Automatyzacja i robotyzacja procesów obcinania, wiercenia, szlifowania

Usługi informatyczne: konsultacyjne, opracowywania oprogramowania, internetowe i wsparcia, w tym dostawy

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Zamówienia łączone
Tytuł	Automatyzacja i robotyzacja procesów obcinania, wiercenia, szlifowania
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Mielec
Data publikacji	2024-02-24
Data składania ofert	27/03/2024, Godzina 11:00
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	429940000 Maszyny do obróbki gumy i tworzyw sztucznych 481000009 Przemysłowe specyficzne pakiety oprogramowania 519000001 Usługi instalowania systemów sterowania i kontroli 515400009 Usługi instalowania maszyn i urządzeń specjalnego zastosowania
Numer przetargu	5277304

<div>
<h1>Automatyzacja i robotyzacja proces&oacute;w obcinania, wiercenia, szlifowania - przygotowania powierzchni i magazynowania w zakładzie 3AComposites Mobility S.A. w Mielcu</h1>
<h2>Załączniki</h2>
<ul>
<li>Zapytanie Ofertowe</li>
<li>Wz&oacute;r umowy z dostawcą</li>
<li>Formularz Ofertowy</li>
<li>Oświadczenie RODO</li>
</ul>
<h2>Części zam&oacute;wienia</h2>
<h3>Realizacja zadań 1, 4, 6, 7 z WoD zgodnie z Zapytaniem</h3>
Przedmioty zam&oacute;wienia
Wprowadzenie: W ramach złożonego Wniosku o dofinansowanie projektu pt. Automatyzacja i robotyzacja proces&oacute;w obcinania, wiercenia, szlifowania - przygotowania powierzchni i magazynowania w zakładzie 3AComposities Mobility S.A. w Mielcu złożonego do MAP w ramach Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), Komponent A &bdquo;Odporność i konkurencyjność gospodarki wnioskodawca zrealizuje docelowo 7 zadań na kwotę netto założoną we WoD 8mln18 tysięcy złotych. W ramach tego zam&oacute;wienia zrealizowane zostaną 4 zadania z założonych 7 na kwotę 5668000zł. Kolejne postępowanie ogłoszone zostanie w okresie p&oacute;źniejszym Opis i uzasadnienie zadania 1. Zebranie ofert na realizację robotyzacji stanowiska 2. Wyb&oacute;r dostawcy (integrator)- w trybie konkurencyjnym 3. Zawarcie umowy 4. Przygotowanie infrastruktury (posadzka, ew. fundament, wentylacja, przyłącze elektryczne i sprężonego powietrza) 5. Wyprodukowanie zestawu przyrząd&oacute;w bazujących elementy 6. Instalacja element&oacute;w stanowiska zrobotyzowanego w 3A Composites Mobility 7. Uruchomienie stanowiska zrobotyzowanego i wstępny odbi&oacute;r techniczny wraz z integracją z systemami informatycznymi w tym CAD/CAM, ERP oraz MES lub nakładka na ERP z MES 8. Odbi&oacute;r techn Pierwszy proces produkcyjny przewidziany do automatyzacji to obcinane i wiercenie element&oacute;w kompozytowych (laminaty poliestrowe i winyloestrowe). W chwili obecnej proces jest realizowany ręcznie (manualnie) przez prac fizycznych przy pomocy tarcz ściernych, pił, frez&oacute;w i wierteł mocowanych do ręcznych narzędzi pneumatycznych i elektrycznych typu szlifierki kątowe, wiertarki. Praca ta jest obecnie realizowana w dw&oacute;ch kabinach na hali H3 i w dw&oacute;ch pomieszczeniach na hali H1. Warunki pracy są ciężkie z uwagi na powstający pył i konieczność pracy w kombinezonach i pełnych maskach ochronnych. Źr&oacute;dłem zapylenia są przede wszystkim szlifierki kątowe pracuje z tarczami szlifierskimi i piłami. Praca jest obecnie wykonywana przez zesp&oacute;ł 16 pracownik&oacute;w, jest prowadzona w systemie 3 zmianowym lub 2 zmianowym w okresach zmniejszonych zam&oacute;wień. Praca polega na obcinaniu naddatk&oacute;w technologicznych kompozytu po liniach (trasach) naniesionych na kompozytach w formie lub natrasowanych na kompozytach ręcznie, według przyrząd&oacute;w do trasowania. Wiercenie odbywa się według przyrząd&oacute;w, kt&oacute;re definiują pozycję i kształt otwor&oacute;w. Dodatkowe operacje to usuniecie wypływek powstających na podziałach form, ewentualnych osłon i zaślepek montowanych w procesie laminowania. Proces ręcznego obcinania i wiercenia kompozyt&oacute;w poliestrowych i winyloestrowych stanowi obecnie wąskie gardło produkcyjne kt&oacute;re uniemożliwia zwiększenie produkcji i sprzedaży. Dodatkowym wyzwaniem jest pozyskiwanie pracownik&oacute;w do pracy i zatrzymanie ich na dłużej. Brak na rynku pracy pracownik&oacute;w chętnych do pracy w warunkach wymagających stosowania kombinezon&oacute;w i pełnych masek ochronnych, przy r&oacute;wnoczesnym sporym wysiłku fizycznym. Wn. zakłada robotyzację i automatyzację obcinania i wiercenia poprzez wykonywanie operacji przy pomocy robot&oacute;w wyposażonych w elektrowrzeciono i zestaw narzędzi skrawających. Elementy przeznaczone do obr&oacute;bki będą mocowane w dedykowanych przyrządach zapewniających stałe i powtarzalne położenie (bazowanie) części w przestrzeni roboczej stanowisk zrobotyzowanych, przyrządy będą mocowane na pozycjonerze. Obr&oacute;bka polegać będzie na obcinaniu naddatk&oacute;w technologicznych frezami palcowymi, wykonywaniu otwor&oacute;w przy pomocy wierteł i frez&oacute;w palcowych oraz planowanie powierzchni pod klejenie przy pomocy głowic frezujących. Proces może być realizowany w bardzo podobny spos&oacute;b także na frezarkach 5-cio osiowych. 3A Composites Mobility planuje robotyzacje dw&oacute;ch kabin obcinania ręcznego (po jednym robocie w każdej kabinie) oraz zakup frezarki do kompozyt&oacute;w, taka konfiguracja maszyn zapewni optymalne wykorzystanie istniejącej infrastruktury bez konieczności istotnych prac budowlanych. Roboty i frezarka będą realizować obcinanie, wiercenie i planowanie kompozyt&oacute;w według program&oacute;w CNC przygotowanych w programie CAM (moduł &bdquo;robotics&rdquo; i moduł &bdquo;CNC machinning&rdquo;) wraz z właściwym postprocesorem, przesyłanych do układu sterowania robota lub frezarki poprzez łącze internetowe. Obsługa stanowisk i frezarki będzie polegała na zamontowaniu obrabianego elementu lub element&oacute;w na przyrządy (przy pomocy suwnicy lub urządzenia dźwignicowego) , wjechaniu przyrządami do stanowiska lub na st&oacute;ł frezarki, dopilnowaniu właściwego zamocowania przyrządu do pozycjonera robota lub do stołu frezarki, zamknięciu drzwi (lub rolety) stanowiska, wybraniu właściwego programu i uruchomieniu programu obr&oacute;bki. Działanie zastąpi pracę manualną w procesie Zadanie musi być zrealizowane zgodnie z opisem w załączonym Zapytaniu Ofertowym. Wszystkie rysunki detali dostarczymy na pisemną prośbę potencjalnego oferenta z uwagi na poufność danych zastrzeżonych w firmie
Okres gwarancji: 48 miesięcy
Opis i uzasadnienie zadania Działania do wykonania: 1. Zebranie ofert na realizację stanowiska zrobotyzowanego 2. Wyb&oacute;r dostawcy (integrator)- w trybie konkurencyjnym 3. Zawarcie umowy 4. Przygotowanie infrastruktury (posadzka, ew. fundament, wentylacja, przyłącze elektryczne i sprężonego powietrza) 5. Wyprodukowanie zestawu przyrząd&oacute;w bazujących elementy 6. Instalacja element&oacute;w stanowiska zrobotyzowanego w 3A Composites Mobility 7. Uruchomienie stanowiska zrobotyzowanego i wstępny odbi&oacute;r technicznywraz z integracją z systemami informatycznymi w tym CAD/CAM, ERP oraz MES lub nakładka na ERP z funkcjami MES 8. Praca pr&oacute;bna zakończona końcowym odbiorem technicznym Automatyzacja i robotyzacja szlifowania element&oacute;w kompozytowych W chwili obecnej proces jest realizowany ręcznie (manualnie) poprzez szlifowanie powierzchni i kompozyt&oacute;w przy użyciu materiał&oacute;w ściernych instalowanych na szlifierkach kątowych pneumatycznych jak też bezpośrednio, ręcznie papierami ściernymi i prostymi narzędziami. Proces ten jest połączony z naprawą ew. uszkodzeń powierzchni i krawędzi poprzez nałożenie klej&oacute;w, szpachli, żelkotu i odpowiednie przeszlifowanie. Proces jest bardzo czasochłonny, i r&oacute;wnież stanowi wąskie gardło produkcyjne kt&oacute;re nie pozwala zwiększyć produkcji i sprzedaży przedsiębiorstwa. Proces jest realizowany przez 32 pracownik&oacute;w w dedykowanym pomieszczeniu na hali H1. Praca odbywa się na 3 lub dwie zmiany w zależności od aktualnych zam&oacute;wień. Warunki pracy są r&oacute;wnież trudne z uwagi na zapylenie i konieczność pracy w środkach ochrony osobistej (maski). Charakter pracy i warunki pracy powodują spore trudności z rekrutacją i utrzymaniem pracownik&oacute;w. Praca wymaga zdolności manualnych, doświadczenia, ale też sporego wysiłku fizycznego i sporej sprawności fizycznej z uwagi na to iż częściowo musi być wykonywana z rusztowań, podest&oacute;w i drabin. Wynika to z gabaryt&oacute;w szlifowanych element&oacute;w kompozytowych, największe elementy mają wymiary nawet 3m x 4m x 5m do powoduje konieczność wykonywania części prac na podestach i rusztowaniach zapewniających dostęp do strefy dachu i ściany tylnej kabiny. Jest to dodatkowe utrudnienie dla pracownik&oacute;w i dodatkowe ryzyko zaistnienia sytuacji wypadkowej. Przedsięwzięcie zakłada robotyzację szlifowania poprzez wykonywanie gł&oacute;wnej operacji przeszlifowanie wszystkich gł&oacute;wnych powierzchni elementu przy pomocy robota wyposażonego w głowicę szlifierską wraz z systemem automatycznej wymiany materiał&oacute;w ściernych. Szlifowanie gł&oacute;wne będzie realizowane poprzez robota (manipulator) wyposażonego w elastyczną głowicę szlifierską z kontrolą siły nacisku i kompensacją nacisku. Szlifowany element kompozytowy będzie spoczywał bezpośrednio na pozycjonerze, a jego pozycja będzie zapewniona poprzez dedykowane elementy bazujące. Robot będzie wykonywał ruchy i sterował obrotami głowicy szlifierskiej zgodnie z programem przygotowanym przez programistę w programie CAM. Właściwy nacisk będzie realizowany przez inteligentną, elastyczną głowicę szlifierską z kompensatorem zapewniającym dobre dopasowanie głowicy i krążka do kształtu kompozytu. Stanowisko będzie wyposażone w system automatycznej wymiany krążk&oacute;w ściernych (magazynek, podajnik). Planowane jest zainstalowanie dw&oacute;ch stanowisk zrobotyzowanych, każde z jednym robotem szlifującym. Robot będzie realizować szlifowanie kompozyt&oacute;w według program&oacute;w CNC przygotowanych w programie CAM (moduł &bdquo;robotics&rdquo; i moduł &bdquo;CNC machinning&rdquo;) wraz z właściwym postprocesorem, przesyłanych do układu sterowania robota poprzez łącze internetowe. Obsługa stanowisk będzie polegała na położeniu obrabianego elementu lub element&oacute;w na pozycjonerze przy pomocy suwnicy, dopilnowaniu właściwego zamocowania elementu (we właściwej, powtarzalnej pozycji) do pozycjonera robota poprzez dedykowane bloki bazujące, zamknięciu drzwi (lub rolety) w wygrodzeniu stanowiska, wybraniu właściwego programu i uruchomieniu programu obr&oacute;bki. Zakładany czas szlifowania dużego elementu kompozytowego to 1 h, czas przezbrojenia stanowiska to 1h Zadanie ma być wykonane zgodnie z opisem i wymaganiami w Zapytaniu. Rysunki udostępniamy na pisemne zapytanie po zastrzeżeniu poufności
Okres gwarancji: 48 miesięcy
Opis i uzasadnienie zadania Działania do wykonania: 1. Zebranie ofert na realizację robotyzacji stanowiska 2. Wyb&oacute;r dostawcy (integrator)- w trybie konkurencyjnym 3. Zawarcie umowy 4. Przygotowanie infrastruktury (posadzka, ew. fundament, wentylacja, przyłącze elektryczne i sprężonego powietrza) 5. Wyprodukowanie zestawu przyrząd&oacute;w bazujących elementy 6. Instalacja element&oacute;w stanowiska zrobotyzowanego w 3A Composites Mobility 7. Uruchomienie stanowiska zrobotyzowanego i wstępny odbi&oacute;r techniczny wraz z integracją z systemami informatycznymi w tym CAD/CAM, ERP oraz MES lub nakładka na ERP z funkcjami MES 8. Praca pr&oacute;bna zakończona końcowym odbiorem Obecnie proces jest realizowany ręcznie (manualnie) przez prac fizycz przy pomocy tarcz ściernych, pił, frez&oacute;w i wierteł mocowanych do ręcznych narzędzi pneumatycznych i elektrycznych typu szlifierki kątowe, wiertarki. Praca ta jest obecnie realizowana w dw&oacute;ch kabinach na hali H3 i w dw&oacute;ch pomieszczeniach na hali H1. Warunki pracy są ciężkie z uwagi na powstający pył i konieczność pracy w kombinezonach i pełnych maskach ochronnych. Źr&oacute;dłem zapylenia są przede wszystkim szlifierki kątowe pracuje z tarczami szlifierskimi i piłami. Praca jest obecnie wykonywana przez zesp&oacute;ł 16 pracownik&oacute;w, jest prowadzona w systemie 3 zmianowym lub 2 zmianowym w okresach zmniejszonych zam&oacute;wień. Praca polega na obcinaniu naddatk&oacute;w technologicznych kompozytu po liniach (trasach) naniesionych na kompozytach w formie lub natrasowanych na kompozytach ręcznie, według przyrząd&oacute;w do trasowania. Wiercenie odbywa się według przyrząd&oacute;w, kt&oacute;re definiują pozycję i kształt otwor&oacute;w. Dodatkowe operacje to usuniecie wypływek powstających na podziałach form, ewentualnych osłon i zaślepek montowanych w procesie laminowania. Proces ręcznego obcinania i wiercenia kompozyt&oacute;w poliestrowych i winyloestrowych stanowi obecnie wąskie gardło produkcyjne kt&oacute;re uniemożliwia zwiększenie produkcji i sprzedaży. Dodatkowym wyzwaniem jest pozyskiwanie pracownik&oacute;w do pracy i zatrzymanie ich na dłużej. Brak na rynku pracy pracownik&oacute;w chętnych do pracy w warunkach wymagających stosowania kombinezon&oacute;w i pełnych masek ochronnych, przy r&oacute;wnoczesnym sporym wysiłku fizycznym. Zakładamy robotyzację i automatyzację obcinania i wiercenia poprzez wykonywanie operacji przy pomocy robot&oacute;w wyposażonych w elektrowrzeciono i zestaw narzędzi skrawających. Elementy przeznaczone do obr&oacute;bki będą mocowane w dedykowanych przyrządach zapewniających stałe i powtarzalne położenie (bazowanie) części w przestrzeni roboczej stanowisk zrobotyzowanych, przyrządy będą mocowane na pozycjonerze. Obr&oacute;bka polegać będzie na obcinaniu naddatk&oacute;w technologicznych frezami palcowymi, wykonywaniu otwor&oacute;w przy pomocy wierteł i frez&oacute;w palcowych oraz planowanie powierzchni pod klejenie przy pomocy głowic frezujących. Proces może być realizowany w bardzo podobny spos&oacute;b także na frezarkach 5-cio osiowych. 3A Composites Mobility planuje robotyzacje dw&oacute;ch kabin obcinania ręcznego (po jednym robocie w każdej kabinie) oraz zakup frezarki do kompozyt&oacute;w, taka konfiguracja maszyn zapewni optymalne wykorzystanie istniejącej infrastruktury bez konieczności istotnych prac budowlanych. Roboty i frezarka będą realizować obcinanie, wiercenie i planowanie kompozyt&oacute;w według program&oacute;w CNC przygotowanych w programie CAM (moduł &bdquo;robotics&rdquo; i moduł &bdquo;CNC machinning&rdquo;) wraz z właściwym postprocesorem, przesyłanych do układu sterowania robota lub frezarki poprzez łącze internetowe. Obsługa stanowisk i frezarki będzie polegała na zamontowaniu obrabianego elementu lub element&oacute;w na przyrządy (przy pomocy suwnicy lub urządzenia dźwignicowego) , wjechaniu przyrządami do stanowiska lub na st&oacute;ł frezarki, dopilnowaniu właściwego zamocowania przyrządu do pozycjonera robota lub do stołu frezarki, zamknięciu drzwi (lub rolety) stanowiska, wybraniu właściwego programu i uruchomieniu programu obr&oacute;bki. Zastąpienie pracy manualnej w procesie szlifowania &ndash; przygotowania powierzchni dużych element&oacute;w kompozytowych rozwiązaniem zrobotyzowanym. Zadanie musi być zrealizowane zgodnie z opisem w Zapytaniu. Rysunki przekażemy po pisemnym zapytaniu i zastrzeżeniu poufności
Okres gwarancji: 48 miesięcy
Opis i uzasadnienie zadania Działania do wykonania: 1. Zebranie ofert na realizację stanowiska zrobotyzowanego 2. Wyb&oacute;r dostawcy (integrator)- w trybie konkurencyjnym 3. Zawarcie umowy 4. Przygotowanie infrastruktury (posadzka, ew. fundament, wentylacja, przyłącze elektryczne i sprężonego powietrza) 5. Wyprodukowanie zestawu przyrząd&oacute;w bazujących elementy 6. Instalacja element&oacute;w stanowiska zrobotyzowanego w 3A Composites Mobility 7. Uruchomienie stanowiska zrobotyzowanego i wstępny odbi&oacute;r techniczny wraz z integracją z systemami informatycznymi w tym CAD/CAM, ERP oraz MES lub nakładka na ERP z funkcjami MES 8. Praca pr&oacute;bna zakończona końcowym odbiorem technicznym Automatyzacja i robotyzacja szlifowania element&oacute;w kompozytowych W chwili obecnej proces jest realizowany ręcznie (manualnie) poprzez szlifowanie powierzchni i kompozyt&oacute;w przy użyciu materiał&oacute;w ściernych instalowanych na szlifierkach kątowych pneumatycznych jak też bezpośrednio, ręcznie papierami ściernymi i prostymi narzędziami. Proces ten jest połączony z naprawą ew. uszkodzeń powierzchni i krawędzi poprzez nałożenie klej&oacute;w, szpachli, żelkotu i odpowiednie przeszlifowanie. Proces jest bardzo czasochłonny, i r&oacute;wnież stanowi wąskie gardło produkcyjne kt&oacute;re nie pozwala zwiększyć produkcji i sprzedaży przedsiębiorstwa. Proces jest realizowany przez 32 pracownik&oacute;w w dedykowanym pomieszczeniu na hali H1. Praca odbywa się na 3 lub dwie zmiany w zależności od aktualnych zam&oacute;wień. Warunki pracy są r&oacute;wnież trudne z uwagi na zapylenie i konieczność pracy w środkach ochrony osobistej (maski). Charakter pracy i warunki pracy powodują spore trudności z rekrutacją i utrzymaniem pracownik&oacute;w. Praca wymaga zdolności manualnych, doświadczenia, ale też sporego wysiłku fizycznego i sporej sprawności fizycznej z uwagi na to iż częściowo musi być wykonywana z rusztowań, podest&oacute;w i drabin. Wynika to z gabaryt&oacute;w szlifowanych element&oacute;w kompozytowych, największe elementy mają wymiary nawet 3m x 4m x 5m do powoduje konieczność wykonywania części prac na podestach i rusztowaniach zapewniających dostęp do strefy dachu i ściany tylnej kabiny. Jest to dodatkowe utrudnienie dla pracownik&oacute;w i dodatkowe ryzyko zaistnienia sytuacji wypadkowej. Przedsięwzięcie zakłada robotyzację szlifowania poprzez wykonywanie gł&oacute;wnej operacji przeszlifowanie wszystkich gł&oacute;wnych powierzchni elementu przy pomocy robota wyposażonego w głowicę szlifierską wraz z systemem automatycznej wymiany materiał&oacute;w ściernych. Szlifowanie gł&oacute;wne będzie realizowane poprzez robota (manipulator) wyposażonego w elastyczną głowicę szlifierską z kontrolą siły nacisku i kompensacją nacisku. Szlifowany element kompozytowy będzie spoczywał bezpośrednio na pozycjonerze, a jego pozycja będzie zapewniona poprzez dedykowane elementy bazujące. Robot będzie wykonywał ruchy i sterował obrotami głowicy szlifierskiej zgodnie z programem przygotowanym przez programistę w programie CAM. Właściwy nacisk będzie realizowany przez inteligentną, elastyczną głowicę szlifierską z kompensatorem zapewniającym dobre dopasowanie głowicy i krążka do kształtu kompozytu. Stanowisko będzie wyposażone w system automatycznej wymiany krążk&oacute;w ściernych (magazynek, podajnik). Planowane jest zainstalowanie dw&oacute;ch stanowisk zrobotyzowanych, każde z jednym robotem szlifującym. Robot będzie realizować szlifowanie kompozyt&oacute;w według program&oacute;w CNC przygotowanych w programie CAM (moduł &bdquo;robotics&rdquo; i moduł &bdquo;CNC machinning&rdquo;) wraz z właściwym postprocesorem, przesyłanych do układu sterowania robota poprzez łącze internetowe. Obsługa stanowisk będzie polegała na położeniu obrabianego elementu lub element&oacute;w na pozycjonerze przy pomocy suwnicy, dopilnowaniu właściwego zamocowania elementu (we właściwej, powtarzalnej pozycji) do pozycjonera robota poprzez dedykowane bloki bazujące, zamknięciu drzwi (lub rolety) w wygrodzeniu stanowiska, wybraniu właściwego programu i uruchomieniu programu obr&oacute;bki. Zakładany czas szlifowania dużego elementu kompozytowego to 1 h, czas przezbrojenia stanowiska to 1h Zadanie ma być zrealizowane zgodnie z opisem w Zapytaniu. Rysunki udostępnimy po pisemnej prośbie oferenta i zastrzeżeniu poufności
Okres gwarancji: 24-48 miesięcy
<h2>Kryteria oceny</h2>
Wartość kryterium &bdquo;Cena&rdquo; zostanie obliczona zgodnie z poniższym wzorem (z dokładnością do dw&oacute;ch miejsc po przecinku): CA=CN/CB &bull;80 pkt gdzie: CA &ndash; wartość kryterium &bdquo;Cena&rdquo; dla oferty badanej CN &ndash; cena oferty najtańszej (netto) CB &ndash; cena oferty badanej (netto)
Punkty za kryterium &bdquo;Gwarancja &rdquo; zostaną przyznane w skali punktowej do 20 punkt&oacute;w. Okres gwarancji o długości 24 m-cy, Wykonawca otrzyma 0 pkt , okres gwarancji 36 miesięcy - 10 pkt&oacute;w, okres gwarancji 48 miesięcy 20 pkt&oacute;w Oferta Wykonawcy kr&oacute;tsza niż 24 m-ce zostanie odrzucona
<h2>Warunki zmiany umowy</h2>
Zamawiający przewiduje możliwość zmiany postanowień opisane we wzorze Umowy poza przypadkami wskazanymi w zapytaniu ofertowym w przypadku gdy: 1) uległa obniżeniu ustawowa stawka podatku VAT bądź jakakolwiek inna należność publicznoprawna bądź inny prawem określony składnik cenotw&oacute;rczy wpływający na zobowiązanie pieniężne Zamawiającego. 2) zachodzi konieczność zmiany poszczeg&oacute;lnych element&oacute;w przedmiotu dostawy z uwagi na niedostępność pozycji pierwotnie zaoferowanych przez dostawcę; 3) zachodzi konieczność zmiany poszczeg&oacute;lnych element&oacute;w przedmiotu dostawy z uwagi na zaoferowanie przez Wykonawcę element&oacute;w o lepszych parametrach jakościowych wobec pierwotnie zaoferowanych; 4) zachodzi konieczność zmiany terminu realizacji przedmiotu Umowy z przyczyn niezależnych od Wykonawcy i Zamawiającego, kt&oacute;rych nie można było wcześniej przewidzieć. 2. W przypadku zmiany postanowień Umowy z powodu przyczyn wskazanych w ust. 1. Wykonawca zobowiązuje się zrealizować przedmiot zam&oacute;wienia w pełnym zakresie zgodnie z warunkami wskazanymi przez Zamawiającego. 3. Wszelkie istotne zmiany niniejszej umowy wymagają formy pisemnego aneksu pod rygorem nieważności Zamawiający zamieścił wz&oacute;r umowy
</div>