Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły - Budowa, przebudowa i rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg rowerowych w Pile - lokalizacja IV

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły - Budowa, przebudowa i rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg rowerowych w Pile - lokalizacja IV
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Piła
Data publikacji	2025-07-18
Kod CPV	452331622 Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych 452331402 Roboty drogowe
Numer wyniku	6410303

<body><h1>Ogłoszenie o wyniku postępowania<br>Roboty budowlane<br>Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły - Budowa, przebudowa i rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg rowerowych w Pile - lokalizacja IV</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Rola zamawiającego</h3>Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego<h3>1.2.) Nazwa zamawiającego:<span>Zarząd Dróg i Zieleni w Pile</span></h3><h3>1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 570766568</span></h3><h3>1.5) Adres zamawiającego</h3><h3>1.5.1.) Ulica:<span>gen. Władysława Andersa 10</span></h3><h3>1.5.2.) Miejscowość:<span>Piła</span></h3><h3>1.5.3.) Kod pocztowy:<span>64-920</span></h3><h3>1.5.4.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>1.5.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL411 - Pilski</span></h3><h3>1.5.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>zampubl@zdiz.pila.pl</span></h3><h3>1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.zdiz.pila.pl</span></h3><h3>1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:</h3>https://zdizpila.ezamawiajacy.pl<h3>1.7.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h3>1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego:<span>Ogólne usługi publiczne</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Ogłoszenie dotyczy:</h3><p>Zamówienia publicznego</p><h3>2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług:<span>Nie</span></h3><h3>2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:</h3>Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły - Budowa, przebudowa i rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg rowerowych w Pile - lokalizacja IV<h3>2.4.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-f866ec95-31c6-4899-92ce-5e0a5bd520d4</span></h3><h3>2.5.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00332873</span></h3><h3>2.6.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.7.) Data ogłoszenia:<span>2025-07-18</span></h3><h3>2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań:<span>Tak</span></h3><h3>2.9.) Numer planu postępowań w BZP:<span>2025/BZP 00030895/12/P</span></h3><h3>2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:</h3><p>1.1.14 Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły - Budowa, przebudowa i rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg rowerowych w Pile – lokalizacja IV</p><h3>2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków        Unii Europejskiej:<span>Tak</span></h3><h3>2.12.) Nazwa projektu lub programu:</h3>Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027<h3>2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze        zawarcia umowy:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ</h2><h3>3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną<span>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy</span></h3><h2>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</h2><h3>4.1.) Numer referencyjny:<span>DZP.322.23.2025.PZ</span></h3><h3>4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania:<span>Nie</span></h3><h3>4.4.) Rodzaj zamówienia:<span>Roboty budowlane</span></h3><h3>4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia</h3><p>Przedmiotem zamówienia jest wykonanie ciągu pieszo-rowerowego od alei Jana Pawła II do ulicy Bydgoskiej w Pile. Zamówienie podzielone za sprawą dokumentacji projektowej na dwa etapy w lokalizacjach oddalonych od siebie o około 150 m.<br>Dokumentacja opisana jako etap I zakłada przebudowę istniejącego ciągu pieszego na ciąg pieszo-rowerowy. Zakres tego etapu mieści się na działce ewidencyjnej nr 402/1 obręb Piła 27. Długość odcinka etapu I wynosi 241,14 m. W ramach tego etapu, w śladzie istniejącego ciągu pieszego zakłada się budowę ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni części dla pieszych z kostki betonowej na podsypce cementowo-piaskowej oraz części dla rowerów<br>o nawierzchni z betonu asfaltowego AC 5 S. Podbudowa zasadnicza dla ciągu pieszo – rowerowego wykonana z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3  o frakcji<br>0 - 31,5 mm. Pod warstwą podbudowy należy wykonać warstwę ulepszonego podłoża stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 - po uzyskaniu zgodnego z projektem wtórnego modułu odkształcenia oraz wskaźnika zagęszczenia gruntu. W ramach tego etapu konieczna jest regulacja wysokościowa nawierzchni istniejącej chodnika o długości ok. 7 m.<br>Zamówienie obejmuje także wykonanie pasów zieleni obsianych trawą po obu stronach ciągu pieszo-rowerowego oraz wprowadzenie oznakowania stałej organizacji ruchu.<br>Dokumentacja opisana jako etap II zakłada przebudowę istniejącego ciągu pieszego na ciąg pieszo-rowerowy. Zakres tego etapu mieści się na działkach ewidencyjnych nr 1, 385, 678 obręb Piła 27 oraz na działce nr 273 obręb Piła 15. Łączna długość odcinków etapu II wynosi 103,85 m.<br>W ramach etapu II w śladzie istniejącego ciągu pieszego zakłada się budowę ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni wspólnej części dla pieszych i rowerów oraz wydzielonej części dla pieszych z kostki betonowej koloru szarego na podsypce cementowo-piaskowej. Nawierzchnia części dla rowerów z betonu asfaltowego AC 5 S grubości 7 cm.<br>Podbudowa zasadnicza dla ciągu pieszo – rowerowego wykonana z mieszanki niezwiązanej<br>z kruszywem C90/3  o frakcji 0 - 31,5 mm. Pod warstwą podbudowy należy wykonać warstwę ulepszonego podłoża stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2.<br>Podbudowa w miejscu zjazdu wzmocniona zgodnie z projektem. Zakres zamówienia obejmuje także wykonanie pasów zieleni obsianych trawą po obu stronach ciągu pieszo-rowerowego oraz wprowadzenie oznakowania stałej organizacji ruchu.<br>Zamawiający wyłania w drodze odrębnego postępowania nadzór archeologiczny oraz nadzór inwestorski. W ramach przedmiotowego zamówienia należy współpracować z inspektorami nadzoru oraz archeologiem.<br>Do obowiązków wykonawcy należy sporządzenie oraz dostarczenie Zamawiającemu dokumentacji powykonawczej, a także uzyskanie zaświadczenia o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu po zawiadomieniu nadzoru budowlanego o zakończeniu budowy.<br>W ramach zamówienia należy opracować oraz zatwierdzić czasową organizację ruchu na czas prowadzonych prac. Należy także uzyskać pozwolenie na prowadzenie robót w pasie drogowym drogi nr 188 w WZDW. Czasowa organizacja ruchu dokumentacji z I etapu zatwierdzana przez Prezydent Miasta Piły natomiast dokumentacji z II etapu przez Prezydent Miasta Piły oraz Marszałka Województwa Wielkopolskiego za pośrednictwem WZDW<br>w Poznaniu.<br><br>Szczegółowy zakres zamówienia określają załączniki do umowy.<br>Zamawiający nie wymaga złożenia przedmiotowych środków dowodowych.</p><h3>4.5.3.) Główny kod CPV:<span>45233140-2 - Roboty drogowe</span></h3><h3>4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:</h3><p>45233162-2 - Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych</p><h2>SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA</h2><h3>5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania:<span>Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy</span></h3><h2>SEKCJA VI OFERTY</h2><h3>6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków:<span>4</span></h3><h3>6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP:<span>4</span></h3><h3>6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego:<span>0</span></h3><h3>6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG:<span>0</span></h3><h3>6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt:<span>0</span></h3><h3>6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt:<span>3</span></h3><h3>6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem:<span>523782,73 PLN</span></h3><h3>6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem:<span>817218,40 PLN</span></h3><h3>6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:<span>523782,73 PLN</span></h3><h3>6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną:<span>Nie</span></h3><h3>6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA</h2><h3>7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie        zamówienia:<span>Nie</span></h3><h3>7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy:<span>Mały przedsiębiorca</span></h3><h3>7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:</h3><h3>7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:<span>Roboty Drogowo-Budowlane Jacek Karpinski</span></h3><h3>7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>7671037413</span></h3><h3>7.3.3) Ulica:<span>Norwida 9/7</span></h3><h3>7.3.4) Miejscowość:<span>Złotów</span></h3><h3>7.3.5) Kod pocztowy:<span>77-400</span></h3><h3>7.3.6.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>7.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA VIII UMOWA</h2><h3>8.1.) Data zawarcia umowy:<span>2025-07-17</span></h3><h3>8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej:<span>523782,73 PLN</span></h3><h3>8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:</h3><span>do 2025-09-30</span></body>