Dostawa 3 szt. wozów wysięgnikowych do ładownych kontenerów

Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Dostawy
Tytuł	Dostawa 3 szt. wozów wysięgnikowych do ładownych kontenerów
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Małaszewicze Małe
Data publikacji	2025-08-26
Data składania ofert	25/09/2025, Godzina 23:59
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	341000008 Pojazdy silnikowe 341447500 Pojazdy do transportu ładunków 341420004 Ciężarówki wyposażone w dźwig i pojazdy samowyładowcze 424000000 Urządzenia podnośnikowe i przeładunkowe oraz ich części
Numer przetargu	6493474

<div>
 <h1>Zapytanie ofertowe dotyczące dostawy 3 sztuk wozów wysięgnikowych do ładownych kontenerów (tzw. kalmary ciężkie).</h1>

<h2>Załączniki</h2>
 <ul>
 <li>Załącznik nr 1 - Formularz oferty</li>
 <li>Załącznik nr 2 - Klauzula RODO</li>
 <li>Załącznik nr 3 - Pełna treść kryteriów 2 i 3</li>
 <li>Załącznik nr 4 - Informacje dodatkowe o zgodności z DNSH i kryteriami zielonych zamówień</li>
 </ul>
 
 <h2>Części zamówienia</h2>

<h3>Dostawa 3 szt. wozów wysięgnikowych do ładownych kontenerów</h3>
 Przedmioty zamówienia
 Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych wozów wysięgnikowych do ładownych kontenerów (tzw. kalmarów ciężkich) w liczbie 3 sztuk, przeznaczonych do obsługi terminala intermodalnego Zamawiającego. Urządzenia te będą wykorzystywane w operacjach załadunku, rozładunku oraz przeładunku kontenerów w ramach ogólnego transportu intermodalnego. 
Dostarczony sprzęt powinien umożliwiać sprawną i bezpieczną obsługę jednostek transportowych — zarówno kolejowych, jak i drogowych — oczekujących na operacje przeładunkowe na terenie terminala. Inwestycja ma charakter nieinfrastrukturalny i stanowi element szerszego działania mającego na celu zwiększenie wydajności i efektywności operacyjnej terminala. 
Zakup wozów wysięgnikowych do ładownych kontenerów (tzw. kalmarów ciężkich) pozwoli na poprawę kontroli procesów przeładunkowych, zwiększenie płynności pracy oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa obsługi kontenerów. Realizacja zamówienia przyczyni się tym samym do optymalizacji całego procesu logistycznego prowadzonego przez Zamawiającego. 
 
Termin dostawy: nie później niż 31.03.2026 r. 
Szczegóły dot. realizacji przedmiotu dostawy, pod kątem minimalnych parametrów technicznych urządzenia: 
Informację ogólne: 
- rok produkcji: nowy 
 
Wydajność i udźwig, chwytak: 
- udźwig nominalny: minimum 45 ton 
- rodzaj podnoszonych kontenerów: ISO 20&#039;, 30&#039; i 40&#039;, z automatycznym rozsuwem chwytnika; 
- obrót chwytnika z ładunkiem pełny, min. 195 stopni w jedną i min. 105 stopni w drugą stronę od położenia wyjściowego, 2 silniki hydrauliczne obrotu z hamulcami mokrymi tarczowymi; 
- udźwig nominalny urządzenia: 
• 1 rząd kontenerów na placu składowym w odległości środka kontenera min. 1865 mm od czoła przednich kół urządzenia (podpory hydrauliczne podniesione/opuszczone): minimum 43000/43000 kg, 
• 2 rząd kontenerów na placu składowym w odległości środka kontenera min. 3815 mm od czoła przednich kół urządzenia (podpory hydrauliczne podniesione/opuszczone): minimum 38000/38000 kg, 
• 3 rząd kontenerów na placu składowym w odległości środka kontenera min. 6315 mm od czoła przednich kół urządzenia (podpory hydrauliczne podniesione/opuszczone): minimum 26000/31000 kg; 
- nominalna wysokość podnoszenia urządzenia: 
• 1 rząd kontenerów na placu składowym w odległości środka kontenera min. 1800 mm od czoła przednich kół urządzenia (5 x ISO 8&#039;6&#039;&#039; i 5 x ISO 9&#039;6&#039;&#039;), 
• 2 rząd kontenerów na placu składowym w odległości środka kontenera min. 3800 mm od czoła przednich kół urządzenia (4 x ISO 8&#039;6&#039;&#039; i 4 x ISO 9&#039;6&#039;&#039;), 
• 3 rząd kontenerów na placu składowym w odległości środka kontenera min. 6300 mm od czoła przednich kół urządzenia (3 x ISO 8&#039;6&#039;&#039; i 3 x ISO 9&#039;6&#039;&#039;); 
- szerokość chwytnika: rozłożony: minimum 12 000 mm; złożony minimum: 6 000 mm; 
- cztery haki w narożach chwytnika do przenoszenia innych ładunków. 
 
Wymiary i waga: 
- maksymalna masa własna urządzenia: 90 000 kg; 
- maksymalna odległość pomiędzy osiami: 7 500 mm, 
- wysokość podnoszenia od podłoża do spodu chwytnika: minimum 15 000 mm, 
- największa szerokość podwozia: max. 4200 mm po obrysie podwozia w dolnej części. 
 
Napęd i silnik: 
- silnik napędowy wysokoprężny turbodoładowany, 6 cylindrowy, rzędowy, układ oczyszczania spalin SCR (AdBlue) + katalizator + filtr DPF; 
- zasilanie: diesel 
- minimalna moc znamionowa silnika: 260 kW; 
- normy emisji: minimum EU Stage V 
- skrzynia biegów: automatyczna; 
- minimalna prędkość jazdy z ładunkiem w przód: 15 km/h; 
- minimalna prędkość jazdy bez ładunku w przód: 20 km/h; 
 
Pojemności: 
- zbiornik paliwa: min. 500 litrów 
 
Hydraulika: 
- wskaźnik poziomu oleju; 
- chłodnica oleju hydraulicznego; 
- pompy o zmiennej wydajności; 
- hamulec roboczy na przedniej osi, hydrauliczny, z mokrymi tarczami; 
- hamulec postojowy tarczowy, rozłączany elektro-hydraulicznie, zamontowany na wale napędowym 
Ogumienie: 
- typ opon: min. 18.00 x 33 wyposażone w podpory przy przedniej osi, koła wymienne pomiędzy osiami, min. 40 przekładek (PR) 
 
Wyposażenie dodatkowe: 
- sygnalizacja cofania; 
- sygnalizacja świetlna: urządzenie musi być wyposażone w sygnalizację w technologii LED, jednoznacznie i czytelnie wskazującą aktualny stan pracy chwytnika. Sygnalizacja powinna być zrealizowana poprzez zastosowanie świateł w różnych kolorach, z przypisaniem każdego koloru do konkretnego stanu pracy (np. gotowość, praca, awaria). Światła muszą być dobrze widoczne dla operatora z miejsca obsługi oraz zdublowane wewnątrz kabiny – w górnej części profilu przedniego, w polu widzenia operatora. Rozwiązanie to ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i umożliwienie operatorowi natychmiastowej oceny stanu urządzenia. 
Zamawiający w odniesieniu do wskazanych parametrów minimalnych dopuszcza możliwość zastosowania rozwiązań równoważnych, które to w równoważnym stopniu spełniają wymagania wskazane w niniejszym zapytaniu ofertowym. 
 
Wykonawca zapewnia w cenie przedmiotu zamówienia transport pojazdów na wskazane miejsce realizacji projektu. 
 
Przedmiot zamówienia musi być nowy, kompletny, wolny od wad konstrukcyjnych, materiałowych i wykonawczych. Wykonawca zapewnia w cenie przedmiotu zamówienia poniesienie wszelkich kosztów usuwania wad i usterek stwierdzonych w trakcie odbioru, poniesienia kosztów napraw gwarancyjnych, jakie mogą powstać w okresie gwarancji. 
Wykonawca musi posiadać własny autoryzowany przez producenta danego pojazdu serwis świadczący obsługę gwarancyjną oraz pogwarancyjną oferowanego pojazdu wraz z przeszkolonymi pracownikami serwisowymi lub udokumentować, że posiada zawartą umowę z autoryzowanym serwisem, który ma możliwość obsługi gwarancyjnej oraz pogwarancyjnej danego pojazdu. 
 
W przypadku złożenia oferty w walucie innej niż PLN, wartość oferty zostanie przeliczona według średniego kursu NBP z dnia publikacji zapytania ofertowego. 
Zamawiający wymaga: 
- minimalnej gwarancji 24 miesiące/4000 mth dla każdego z pojazdów (w zależności, co nastąpi wcześniej), 
- czasu reakcji serwisu* maksymalnie do 48 godzin 
*czas reakcji serwisu- oznacza czas liczony od momentu zgłoszenia problemu/usterki pojazdu przez Zamawiającego do momentu przybycia osób wyznaczonych przez Dostawcę na miejsce oraz rozpoczęcia usuwania usterki lub awarii. Zamawiający za czas reakcji uzna także wykonanie przez Dostawcę zdalnej diagnostyki sprzętu o ile taka diagnostyka pozwoli na jednoznaczne określenie usterki i rozpoczęcie działań naprawczych, w przypadkach niejednoznacznych niezbędna będzie wizyta technika w miejscu awarii. Czas reakcji dotyczy wyłącznie okresu gwarancji oraz czasu liczonego w dni robocze tj. od poniedziałku do piątku z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy. Zamawiający będzie dokonywał ewentualnych zgłoszeń w dni robocze w godzinach 8:00–16:00. Zgłoszenia przekazane poza tymi godzinami traktowane są jako zgłoszone o godzinie 8:00 następnego dnia roboczego. 
 
Zamawiający na etapie realizacji zamówienia dopuszcza możliwość płatności zaliczkowych w ramach podpisanej umowy z wybranym Wykonawcą. Wykonawca może wnioskować o zaliczki łącznie nie większe niż 20% wartości wykonywanego zamówienia. 
Udzielenie zaliczki będzie możliwe wyłącznie po: 
•	złożeniu przez Wykonawcę pisemnego wniosku o jej udzielenie (w przypadku, gdy umowa nie określa szczegółów przekazywania zaliczki), zawierającego m.in. wskazanie celu, na jaki ma być przeznaczona zaliczka, 
•	ustanowieniu przez Wykonawcę odpowiedniego zabezpieczenia zaliczki, obejmującego co najmniej wartość udzielonej zaliczki, w jednej z dopuszczalnych form, takich jak: gwarancja bankowa, gwarancja ubezpieczeniowa, pieniądz, poręczenie bankowe lub inne równoważne zabezpieczenie akceptowalne przez Zamawiającego. 
Zamawiający zastrzega sobie prawo do oceny i akceptacji rodzaju oraz treści proponowanego zabezpieczenia przed udzieleniem zaliczki. 
 
Informacje dodatkowe w zakresie zgodności z „zasadą DNSH” oraz zgodności postępowania z kryteriami zielonych zamówień publicznych. 
Niniejsze zamówienie realizowane jest w zgodności z zasadą „niewyrządzania znaczącej szkody środowisku” na podstawie Rozporządzenia RRF oraz Wytycznych technicznych dotyczących stosowania zasady „niewyrządzania znaczącej szkody środowisku” na podstawie rozporządzenia ustanawiającego Instrument na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Tym samym, dostarczone urządzenia powinny charakteryzować się niską emisyjnością, jak również spełniać najwyższe wymagania środowiskowe. 
Szczegóły w przedmiotowym zakresie zawarto w Załączniku nr 4 do niniejszego zapytania ofertowego. Dostawca składając ofertę w ramach postępowania potwierdza zapoznanie się z treścią i akceptacje zapisów ww. załącznika będącego integralną częścią zapytania ofertowego. 
 
Miejsce lokalizacji inwestycji: 
Realizacja projektu, w ramach którego toczone jest niniejsze postępowanie, odbędzie się na obszarze trasy 2. Korytarza sieci bazowej TEN-T tj. Morze Północne-Morze Bałtyckie. Terminal zlokalizowany jest przy ul. Lotnicza 4, 21-540 Małaszewicze Małe, stanowiącego równocześnie adres dostawy przedmiotu zamówienia przez Wykonawcę.

Okres gwarancji: 24 miesiące
 
 <h2>Kryteria oceny</h2>
 1. Cena netto (C) 
Punktacja zostanie przyznana wg wzoru: 
C = Cmin/Co x 60 pkt. 
C – liczba punktów dla badanej oferty 
Cmin – najniższa cena netto za całość przedmiotu zamówienia spośród uzyskanych ważnych ofert 
Co – cena netto za całość przedmiotu zamówienia w badanej ofercie
 2. Maks. udźwig w 1., 2. i 3. rzędzie kontenerów (bez podpór) (U) 
Punktacja wg wzoru: 
U = Uob/Umax x30 pkt 
U- liczba punktów dla bad. oferty 
Uob- Udźwig łączny oferty bad. (w tonach do 1 m. po przecinku) 
Umax – najwyższy udźwig łączny z ofert nieodrzuc. (w t. do 1 m. po przec.) 
PEŁNA TREŚĆ: Zał. 3
 3. Czas reakcji serwisowej (CR) 
Punktacja wg wzoru: 
CR = CRmin/CRob x 10 pkt 
CR– liczba punktów dla badanej oferty 
CRob– czas reakcji serwisowej oferty badanej (w godzinach) 
CRmin– najkrótszy oferowany czas reakcji serwisowej spośród ofert nieodrzuconych (w godzinach) 
PEŁNA TREŚĆ: Załącznik 3
 
 <h2>Warunki zmiany umowy</h2>

Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia istotnych zmian w treści umowy w sprawie zamówienia na następujących warunkach: 
a. przesunięcia terminu wykonania przedmiotu zamówienia wraz ze skutkami wprowadzenia takiej zmiany, jeżeli z przyczyn, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy w sprawie zamówienia, nie jest możliwe dotrzymanie pierwotnego terminu wykonania przedmiotu zamówienia; 
b. przesunięcia terminu wykonania przedmiotu zamówienia z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego wraz ze skutkami wprowadzenia takiej zmiany; 
c. gdy zaistnieją nieprzewidziane okoliczności, tzn. okoliczności, których przy zachowaniu należytej staranności nie można było przewidzieć, zmiany będą konieczne, gdyż bez ich dokonania świadczenie wchodzące w zakres przedmiotu zamówienia nie będzie mogło być zrealizowane, bądź nie będzie mógł zostać osiągnięty cel, dla którego miało być wykonywane; w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia; 
d. w sytuacji, gdy rezultat będący przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia będzie mógł być wykonany szybciej, bardziej efektywnie, mniejszym nakładem sił i środków bądź przy zastosowaniu rozwiązań korzystniejszych dla Zamawiającego z punktu widzenia kosztów wykonania przedmiotu zamówienia, kosztów eksploatacji, niezawodności w okresie eksploatacji lub możliwości rozwoju; w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia; 
e. powstania nadzwyczajnych okoliczności (nie będących &quot;siłą wyższą&quot;), grożących rażącą stratą w związku z wykonaniem przedmiotu zamówienia, niezależnych od Zamawiającego i wykonawcy, których nie przewidzieli oni przy zawarciu umowy w sprawie zamówienia; w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia celem uniknięcia rażącej straty przy wykonaniu przedmiotu zamówienia; 
f. wprowadzenia lub zmiany regulacji prawnych lub regulacji dotyczących zasad dofinansowania projektu ze środków Unii Europejskiej wprowadzonych w życie po dniu zawarcia umowy w sprawie zamówienia- w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia celem dostosowania go do zmienionego stanu prawnego; 
g. zaistnienia, po zawarciu umowy w sprawie zamówienia, przypadku siły wyższej, przez którą, na potrzeby niniejszego warunku, rozumieć należy jako zdarzenie zewnętrzne wobec łączącego Zamawiającego i wykonawcę stosunku prawnego: 
-charakterze od nich niezależnym, 
-którego nie mogli przewidzieć przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia, 
-którego nie można uniknąć, ani któremu nie mogli zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, 
-którego nie można przypisać Zamawiającemu lub wykonawcy. 
 
Za siłę wyższą uważać się będzie w szczególności: powódź, pożar i inne klęski żywiołowe, zamieszki, strajki, ataki terrorystyczne, działania wojenne, nagłe załamania warunków atmosferycznych, nagłe przerwy w dostawie energii elektrycznej, promieniowanie lub skażenia. W takim przypadku termin wykonania przedmiotu zamówienia może zostać przesunięty o czas trwania siły wyższej oraz czas trwania jej następstw. Również w takim przypadku Zamawiający i wykonawca mogą określić zmieniony sposób osiągnięcia rezultatu będącego przedmiotem danego świadczenia wchodzącego w zakres przedmiotu zamówienia celem dostosowania go do skutków wystąpienia siły wyższej. 
 
Zamawiający przewiduje również możliwość wprowadzenia zmian treści umowy w sprawie zamówienia w przypadkach dozwolonych zgodnie z Wytycznymi w zakresie kwalifikowalności wydatków w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności na lata 2021 - 2027. 
 
Wskazane powyżej zmiany będą dokonywane na wniosek Zamawiającego lub Wykonawcy, za zgodą obu stron, w formie aneksu do umowy w sprawie zamówienia sporządzonego na piśmie pod rygorem nieważności.
 </div>