Dostawa 2szt ciągników siodłowych do naczep podkontenerowych

Maszyny rolnicze

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Dostawy
Tytuł	Dostawa 2szt ciągników siodłowych do naczep podkontenerowych
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Małaszewicze Małe
Data publikacji	2025-10-21
Data składania ofert	20/11/2025, Godzina 23:59
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	341421005 Pojazdy ciężarowe z ruchomą platformą 341300007 Pojazdy silnikowe do transportu towarów 341330008 Pojazdy ciężarowe z przyczepą
Numer przetargu	6637261

<div>
 <h1>Zapytanie ofertowe dotyczące dostawy 2 szt. ciągników siodłowych do naczep podkontenerowych.</h1>

<h2>Załączniki</h2>
 <ul>
 <li>Załącznik nr 1 - Formularz oferty ciągniki siodłowe</li>
 <li>Załącznik nr 2 - Klauzula RODO</li>
 <li>Załącznik nr 3 - Pełna treść kryteriów oceny 1-3 + sposób oceny</li>
 <li>Załącznik nr 4 - Oświadczenie o spełnieniu wymagań środowiskowych zapytania ofertowego</li>
 </ul>
 
 <h2>Części zamówienia</h2>

<h3>Dostawa 2szt ciągników siodłowych do naczep podkontenerowych</h3>
 Przedmioty zamówienia
 Przedmiotem zamówienia, objętego niniejszym zapytaniem ofertowym jest dostawa nowych ciągników siodłowych do obsługi m.in. naczep podkontenerowych – 2 sztuki, niezbędnych do efektywnej obsługi terminala intermodalnego Zamawiającego. Ciągniki siodłowe będą wykorzystywane do szybkiego i elastycznego przemieszczania naczep oraz jednostek ładunkowych. Sprzęt ma zapewniać sprawną obsługę dużego natężenia ruchu oraz pozwalać na efektywną obsługę kontenerów, kontenerów chłodniczych, tank-kontenerów oraz jednostek o specjalnych wymaganiach. 
 
Szczegóły dot. realizacji przedmiotu dostawy, pod kątem minimalnych parametrów technicznych urządzenia oraz warunków realizacji dostawy: 
Termin realizacji: nie dłuższy niż 12 tygodni od zawarcia umowy. 
W przypadku złożenia oferty w walucie innej niż PLN, wartość oferty zostanie przeliczona według średniego kursu NBP z dnia publikacji zapytania ofertowego. 
 
Przeznaczenie, ogólny opis: 
Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch fabrycznie nowych ciągników siodłowych 4×2, przeznaczonych do współpracy z naczepami podkontenerowymi na potrzeby obsługi terminala intermodalnego. 
 
Pojazdy będą wykorzystywane do transportu kontenerów w relacjach terminal–plac składowy oraz terminal–infrastruktura kolejowa. 
Ciągniki muszą spełniać wymagania normy emisji spalin Euro VI, być przystosowane do pracy w warunkach terminalowych i posiadać wyposażenie zgodne z przepisami ADR, umożliwiające przewóz towarów niebezpiecznych (tank-kontenery, cysterny). 
Zakup stanowi element przedsięwzięcia inwestycyjnego związanego z uruchomieniem i rozwojem infrastruktury intermodalnej, realizowanego zgodnie z zasadą DNSH (Do No Significant Harm). 
1. Parametry ogólne 
a) Układ osi: 4×2 
b) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: min. 42 tony 
 
2. Silnik i układ napędowy 
a) Silnik wysokoprężny, 6-cylindrowy, o pojemności min. 12,5 l 
b) Moc: min. 470 KM 
c) Norma emisji spalin: co najmniej Euro VI 
d) Skrzynia biegów: zautomatyzowana (z możliwością wyboru trybu manualnego) 
e) Układ hamowania silnikiem lub retarder 
 
3. Konstrukcja i wyposażenie 
a) Siodło JOST JSK42 lub równoważne (nośność zgodna z parametrami zestawu) 
b) Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi 
c) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej; systemy: ABS, ESP 
d) Wyposażenie do podłączenia przyczepy: 
– ISO 12098 (15-pin) 
– ISO 1185 i ISO 3731 (2×7-pin) 
– ISO 7638 (EBS) 
Wszystkie złącza muszą być zgodne z wymaganiami ADR, 
e) Zbiornik paliwa: min. 1000 l (dopuszcza się konfigurację wielozbiornikową o łącznej pojemności ≥1000 l) 
f) Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe (niezależne) 
g) Kamera cofania i czujniki parkowania 
h) Reflektory LED 
i) Kabina: wysoka, największa dostępna w danej marce 
j) Tachograf inteligentny drugiej generacji (tzw. smart tachograph v2), zgodny z rozporządzeniem (UE) 2016/799 (Annex 1C) lub równoważny 
k) System monitorowania obciążenia osi 
l) Instalacja elektryczna 24 V; alternator min. 100 A; akumulatory 2×200 Ah; monitoring stanu ładowania 
m) Tempomat adaptacyjny (ACC) 
 
4. Zgodność z ADR 
a) Pojazd musi spełniać wymagania Umowy ADR odpowiednie do przewożonych klas towarów, w tym posiadać świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR (np. FL, AT lub EX – w zależności od zastosowania). 
b) Komplet wyposażenia ADR wymagany przepisami (wyposażenie ogólne i dla kierowcy). 
c) PTO – przystawka odbioru mocy. 
 
5. Dostawa: 
a) Dostarczenie pojazdów fabrycznie nowych (rok produkcji minimum 2025), wolnych od wad, zarejestrowanych w Polsce i dopuszczonych do ruchu, wraz ze świadectwem zgodności (CoC) oraz dokumentami ADR. 
b) Odbiór pojazdu w siedzibie Wykonawcy lub w uzgodnionym punkcie wydania. W przypadku, gdy miejsce odbioru znajduje się w znacznej odległości od siedziby Zamawiającego (powyżej 200 km), Wykonawca zapewni dostawę pojazdu do siedziby Zamawiającego (Lotnicza 4, 21-540 Małaszewicze Małe) lub innego uzgodnionego miejsca na koszt własny. 
c) Termin dostawy nie dłuższy niż 12 tygodni od dnia zawarcia umowy. 
d) Przeszkolenie pracowników Zamawiającego z obsługi i eksploatacji pojazdów – w cenie pojazdu. 
 
6. Warunki płatności 
Zamawiający preferuje dokonanie jednej końcowej płatności po dostarczeniu przedmiotu zamówienia, jego odbiorze bez zastrzeżeń oraz podpisaniu protokołu odbioru. Płatność zostanie zrealizowana przelewem na rachunek bankowy Wykonawcy, w terminie do 14 dni kalendarzowych od daty otrzymania prawidłowo wystawionej faktury. Zamawiający na etapie realizacji zamówienia dopuszcza możliwość płatności zaliczkowej w ramach podpisanej umowy z wybranym Wykonawcą. Wykonawca może wnioskować o zaliczkę nie większą niż 20 % wartości wykonywanego zamówienia. 
 
7. Serwis i gwarancja 
a) Gwarancja: 
– minimum 24 miesiące na cały pojazd (bez limitu przebiegu lub do min. 300 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), 
– gwarancja obejmuje cały pojazd z wyłączeniem elementów i materiałów eksploatacyjnych, 
– wykonawca może zaoferować dłuższy okres gwarancji (będzie oceniany w kryteriach punktowych). 
b) Dokumentacja: 
– instrukcja obsługi, książka serwisowa i dokumentacja techniczna w języku polskim. 
c) Obsługa serwisowa: 
– Wykonawca zapewnia obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną w autoryzowanym przez producenta serwisie, poprzez: 
• własny autoryzowany serwis producenta, lub 
• ważną umowę/porozumienie z autoryzowanym serwisem producenta, lub 
• wykazanie, że producent zapewnia obsługę w ramach swojej sieci autoryzowanych serwisów. 
– Czas reakcji serwisowej: maksymalnie 24 godziny od zgłoszenia (dni robocze, pon.–pt., godz. 8:00–16:00). 
– „Czas reakcji serwisowej” oznacza czas od zgłoszenia do przyjazdu technika i rozpoczęcia naprawy lub wykonania skutecznej zdalnej diagnostyki umożliwiającej rozpoczęcie działań naprawczych. 
Składana w ramach przedmiotowego postępowania oferta musi w swojej treści zawierać informacje potwierdzające zdolność serwisową, sposób zapewnienia obsługi serwisowej oraz czas reakcji serwisowej. 
 
8. Certyfikaty i świadectwa 
a) Certyfikat CE (jeśli dotyczy), 
b) Świadectwo homologacji typu pojazdu, 
c) Świadectwo dopuszczenia ADR, 
d) Certyfikaty bezpieczeństwa, zgodności z normami Euro VI i ISO. 
9. Instrukcja obsługi i utrzymania 
a) zalecenia dotyczące codziennej obsługi i konserwacji, 
b) instrukcje przeglądów okresowych, 
c) informacje o materiałach eksploatacyjnych i częściach zamiennych, 
d) zasady postępowania w przypadku awarii, odniesienie do zasad ochrony środowiska i DNSH. 
10. Wymagania środowiskowe (DNSH / Zielone zamówienia) 
Wymogi minimalne: 
a) Norma emisji spalin: 
– silnik spełniający normę co najmniej Euro VI. 
b) Systemy efektywności paliwowej: 
– pojazd wyposażony w co najmniej jeden system ograniczający zużycie paliwa, np.: 
• predykcyjny tempomat / eco-roll, 
• automatyczne wyłączanie silnika po dłuższym biegu jałowym, 
• system odzysku energii z gazów spalinowych lub hamowania. 
c) Opony o obniżonych oporach toczenia: 
– opony z etykietą zgodną z rozporządzeniem (UE) 2020/740, 
– klasa co najmniej B dla oporu toczenia (jeśli dostępna dla danego rozmiaru), 
– poziom hałasu zewnętrznego ≤73 dB (zgodnie z etykietą opony). 
d) Telematyka i eco-driving: 
– system monitorowania stylu jazdy i zużycia paliwa (telematyka fabryczna lub równoważna), raportujący: 
• zużycie paliwa, 
• czas pracy na biegu jałowym, 
• gwałtowne przyspieszenia/hamowania. 
e) Odpady i eksploatacja: 
– oleje i płyny eksploatacyjne muszą spełniać normy OEM i być zgodne z zasadami gospodarowania odpadami (Ustawa o odpadach, Dz.U. 2023 poz. 1587 z późn. zm.). 
Zamawiający w odniesieniu do wskazanych parametrów minimalnych dopuszcza możliwość zastosowania rozwiązań równoważnych, które to w równoważnym stopniu spełniają wymagania wskazane w niniejszym zapytaniu ofertowym w tym rozwiązania, które w równym stopniu zapewniają ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko, w szczególności w zakresie emisji, hałasu, recyklingu materiałów i efektywnego wykorzystania zasobów. 
Sposób oceny spełnienia wymagań środowiskowych: 
Wykonawca przedkłada wraz z ofertą: 
- oświadczenie o zgodności pojazdu z wymogami środowiskowymi zapytania ofertowego (DNSH, „Zielone zamówienia”) załącznik 4 do zapytania ofertowego, 
- kopię świadectwa zgodności pojazdu (CoC) potwierdzającą normę Euro VI (jeżeli nie wynika bezpośrednio ze specyfikacji pojazdu dołączonej do oferty), 
- etykiety opon lub oświadczenie producenta/dostawcy o klasie efektywności i poziomie hałasu (jeżeli parametry nie nie wynikają bezpośrednio ze specyfikacji pojazdu dołączonej do oferty). 
 
Weryfikacja spełnienia powyższych wymagań środowiskowych dokonywana będzie na podstawie: 
niniejszego oświadczenia Wykonawcy oraz specyfikacji technicznej oferowanego pojazdu, zawierającej potwierdzenie parametrów odnoszących się do wymagań środowiskowych. W przypadku, gdy dane potwierdzające spełnienie wymogów nie wynikają wprost ze specyfikacji pojazdu, Zamawiający zastrzega sobie prawo żądania od Wykonawcy dodatkowych dokumentów, wyjaśnień lub certyfikatów w celu uwiarygodnienia spełnienia danego wymagania.

Okres gwarancji: 24 miesiące
 
 <h2>Kryteria oceny</h2>
 1. Cena netto (C) 
Punktacja zostanie przyznana wg wzoru: 
C = Cmin/Co x 80 pkt. 
C – liczba punktów dla badanej oferty 
Cmin – najniższa cena netto za całość przedmiotu zamówienia spośród uzyskanych ważnych ofert 
Co – cena netto za całość przedmiotu zamówienia w badanej ofercie
 2. Czas realizacji zamówienia (T) 
Kryterium dotyczy czasu realizacji dostawy, liczonego w pełnych tygodniach od dnia podpisania umowy do dnia dostawy, ciągników siodłowych gotowych do użytkowania oraz przeszkolenia pracowników (...) 
PEŁNA TREŚĆ kryterium: Załącznik nr 3
 3. Długość gwarancji (okres i limit przebiegu) (DGPR) 
Opis realizacji i zakresu gwar. ujęto w części „Gwarancja i serwis” OPZ. Gwarancję należy wykazać w miesiącach oraz w limicie kilometrów, gwarancja obowiązuje do tego parametru który wystąpi wcześniej. 
PEŁNA TREŚĆ: Załącznik nr 3
 
 <h2>Warunki zmiany umowy</h2>

Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia istotnych zmian w treści umowy w sprawie zamówienia na następujących warunkach: 
a. przesunięcia terminu wykonania przedmiotu zamówienia wraz ze skutkami wprowadzenia takiej zmiany, jeżeli z przyczyn, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy w sprawie zamówienia, nie jest możliwe dotrzymanie pierwotnego terminu wykonania przedmiotu zamówienia; 
b. przesunięcia terminu wykonania przedmiotu zamówienia z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego wraz ze skutkami wprowadzenia takiej zmiany; 
c. gdy zaistnieją nieprzewidziane okoliczności, tzn. okoliczności, których przy zachowaniu należytej staranności nie można było przewidzieć, zmiany będą konieczne, gdyż bez ich dokonania świadczenie wchodzące w zakres przedmiotu zamówienia nie będzie mogło być zrealizowane, bądź nie będzie mógł zostać osiągnięty cel, dla którego miało być wykonywane; w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia; 
d. w sytuacji, gdy rezultat będący przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia będzie mógł być wykonany szybciej, bardziej efektywnie, mniejszym nakładem sił i środków bądź przy zastosowaniu rozwiązań korzystniejszych dla Zamawiającego z punktu widzenia kosztów wykonania przedmiotu zamówienia, kosztów eksploatacji, niezawodności w okresie eksploatacji lub możliwości rozwoju; w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia; 
e. powstania nadzwyczajnych okoliczności (nie będących &quot;siłą wyższą&quot;), grożących rażącą stratą w związku z wykonaniem przedmiotu zamówienia, niezależnych od Zamawiającego i wykonawcy, których nie przewidzieli oni przy zawarciu umowy w sprawie zamówienia; w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia celem uniknięcia rażącej straty przy wykonaniu przedmiotu zamówienia; 
f. wprowadzenia lub zmiany regulacji prawnych lub regulacji dotyczących zasad dofinansowania projektu ze środków Unii Europejskiej wprowadzonych w życie po dniu zawarcia umowy w sprawie zamówienia- w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia celem dostosowania go do zmienionego stanu prawnego; 
g. zaistnienia, po zawarciu umowy w sprawie zamówienia, przypadku siły wyższej, przez którą, na potrzeby niniejszego warunku, rozumieć należy jako zdarzenie zewnętrzne wobec łączącego Zamawiającego i wykonawcę stosunku prawnego: 
-charakterze od nich niezależnym, 
-którego nie mogli przewidzieć przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia, 
-którego nie można uniknąć, ani któremu nie mogli zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, 
-którego nie można przypisać Zamawiającemu lub wykonawcy. 
 
Za siłę wyższą uważać się będzie w szczególności: powódź, pożar i inne klęski żywiołowe, zamieszki, strajki, ataki terrorystyczne, działania wojenne, nagłe załamania warunków atmosferycznych, nagłe przerwy w dostawie energii elektrycznej, promieniowanie lub skażenia. W takim przypadku termin wykonania przedmiotu zamówienia może zostać przesunięty o czas trwania siły wyższej oraz czas trwania jej następstw. Również w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia celem dostosowania go do skutków wystąpienia siły wyższej. 
 
Zamawiający przewiduje również możliwość wprowadzenia zmian treści umowy w sprawie zamówienia w przypadkach dozwolonych zgodnie z Wytycznymi w zakresie kwalifikowalności wydatków w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności na lata 2021 - 2027. 
 
Wskazane powyżej zmiany będą dokonywane na wniosek Zamawiającego lub Wykonawcy, za zgodą obu stron, w formie aneksu do umowy w sprawie zamówienia sporządzonego na piśmie pod rygorem nieważności.
 </div>