Wykonanie ekspertyzy stanowiącej przegląd wartości progowych temperatur w zakresie wykrywania zagrzanych hamulców w pojazdach kolejowych przez urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru (dSAT)

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne

Tryb zamówienia	Przetarg publiczny
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Wykonanie ekspertyzy stanowiącej przegląd wartości progowych temperatur w zakresie wykrywania zagrzanych hamulców w pojazdach kolejowych przez urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru (dSAT)
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Warszawa
Data publikacji	2025-10-02
Data składania ofert	13/10/2025
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Sprostowania do zamówienia	11-10-2025/6610593
Kod CPV	716210007 Usługi w zakresie analizy lub konsultacji technicznej
Numer przetargu	6588684

<body><h1>Ogłoszenie o zamówieniu<br>Usługi<br>Wykonanie ekspertyzy stanowiącej przegląd wartości progowych temperatur w zakresie wykrywania zagrzanych hamulców w pojazdach kolejowych przez urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru (dSAT)</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Rola zamawiającego</h3><p>Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego</p><h3>1.2.) Nazwa zamawiającego:<span>Urząd Transportu Kolejowego</span></h3><h3>1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 015481433</span></h3><h3>1.5) Adres zamawiającego</h3><h3>1.5.1.) Ulica:<span>Aleje Jerozolimskie 134</span></h3><h3>1.5.2.) Miejscowość:<span>Warszawa</span></h3><h3>1.5.3.) Kod pocztowy:<span>02-305</span></h3><h3>1.5.4.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>1.5.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL911 - Miasto Warszawa</span></h3><h3>1.5.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>zamowieniapubliczne@utk.gov.pl</span></h3><h3>1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>utk.gov.pl</span></h3><h3>1.6.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - organ władzy publicznej - organ administracji rządowej (centralnej lub terenowej)</span></h3><h3>1.7.) Przedmiot działalności zamawiającego:<span>Porządek i bezpieczeństwo publiczne</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Ogłoszenie dotyczy:</h3><p>Zamówienia publicznego</p><h3>2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług:<span>Nie</span></h3><h3>2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:</h3><p>Wykonanie ekspertyzy stanowiącej przegląd wartości progowych temperatur w zakresie wykrywania zagrzanych hamulców w pojazdach kolejowych przez urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru (dSAT)</p><h3>2.4.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-c9df3a8f-a5e9-4380-a241-88c117debb72</span></h3><h3>2.5.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00453697</span></h3><h3>2.6.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.7.) Data ogłoszenia:<span>2025-10-02</span></h3><h3>2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań:<span>Tak</span></h3><h3>2.9.) Numer planu postępowań w BZP:<span>2025/BZP 00133614/07/P</span></h3><h3>2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:</h3><p>1.3.15 Ekspertyzy z zakresu techniki kolejowej (dSAT)</p><h3>2.11.) O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wyłącznie wykonawcy, o których mowa w art. 94 ustawy:<span>Nie</span></h3><h3>2.14.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:<span>Tak</span></h3><h3>2.15.) Nazwa projektu lub programu</h3><p>Projekt nr PTFE.01.01-IZ.00-0020/23 pn. „Wsparcie realizacji zadań UTK w latach 2023 – 2025” dofinansowanego przez Unię Europejską ze środków EFRR Programu Pomoc Techniczna dla Funduszy Europejskich na lata 2021-2027</p><h3>2.16.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h2>SEKCJA III – UDOSTĘPNIANIE DOKUMENTÓW ZAMÓWIENIA I KOMUNIKACJA</h2><h3>3.1.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania</h3>https://zp.utk.gov.pl/pn/utk/demand/236857/notice/public/details<h3>3.2.) Zamawiający zastrzega dostęp do dokumentów zamówienia:<span>Nie</span></h3><h3>3.4.) Wykonawcy zobowiązani są do składania ofert, wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, oświadczeń oraz innych dokumentów wyłącznie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej:<span>Tak</span></h3><h3>3.5.) Informacje o środkach komunikacji elektronicznej, przy użyciu których zamawiający  będzie komunikował się z wykonawcami - adres strony internetowej:<span>Komunikacja między Zamawiającym, a Wykonawcami odbywa się za<br>pośrednictwem Platformy https://zp.utk.gov.pl lub poczty elektronicznej zamowieniapubliczne@utk.gov.pl, chyba że postanowienia<br>SWZ stanowią inaczej</span></h3><h3>3.6.) Wymagania techniczne i organizacyjne dotyczące korespondencji elektronicznej:<span>1.5.	Niezbędne minimalne wymagania sprzętowo-aplikacyjne umożliwiające pracę na Platformie:<br>1.5.1.	stały dostęp do sieci internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 512 kb/s;<br>1.5.2.	komputer klasy PC lub MAC, z aktualnym systemem operacyjnym wspieranym przez producenta;<br>1.5.3.	wybrana przeglądarka wspierana przez producenta: MS Internet Explorer, Firefox, Google Chrome lub MS Edge;<br>1.5.4.	włączona obsługa JavaScript;<br>1.5.5.	zainstalowany program obsługujący pliki w formacie pdf;<br>1.5.6.	dopuszczalne formaty przesyłanych danych: pliki o wielkości do 100 MB w formatach: .pdf, w formatach obsługiwanych przez aplikacje Word i Excel, w szczególności .xlsx, .docx, w formatach spakowanych archiwów, w szczególności .zip, .7z;<br>1.5.7.	informacje na temat kodowania i czasu odbioru danych:<br>1.5.7.1.	plik załączony przez Wykonawcę na Platformie i zapisany, widoczny jest jako zaszyfrowany – format kodowania UTF8. Możliwość otworzenia pliku dostępna jest dopiero po odszyfrowaniu przez Zamawiającego po upływie terminu składania ofert,<br>1.5.7.2.	oznaczenie czasu odbioru danych przez Platformę stanowi datę oraz dokładny czas (hh:mm:ss) generowany wg czasu lokalnego serwera synchronizowanego odpowiednim źródłem czasu – zegarem Głównego Instytutu Miar;<br>1.5.8.	dopuszczalny format kwalifikowanego podpisu elektronicznego, jako:<br>1.5.8.1.	dokumenty w formacie .pdf zaleca się podpisywać formatem PAdES,<br>1.5.8.2.	dopuszcza się podpisanie dokumentów w formacie innym niż .pdf, wtedy będzie wymagany oddzielny plik z podpisem lub plik z podpisem otaczanym. W związku z tym, Wykonawca będzie zobowiązany załączyć plik z podpisem otaczanym lub dodatkowy plik z podpisem.<br>1.6.	Dokumenty elektroniczne przekazywane Zamawiającemu powinny być sporządzane w jednym z formatów danych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 18 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2024 r. poz. 1557, z późn. zm.).</span></h3><h3>3.8.) Zamawiający wymaga sporządzenia i przedstawienia ofert przy użyciu narzędzi elektronicznego modelowania danych budowlanych lub innych podobnych narzędzi, które nie są ogólnie dostępne:<span>Nie</span></h3><h3>3.12.) Oferta - katalog elektroniczny:<span>Nie dotyczy</span></h3><h3>3.14.) Języki, w jakich mogą być sporządzane dokumenty składane w postępowaniu:</h3><p>polski</p><h3>3.15.) RODO (obowiązek informacyjny):<span>Zgodnie z pkt 19 SWZ</span></h3><h2>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</h2><h3>4.1.) Informacje ogólne odnoszące się do przedmiotu zamówienia.</h3><h3>4.1.1.) Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe:<span>Nie</span></h3><h3>4.1.2.) Numer referencyjny:<span>BAG-WZPU.2501.20.2025</span></h3><h3>4.1.3.) Rodzaj zamówienia:<span>Usługi</span></h3><h3>4.1.4.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania:<span>Nie</span></h3><h3>4.1.8.) Możliwe jest składanie ofert częściowych:<span>Nie</span></h3><h3>4.1.13.) Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia:<span>Nie</span></h3><h3>4.2. Informacje szczegółowe odnoszące się do przedmiotu zamówienia:</h3><h3>4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia</h3><p>Wykonanie ekspertyzy stanowiącej przegląd wartości progowych temperatur w zakresie wykrywania zagrzanych hamulców w pojazdach kolejowych przez urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru (dSAT)</p><h3>4.2.6.) Główny kod CPV:<span>71621000-7 - Usługi w zakresie analizy lub konsultacji technicznej</span></h3><h3>4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje:<span>Nie</span></h3><h3>4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:<span>70 dni</span></h3><h3>4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia:<span>Nie</span></h3><h3>4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane:<span>Nie</span></h3><h3>4.3.) Kryteria oceny ofert</h3><h3>4.3.1.) Sposób oceny ofert:<span>zgodnie z pkt 15 SWZ</span></h3><h3>4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert:<span>Procentowo</span></h3><h3>4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert:<span>Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe</span></h3><h3>Kryterium 1</h3><h3>4.3.5.) Nazwa kryterium:<span>Cena</span></h3><h3>4.3.6.) Waga:<span>40</span></h3><h3>Kryterium 2</h3><h3>4.3.4.) Rodzaj kryterium:</h3>organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia<h3>4.3.5.) Nazwa kryterium:<span>Doświadczenie</span></h3><h3>4.3.6.) Waga:<span>60</span></h3><h3>4.3.10.) Zamawiający określa  aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA V - KWALIFIKACJA WYKONAWCÓW</h2><h3>5.1.) Zamawiający przewiduje fakultatywne podstawy wykluczenia:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Fakultatywne podstawy wykluczenia:</h3><p>Art. 109 ust. 1 pkt 4</p><p>Art. 109 ust. 1 pkt 5</p><p>Art. 109 ust. 1 pkt 7</p><p>Art. 109 ust. 1 pkt 8</p><p>Art. 109 ust. 1 pkt 9</p><p>Art. 109 ust. 1 pkt 10</p><h3>5.3.) Warunki udziału w postępowaniu:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.) Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu.</h3>7.1.1.	Wykonawca w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert należycie wykonał co najmniej 3 usługi, których przedmiotem są Opracowania, które swoim zakresem obejmują:<br>1)	prace projektowe dot. budowy pojazdów szynowych lub ich podzespołów, lub<br>2)	diagnostykę układów biegowych lub hamulcowych pojazdów szynowych, lub<br>3)	przeprowadzenie badań dynamicznych pojazdów szynowych, lub<br>4)	badanie nacisków pojazdów szynowych na tor, lub<br>5)	badanie obciążeń termicznych związanych z eksploatacją hamulców ciernych<br>w pojazdach szynowych.<br>7.1.2.	Wykonawca dysponuje co najmniej 3 osobami (ekspertami), przewidzianymi do wykonania przedmiotu zamówienia i każda z tych osób posiada wykształcenie i doświadczenie jak poniżej:<br>7.1.2.1.	wykształcenie wyższe techniczne w specjalności projektowanie pojazdów szynowych lub utrzymanie pojazdów szynowych lub eksploatacja pojazdów szynowych lub równorzędne (przez równorzędne rozumie się wyższe wykształcenie techniczne z obszaru pojazdów szynowych);<br>7.1.2.2.	w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert wykonała lub wykonuje należycie jako autor lub współautor co najmniej 3 Opracowania, które swoim zakresem obejmują:<br>1)	diagnostykę układów biegowych lub hamulcowych pojazdów szynowych, lub<br>2)	obciążenia termiczne zestawów kołowych pojazdów szynowych, lub<br>3)	opracowanie dokumentacji technicznej podzespołów konstrukcyjnych układu biegowego lub hamulcowego pojazdów szynowych, lub<br>4)	diagnostykę pojazdów szynowych w trakcie jazdy, realizowaną przez przytorowe urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru, lub<br>5)	próby eksploatacyjne w zakresie sprawności układów hamulcowych w pojazdach szynowych, lub<br>6)	badania tarcz hamulcowych stosowanych w pojazdach szynowych w aspekcie odporności na obciążenia termiczne powstające w procesie hamowania, lub<br>7)	badania obciążeń termicznych występujących w kole pojazdu szynowego podczas hamowania, lub<br>8)	spełnienie wymagań dla hamulców pojazdów kolejowych, ujętych w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności, lub<br>9)	ustalenie mechanizmu i przyczyn zdarzenia kolejowego, spowodowanego przeciążeniem termicznym zestawu kołowego na skutek niesprawności układu hamulcowego w pojeździe szynowym, lub<br>10)	ustalenie wartości odporności termicznej zestawu kołowego w pojeździe szynowym, zapewniającej jego bezpieczną i niezawodną eksploatację, lub<br>11)	ocena skuteczności hamulca ciernego (klockowego lub tarczowego) w pojeździe szynowym, w odniesieniu do temperatury elementów ciernych.<br>7.1.3.	Wykonawca dysponuje co najmniej 3 osobami (ekspertami), przewidzianymi do wykonania przedmiotu zamówienia i każda z tych osób posiada wykształcenie i doświadczenie jak poniżej:<br>7.1.3.1.	wykształcenie wyższe techniczne w specjalności projektowanie lub budowa pojazdów szynowych lub utrzymanie pojazdów szynowych lub eksploatacja pojazdów szynowych lub równorzędne (przez równorzędne rozumie się wyższe wykształcenie techniczne z obszaru pojazdów szynowych) lub projektowanie infrastruktury kolejowej lub budowa infrastruktury kolejowej lub utrzymanie infrastruktury kolejowej lub diagnostyka infrastruktury kolejowej lub równorzędne (przez równorzędne rozumie się wyższe wykształcenie techniczne z obszaru infrastruktury kolejowej);<br>7.1.3.2.	w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert wykonała lub wykonuje należycie jako autor lub współautor co najmniej 3 Opracowania, które swoim zakresem obejmują:<br>1)	oddziaływanie dynamiczne pojazdu szynowego na tor (w układzie koło-szyna), lub<br>2)	zmienność nacisków kół pojazdu szynowego na tor w uzależnieniu od procesów dynamicznych, lub<br>3)	naciski pojazdów szynowych na tor, lub<br>4)	wpływ rozwiązań konstrukcyjnych układu biegowego pojazdów szynowych na spokojność jazdy, lub<br>5)	współpracę powierzchni tocznej kół pojazdów kolejowych i główki szyny oraz wpływ ich zużycia na bezpieczeństwo jazdy pociągu, lub<br>6)	analizę wartości parametrów nacisków kół pojazdów szynowych na szynę w aspekcie bezpieczeństwa ich eksploatacji, lub<br>7)	opracowanie dokumentacji technicznej podzespołów konstrukcyjnych układu biegowego w pojazdach szynowych, lub<br>8)	wpływ geometrii toru (w parametrze przechyłki i wichrowatości) na podatność wykolejenia pojazdu szynowego, lub<br>9)	modelowanie oddziaływań dynamicznych pojazdów szynowych na tor, lub<br>10)	symulacje oddziaływania pojazdów szynowych na tor przy zmiennych parametrach nacisków kół na tor lub zmiennych parametrach geometrii toru, lub<br>11)	przeprowadzanie badań dynamicznych pojazdów szynowych, lub<br>12)	bezpieczeństwo jazdy pojazdu szynowego, w którym występują nierównomierne naciski kół na szynę lub nierównomierne naciski zestawów kołowych na tor, lub<br>13)	wpływ na bezpieczeństwo nierównomiernego rozłożenia masy ładunku w pojeździe szynowym lub jego niekontrolowane przemieszczenie podczas jazdy.<h3>5.5.) Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia, o którym mowa w art.125 ust. 1 ustawy:<span>Tak</span></h3><h3>5.6.) Wykaz podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie niepodlegania wykluczeniu:<span>8.7.1.1.	oświadczenia Wykonawcy, w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 5 pzp, o braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. z 2024 r. poz. 1616, z późn. zm.), z innym Wykonawcą, który złożył odrębną ofertę albo oświadczenia o przynależności do tej samej grupy kapitałowej wraz z dokumentami lub informacjami potwierdzającymi przygotowanie oferty niezależnie od innego Wykonawcy należącego do tej samej grupy kapitałowej – wzór oświadczenia stanowi Załącznik nr 4 do SWZ.</span></h3><h3>5.7.) Wykaz podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu:<span>8.7.2.1.	wykaz usług spełniających warunki opisane w pkt 7.1.1 SWZ zgodnie ze wzorem określonym w Załączniku nr 5 do SWZ, oraz załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie Wykonawcy;</span></h3><h2>SEKCJA VI - WARUNKI ZAMÓWIENIA</h2><h3>6.1.) Zamawiający wymaga albo dopuszcza oferty wariantowe:<span>Nie</span></h3><h3>6.3.) Zamawiający przewiduje aukcję elektroniczną:<span>Nie</span></h3><h3>6.4.) Zamawiający wymaga wadium:<span>Nie</span></h3><h3>6.5.) Zamawiający wymaga zabezpieczenia należytego wykonania umowy:<span>Nie</span></h3><h3>6.6.) Wymagania dotyczące składania oferty przez wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia:</h3>7.4.	Wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Do Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia stosuje się przepisy odpowiednie dla Wykonawcy.<h3>6.7.) Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania, jeśli środki publiczne, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały przyznane:<span>Tak</span></h3><h2>SEKCJA VII - PROJEKTOWANE POSTANOWIENIA UMOWY</h2><h3>7.1.) Zamawiający przewiduje udzielenia zaliczek:<span>Nie</span></h3><h3>7.3.) Zamawiający przewiduje zmiany umowy:<span>Tak</span></h3><h3>7.4.) Rodzaj i zakres zmian umowy oraz warunki ich wprowadzenia:</h3>Zgodnie z § 13 PPU<h3>7.5.) Zamawiający uwzględnił aspekty społeczne, środowiskowe, innowacyjne lub etykiety związane z realizacją zamówienia:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA VIII – PROCEDURA</h2><h3>8.1.) Termin składania ofert:<span>2025-10-13 10:00</span></h3><h3>8.2.) Miejsce składania ofert:<span>za pośrednictwem Platformy</span></h3><h3>8.3.) Termin otwarcia ofert:<span>2025-10-13 10:30</span></h3><h3>8.4.) Termin związania ofertą:<span>do 2025-11-11</span></h3></body>