Opracowanie dokumentacji technicznej dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże"

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne

Tryb zamówienia	Korekta
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Opracowanie dokumentacji technicznej dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże"
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Bydgoszcz
Data publikacji	2025-09-17
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Dotyczy zamówienia	13-09-2025/6537552
Kod CPV	713200007 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Numer korekty	6549471

<body><h1>Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia<br>Opracowanie dokumentacji technicznej dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże"</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Województwo Kujawsko - Pomorskie, Pl. Teatralny 2, 87-100 Toruń</span></h3><h3>1.2.) Oddział zamawiającego:<span>Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Dworcowa 80, 85-010 Bydgoszcz</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>NIP 9561969536</span></h3><h3>1.4.) Adres zamawiającego:</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>ul. Dworcowa 80</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Bydgoszcz</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>85-010</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>kujawsko-pomorskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL613 - Bydgosko-toruński</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>zamowienia@zdw-bydgoszcz.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>http://bip.zdw-bydgoszcz.pl/</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h3>1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego:<span>Inna działalność</span></h3><br>Zarządzanie drogami<h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00426516</span></h3><h3>2.2.) Data ogłoszenia:<span>2025-09-17</span></h3><h2>SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA</h2><h3>3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP:<span>2025/BZP 00421327</span></h3><h3>3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:</h3>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA<h3>3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:</h3>4.2.2.  Krótki opis przedmiotu zamówienia<p>Przed zmianą:<br>1.	Zamówienie obejmuje: opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże" - opracowanie dokumentacji projektowej. Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest w północno-zachodniej części województwa kujawsko-pomorskiego, na terenie powiatu sępoleńskiego, w gminie Sępólno Krajeńskie w miejscowości Zboże.<br>2.	Stan istniejący:<br>1)	Droga wojewódzka nr 241 jest drogą klasy G o nawierzchni bitumicznej. Na odcinku planowanej inwestycji posiada przekrój jednojezdniowy o dwóch pasach ruchu. Szerokość jezdni DW 241 wynosi ok. 6,0 m. Wody opadowe z drogi odprowadzane są powierzchniowo do rowów drogowych oraz częściowo ściekiem przy krawężnikowym do wpustów kanalizacji deszczowej. Na odcinku objętym zadaniem, w m. Zboże występuje oświetlenie uliczne na istniejących słupach telekomunikacyjnych i elektrycznych. W km 34+960 zlokalizowane jest przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną.<br>2)	Towarzysząca inwestycji droga gminna nr 020416C,  to ciąg o przekroju jednojezdniowym z dwoma pasami ruchu o szerokości jezdni 6,0 m, o nawierzchni bitumicznej.<br>3)	Nieruchomości usytuowane na terenie inwestycji poza pasem drogowym stanowią w przeważającej części nieruchomości prywatne.<br>3.	Założenia projektowe:<br>1)	Charakterystyka projektowanej drogi:<br>Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane w m. Zboże w gminie Sępólno Krajeńskie, w powiecie sępoleńskim. Planowana inwestycja znajduje się w ciągu DW 241 (km ok. 34+750 (zjazd na dz. 115 obręb Zboże) do km ok. 35+660 (skrzyżowanie z DG 020416C wraz ze skrzyżowaniem). Długość odcinków dróg objętych opracowaniem zostanie ustalona w toku prac projektowych, przy uwzględnieniu w szczególności wymagań Zamawiającego, obowiązujących przepisów prawa, konieczności rozwiązania kolizji z infrastrukturą obcą, wyposażenia odcinków sąsiadujących z zadaniem w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, i dowiązania projektowanej geometrii drogi do stanu istniejącego, w sposób zapewniający bezpieczeństwo.<br>2)	W zależności od wyników pomiaru ruchu, prognoz ruchu oraz dostępności terenu w ramach zadania należy zaprojektować odpowiednie, optymalne rozwiązania techniczne projektowanej infrastruktury.<br>3)	Rozbudowę drogi należy zaprojektować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym Rozporządzeniem z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518).<br>4)	W ramach opracowania dokumentacji projektowej poza podstawowym zakresem opracowań projektowych, należy uwzględnić w szczególności:<br>przebudowę podziemnej i naziemnej infrastruktury będącej w kolizji z projektowaną inwestycją, Zamawiający informuje, że ma wypracowane standardy lokalizacji urządzeń obcych w pasie drogowym infrastruktury doziemnej oraz naziemnej - do obowiązków Wykonawcy należy wystąpienie do Zamawiającego o udzielenie niezbędnych informacji,<br>zaprojektowanie istniejącego zjazdu do dz. 115 w formie skrzyżowania,<br>lokalizację drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż całego przebudowywanego odcinka (po prawej stronie drogowej, niezależnie od istniejącego chodnika)<br>wycinkę drzew/krzewów kolidujących z inwestycją wraz z wykonaniem projektu kompensacji zieleni w zamian za wycinkę,<br>budowę i przebudowę zjazdów tj. należy zaprojektować zjazdy do każdej działki a ich lokalizację uzgodnić z Zamawiającym, a w uzasadnionym przypadku, po konsultacji z Zamawiającym można odstąpić od projektowania ewentualnych zjazdów. Zjazdy należy projektować o szerokości jezdni min. 4,0 metrów (zgodnie z obowiązującymi wytycznymi) lecz dopuszcza się mniejsze szerokości zjazdów po uzgodnieniu z Zamawiającym.<br>rozbiórkę obiektów budowlanych,<br>budowę i przebudowę przyłączy elektroenergetycznych (w zakresie podmiotu przyłączanego i w razie potrzeby w zakresie podmiotu przyłączającego do sieci),<br>przebudowę i budowę dróg dla pieszych, rowerów oraz pieszych i rowerów, Preferowana przez Zamawiającego warstwa ścieralna nawierzchni w przypadku dróg z nawierzchni asfaltowych to AC8S.<br>wykonanie odwodnienia – rowy odwadniające lub budowę kanalizacji deszczowej,<br>budowę kanału technologicznego,<br>zaprojektowanie elementów BRD, wg potrzeb,<br>wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,<br>budowę sygnalizacji świetlnej jeżeli będzie wymagana,<br>uwzględnić potrzeby osób niepełnosprawnych (np. poprzez wykonanie elementów nawierzchni tworzących system informacji dla osób niewidomych - płytki ostrzegawcze i kierunkowe),<br>budowę oświetlenia drogowego w tym doświetlenia przejść dla pieszych na całej w ramach inwestycji<br>należy przeanalizować aktualną lokalizację istniejących zatok autobusowych i ich ewentualną relokację<br>inne elementy infrastruktury wymagane do prawidłowego funkcjonowania i eksploatacji odcinka drogi objętego zadaniem,<br>pełnienie nadzoru autorskiego – wg odrębnej umowy dotyczącej pełnienia nadzoru autorskiego.<br>5)	Parametry techniczne skrzyżowań - wg obowiązujących przepisów i norm, uwzględniając obecne i prognozowane natężenie ruchu na poszczególnych wlotach oraz uwzględniając wnioski wynikające z audytów BRD. W przypadku projektowania skrzyżowań typu rondo Zamawiający informuje, że należy obwiednie projektować z uwzględnieniem opaski ograniczonej opornikami/krawężnikami. Szczegółowe rozwiązania zostaną uzgodnione na etapie opracowania koncepcji.<br>6)	Parametry techniczne drogi:<br>Dla odcinka drogi wojewódzkiej:<br>- klasa techniczna - G<br>- szerokość jezdni- 7,0-7,5 m,<br>- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,<br>Dla odcinka drogi gminnej:<br>-  klasa techniczna - L<br>- szerokość jezdni ok. 6,0 m<br>- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,<br><br>Zamawiający nie wyklucza pojawienia się innych prac do zaprojektowania, które mogą się pojawić na etapie opracowania dokumentacji.<br>Dokumentację należy opracować zgodnie z Wytycznymi do projektowania opracowanymi przez Zamawiającego przyjętych zarządzeniem Dyrektora nr 42/2021 podanych do stosowania na terenie województwa Kujawsko – Pomorskiego na drogach wojewódzkich (dostępne na stronie: http://zdw-bydgoszcz.pl/wytyczne-techniczne-do-projektowania-2/). Wytyczne należy stosować odpowiednio, w zakresie nie będącym w sprzeczności z obowiązującymi przepisami oraz ustaleniami z Zamawiającym w toku prac projektowych.</p><p>Po zmianie:<br>1.	Zamówienie obejmuje: opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże" - opracowanie dokumentacji projektowej. Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest w północno-zachodniej części województwa kujawsko-pomorskiego, na terenie powiatu sępoleńskiego, w gminie Sępólno Krajeńskie w miejscowości Zboże.<br>2.	Stan istniejący:<br>1)	Droga wojewódzka nr 241 jest drogą klasy G o nawierzchni bitumicznej. Na odcinku planowanej inwestycji posiada przekrój jednojezdniowy o dwóch pasach ruchu. Szerokość jezdni DW 241 wynosi ok. 6,0 m. Wody opadowe z drogi odprowadzane są powierzchniowo do rowów drogowych oraz częściowo ściekiem przy krawężnikowym do wpustów kanalizacji deszczowej. Na odcinku objętym zadaniem, w m. Zboże występuje oświetlenie uliczne na istniejących słupach telekomunikacyjnych i elektrycznych. W km 34+960 zlokalizowane jest przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną.<br>2)	Towarzysząca inwestycji droga gminna nr 020416C,  to ciąg o przekroju jednojezdniowym z dwoma pasami ruchu o szerokości jezdni 6,0 m, o nawierzchni bitumicznej.<br>3)	Nieruchomości usytuowane na terenie inwestycji poza pasem drogowym stanowią w przeważającej części nieruchomości prywatne.<br>3.	Założenia projektowe:<br>1)	Charakterystyka projektowanej drogi:<br>Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane w m. Zboże w gminie Sępólno Krajeńskie, w powiecie sępoleńskim. Planowana inwestycja znajduje się w ciągu DW 241 (km ok. 34+750 (zjazd na dz. 115 obręb Zboże) do km ok. 35+660 (skrzyżowanie z DG 020416C wraz ze skrzyżowaniem). Długość odcinków dróg objętych opracowaniem zostanie ustalona w toku prac projektowych, przy uwzględnieniu w szczególności wymagań Zamawiającego, obowiązujących przepisów prawa, konieczności rozwiązania kolizji z infrastrukturą obcą, wyposażenia odcinków sąsiadujących z zadaniem w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, i dowiązania projektowanej geometrii drogi do stanu istniejącego, w sposób zapewniający bezpieczeństwo.<br>2)	W zależności od wyników pomiaru ruchu, prognoz ruchu oraz dostępności terenu w ramach zadania należy zaprojektować odpowiednie, optymalne rozwiązania techniczne projektowanej infrastruktury.<br>3)	Rozbudowę drogi należy zaprojektować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym Rozporządzeniem z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518.).<br>4)	W ramach opracowania dokumentacji projektowej poza podstawowym zakresem opracowań projektowych, należy uwzględnić w szczególności:<br>przebudowę podziemnej i naziemnej infrastruktury będącej w kolizji z projektowaną inwestycją, Zamawiający informuje, że ma wypracowane standardy lokalizacji urządzeń obcych w pasie drogowym infrastruktury doziemnej oraz naziemnej - do obowiązków Wykonawcy należy wystąpienie do Zamawiającego o udzielenie niezbędnych informacji,<br>przebudowę istniejącej, gminnej sieci wodociągowej na odcinku objętym opracowaniem, zgodnie z warunkami gestora sieci oraz wydzielenie w dokumentacji projektowej części wykonawczej (PW, STWiORB, Przedmiar, KO) jako odrębnych tomów,<br>zaprojektowanie istniejącego zjazdu do dz. 115 w formie skrzyżowania,<br>lokalizację drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż całego przebudowywanego odcinka (po prawej stronie drogowej, niezależnie od istniejącego chodnika)<br>wycinkę drzew/krzewów kolidujących z inwestycją wraz z wykonaniem projektu kompensacji zieleni w zamian za wycinkę,<br>budowę i przebudowę zjazdów tj. należy zaprojektować zjazdy do każdej działki a ich lokalizację uzgodnić z Zamawiającym, a w uzasadnionym przypadku, po konsultacji z Zamawiającym można odstąpić od projektowania ewentualnych zjazdów. Zjazdy należy projektować o szerokości jezdni min. 4,0 metrów (zgodnie z obowiązującymi wytycznymi) lecz dopuszcza się mniejsze szerokości zjazdów po uzgodnieniu z Zamawiającym.<br>rozbiórkę obiektów budowlanych,<br>budowę i przebudowę przyłączy elektroenergetycznych (w zakresie podmiotu przyłączanego i w razie potrzeby w zakresie podmiotu przyłączającego do sieci),<br>przebudowę i budowę dróg dla pieszych, rowerów oraz pieszych i rowerów, Preferowana przez Zamawiającego warstwa ścieralna nawierzchni w przypadku dróg z nawierzchni asfaltowych to AC8S.<br>wykonanie odwodnienia – rowy odwadniające lub budowę kanalizacji deszczowej,<br>budowę kanału technologicznego,<br>zaprojektowanie elementów BRD, wg potrzeb,<br>wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,<br>budowę sygnalizacji świetlnej jeżeli będzie wymagana,<br>uwzględnić potrzeby osób niepełnosprawnych (np. poprzez wykonanie elementów nawierzchni tworzących system informacji dla osób niewidomych - płytki ostrzegawcze i kierunkowe),<br>budowę oświetlenia drogowego w tym doświetlenia przejść dla pieszych na całej w ramach inwestycji<br>należy przeanalizować aktualną lokalizację istniejących zatok autobusowych i ich ewentualną relokację<br>inne elementy infrastruktury wymagane do prawidłowego funkcjonowania i eksploatacji odcinka drogi objętego zadaniem,<br>pełnienie nadzoru autorskiego – wg odrębnej umowy dotyczącej pełnienia nadzoru autorskiego.<br>5)	Parametry techniczne skrzyżowań - wg obowiązujących przepisów i norm, uwzględniając obecne i prognozowane natężenie ruchu na poszczególnych wlotach oraz uwzględniając wnioski wynikające z audytów BRD. W przypadku projektowania skrzyżowań typu rondo Zamawiający informuje, że należy obwiednie projektować z uwzględnieniem opaski ograniczonej opornikami/krawężnikami. Szczegółowe rozwiązania zostaną uzgodnione na etapie opracowania koncepcji.<br>6)	Parametry techniczne drogi:<br>Dla odcinka drogi wojewódzkiej:<br>- klasa techniczna - G<br>- szerokość jezdni- 7,0-7,5 m,<br>- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,<br>Dla odcinka drogi gminnej:<br>-  klasa techniczna - L<br>- szerokość jezdni ok. 6,0 m<br>- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,<br><br>Zamawiający nie wyklucza pojawienia się innych prac do zaprojektowania, które mogą się pojawić na etapie opracowania dokumentacji.<br>Dokumentację należy opracować zgodnie z Wytycznymi do projektowania opracowanymi przez Zamawiającego przyjętych zarządzeniem Dyrektora nr 42/2021 podanych do stosowania na terenie województwa Kujawsko – Pomorskiego na drogach wojewódzkich (dostępne na stronie: http://zdw-bydgoszcz.pl/wytyczne-techniczne-do-projektowania-2/). Wytyczne należy stosować odpowiednio, w zakresie nie będącym w sprzeczności z obowiązującymi przepisami oraz ustaleniami z Zamawiającym w toku prac projektowych</p></body>