krzyżowego podw&oacute;jnego nr 11ab w km 0,016.61 toru nr 301. W obrębie bocznicy kolejowej &ldquo;MUZEUM&rdquo; wyodrębniona jest linia kolejowa MUZEALNA nr 300. Linia znajduje się na odcinku: granica zarządcy infrastruktury PKP PLK S.A. tj początek zlokalizowany jest na styku za krzyżownicą rozjazdu krzyżowego podw&oacute;jnego nr 11ab w km 0,016.62 toru nr 300, a koniec linii na PPP (początku podsypki piaskowej) w km 0,497,15 toru nr 300. Jest to linia: normalnotorowa, przeznaczona do przewozu zwiedzających, przeznaczona do przyjmowania i wyprawiania licencjonowanych przewoźnik&oacute;w kolejowych. Linia nie jest zelektryfikowana. Bocznica kolejowa &ldquo;MUZEUM&rdquo; ma charakter historyczny. Bocznica kolejowa &ldquo;MUZEUM&rdquo; posiada ważne Świadectwo Bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury kolejowej i przewoźnika kolejowego o nr. Nr 126/ZI/PK/25 z dn. 11.09.2025 r. wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Dokumentacja fotograficzna element&oacute;w bocznicy objętych postępowaniem udostępniona jest pod adresem: https://drive.google.com/drive/folders/1eGbPKqpaOGr6yHf1coip4MqeeTibnIoy?usp=drive_link B. W ramach przedmiotu zam&oacute;wienia wykonawca wykona następujące prace: 1. Naprawa toru 300: Regulacja niwelety toru w planie i profilu w km 0,080-0,255 z uzupełnieniem podsypki tłuczniowej, Wymiana szyn w km 0,175-0,255, Kompleksowy remont kanału oczystkowego w km 0,191-0,229, Wymiana podkład&oacute;w betonowych na betonowe w km 0,130-0,190(100 szt.), Wymiana podsypki tłuczniowej w km 0,080-0,190 Wykonanie remontu korony kanału oczystkowego z uwzględnieniem niwelety toru. 2. Naprawa rozjazdu nr 304 (Rozjazd zwyczajny łukowy S49 1:9 R=190 na podrozjezdnicach drewnianych): Wymiana krzyżownicy, 3. Naprawa rozjazdu nr 307 (Rozjazd zwyczajny łukowy S49 1:9 R=300 na podrozjezdnicach drewnianych): Wymiana pełnego doboru podrozjazdnic, Wymiana podsypki tłuczniowej, Wymiana zwrotnicy, Wymiana krzyżownicy, 4. Tory ekspozycyjne (tzw. wachlarz hali przeglądowo-naprawczej) Wymiana 150 szt. podkład&oacute;w drewnianych (drewno nowe, niezbrojone, do montażu wykorzystać płytki, śruby stopowe i wkręty z rozbi&oacute;rki). C. Informacje dodatkowe 1. Prace prowadzone będą zgodnie z zapisami Regulaminu pracy bocznicy Kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku - Oddziału Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska. 2. Podczas wykonywania prac związanych z zam&oacute;wieniem ujętym w pkt. I.ppkt.9 zapewniony musi być dojazd do obrotnicy od rozjazdu odgałęziającego 11 c/d. 
Okres gwarancji: 24
<h2>Kryteria oceny</h2>
Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, Zamawiający kierować się będzie jedynym kryterium najniższej ceny, tj. Cena - 100%
</div>