Remont i konserwacja lokomotywy Ty2-64

Usługi naprawcze i konserwacyjne

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Remont i konserwacja lokomotywy Ty2-64
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Dzierżoniów
Data publikacji	2025-09-26
Data składania ofert	03/10/2025, Godzina 13:00
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	502200003 Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu
Numer przetargu	6572478

<div>
<h1>Remont i konserwacja lokomotywy Ty2-64</h1>
<h2>Załączniki</h2>
<ul>
<li><span class="was-link">Załącznik 1_Ty2-64.pdf</span></li>
<li><span class="was-link">Załącznik 3_Ty2-64.pdf</span></li>
<li><span class="was-link">Załącznik 4_Ty2-64.pdf</span></li>
<li><span class="was-link">Załącznik 5 wykaz usług_Ty2-64.pdf</span></li>
<li><span class="was-link">Wzór umowy Ty2-64.pdf</span></li>
<li><span class="was-link">Zapytanie 4.13.13.1_2025_Ty2-64 (2).pdf</span></li>
</ul>
<h2>Części zam&oacute;wienia</h2>
<h3>Remont i konserwacja lokomotywy Ty2-64</h3>
<strong>Przedmioty zam&oacute;wienia</strong>
<p>Przedmiotem zam&oacute;wienia jest remont i konserwacja do cel&oacute;w ekspozycyjnych lokomotywy parowej Ty2-64 , znajdującej się na bocznicy kolejowej Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku - Oddziale Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska w Dzierżoniowie, przy ul. Kolejowej 8B z dn. 26.09.2025 r., realizowaną w ramach projektu pn. &ldquo;Kolej łączy kultury&rdquo; objętego decyzją na dofinansowanie nr. rej. CZ.11.02.01/00/23_004/0000100 <br /> <br /> A. Informacje wstępne<br /> 1. Lokomotywa będąca przedmiotem zapytania ofertowego jest zabytkiem techniki, ujętym w inwentarzu muzeali&oacute;w Muzeum Kolejnictwa na Śląsku. Wyprodukowana został przez zakłady Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf w 1942 r. <br /> 2. Lokomotywa nie jest sprawna technicznie. Lokomotywa nie jest kompletna, nosi ślady zużycia i wyraźnej dewastacji. <br /> 3. Celem prac określonych w pkt. 7 jest trwałe zachowanie istniejącej substancji, konstrukcji oraz formy zabytkowej lokomotywy parowej. Prace nie mogą prowadzić do zaburzenia jej oryginalnego ustroju konstrukcyjnego, a stosowanie nowych części i zespoł&oacute;w powinno być minimalizowane. <br /> 4. Dokumentacja fotograficzna wagonu, jego części i zespoł&oacute;w udostępniona jest pod adresem: <br /> https://drive.google.com/drive/folders/18d0hThW9fvbLFK56eSum-fI6GDdCMqGT?usp=drive_link<br /> <br /> B. W ramach przedmiotu zam&oacute;wienia wykonawca wykona następujące prace<br /> 1. Ostoję lokomotywy, zestawy kołowe oraz podpory kotła poddać oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu. Resory oraz bloki łożysk osiowych oczyścić mechanicznie. Po oczyszczeniu dokonać oględzin pod kątem ewentualnych pęknięć i innych uszkodzeń ostoi oraz zestaw&oacute;w kołowych. Wykonać osłonę silnika parowego po lewej stronie parowozu. Uzupełnić brakujące zbiorniki ciśnieniowe. Wyprostować schody lokomotywy. Uzupełnić brakujące reflektory przednie. Ostoję tendra oraz zestawy kołowe poddać oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu. Resory oraz bloki łożysk osiowych oczyścić mechanicznie. Po oczyszczeniu dokonać oględzin pod kątem ewentualnych pęknięć i innych uszkodzeń ostoi oraz w&oacute;zk&oacute;w zestaw&oacute;w kołowych. Uzupełnić brakujące reflektory tylne. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie według przepis&oacute;w o malowaniu i oznakowaniu wagon&oacute;w osobowych PKP wg. schematu z lat 60-tych XX wieku.<br /> 2. Kocioł poddać oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu. Powierzchnie gdzie zachowały się powłoki lakiernicze oczyścić bez zbierania powłok. Po oczyszczeniu dokonać oględzin pod kątem wykonania wstawek blacharskich. Konieczne wstawki wykonać z zastosowaniem blachy o takiej samej grubości. Uzupełnić trasy przewod&oacute;w smarnych. Montaż wstawek metodami spawalniczymi lub/i z zastosowaniem nitowania. Zamontować komin. Skrzynię węglową i kadzie wodne tendra poddać oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu. Powierzchnie styku warstw poszycia zabezpieczyć przed przenikaniem wody oraz antykorozyjnie materiałem uszczelniającym. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie według przepis&oacute;w o malowaniu i oznakowaniu wagon&oacute;w osobowych PKP wg. schematu z lat 60-tych XX wieku.<br /> 3. Budkę maszynisty poddać oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu. Powierzchnie gdzie zachowały się powłoki lakiernicze oczyścić bez zbierania powłok. Po oczyszczeniu dokonać oględzin pod kątem wykonania wstawek blacharskich. Wstawki wykonać w miejscach braku poszycia. Konieczne wstawki wykonać z zastosowaniem blachy o takiej samej grubości. Montaż wstawek metodami spawalniczymi. Budkę maszynisty oszklić. Wykonać podłogę w budce z zastosowaniem desek sosnowych. Deski pokryć impregnatem. Wykonać zaślepienie otwartej części budki maszynisty od strony tendra. Zaślepienie wykonać z blachy stalowej ocynkowanej, o grubości 2,0 mm. Powierzchnie styku warstw poszycia zabezpieczyć przed przenikaniem wody oraz antykorozyjnie materiałem uszczelniającym. Wykonać naprawę systemu odprowadzania wody z dachu. Drzwi doprowadzić do stanu umożliwiającego zamykanie. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie według przepis&oacute;w o malowaniu i oznakowaniu wagon&oacute;w osobowych PKP wg. schematu z lat 60-tych XX wieku. <br /> 4. Wykonać instalację elektryczną (oświetleniową) budki maszynisty oraz reflektor&oacute;w. Zasilanie instalacji w oparciu o panel fotowoltaiczny.<br /> 5. Urządzenia zderzne i cięgłowe poddać oczyszczaniu mechanicznemu oraz strumieniowo-ściernemu bez ich demontażu. Wykonać powłoki konserwujące oraz właściwe powłoki malarskie według przepis&oacute;w o malowaniu i oznakowaniu wagon&oacute;w towarowych PKP wg. schematu z lat 60-tych XX wieku.<br /> <br /> </p>
<strong>Okres gwarancji</strong>: 24 miesiące
<h2>Kryteria oceny</h2>
<p>Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, Zamawiający kierować się będzie jedynym kryterium oceny ofert tj. ceną (Cena=100%).</p>
<h2>Warunki zmiany umowy</h2>
<p>Warunki zmiany umowy<br /> <br /> Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie kt&oacute;rej dokonano wyboru Wykonawcy, w zakresie:<br /> <br /> 1. Terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku:<br /> a. wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy, przy zachowaniu przez niego należytej staranności, skutkujących niemożnością dotrzymania terminu realizacji przedmiotu umowy,<br /> b. wstrzymania przez Zamawiającego rob&oacute;t lub przerwy w wykonywaniu rob&oacute;t nie wynikających okoliczności leżących po stronie Wykonawcy(nie dotyczy okoliczności wstrzymania wykonywania rob&oacute;t w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości zawinionych przez Wykonawcę),<br /> c. wystąpienia siły wyższej, czyli zdarzenia zewnętrznego, kt&oacute;rego skutk&oacute;w nie da się przewidzieć, np. huragan, pow&oacute;dź, pandemia, konflikt zbrojny.<br /> 2. Sposobu wykonania prac związanych z realizacją zam&oacute;wienia i/lub zmiany zastosowanej technologii wykonania zam&oacute;wienia na lepszą (np. nowocześniejszą, mniej energochłonną), po zaakceptowaniu jej kosztorysem zamiennym przez osoby upoważnione przez Zamawiającego pod warunkiem, że wynagrodzenie Wykonawcy nie ulegnie zmianie<br /> 3. W przypadku zmiany terminu realizacji przedmiotu umowy, wymienionych w ust. 1 pkt. 1 lit. a - c, termin ten może ulec przedłużeniu, jednak nie dłużej, niż o okres uzasadniony wystąpieniem tych okoliczności, ale nie dłużej niż termin realizacji projektu, po uzgodnieniu z zamawiającym.</p>
</div>