REMONT DP 1172Z BIAŁOGARD – ZASPY MAŁE NA ODCINKU BIAŁOGARD - DW 167

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Korekta
Rodzaj zamówienia	Zamówienia łączone
Tytuł	REMONT DP 1172Z BIAŁOGARD – ZASPY MAŁE NA ODCINKU BIAŁOGARD - DW 167
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Białogard
Data publikacji	2025-06-25
Data składania ofert	03/07/2025, Godzina 09:30
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Dotyczy zamówienia	11-06-2025/6316671
Kod CPV	452332001 Roboty w zakresie różnych nawierzchni 452332214 Malowanie nawierzchi 452331426 Roboty w zakresie naprawy dróg 452331206 Roboty w zakresie budowy dróg 452200005 Roboty inżynieryjne i budowlane 451100001 Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 713550001 Usługi pomiarowe
Numer korekty	6349646

<body><h1>Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia<br>REMONT DP 1172Z BIAŁOGARD – ZASPY MAŁE NA ODCINKU BIAŁOGARD - DW 167</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Powiat Białogardzki - Zarząd Dróg Powiatowych w Białogardzie</span></h3><h3>1.2.) Oddział zamawiającego:<span>Zarząd Dróg Powiatowych w Białogardzie</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 330960380</span></h3><h3>1.4.) Adres zamawiającego:</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>ul. Szosa Połczyńska 57</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Białogard</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>78-200</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>zachodniopomorskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL426 - Koszaliński</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>sekretariat@zdp.powiat-bialogard.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>https://bip.powiat-bialogard.pl/bip</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h3>1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego:<span>Inna działalność</span></h3><br>Zarządzanie drogami powiatowymi<h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00292664</span></h3><h3>2.2.) Data ogłoszenia:<span>2025-06-25</span></h3><h2>SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA</h2><h3>3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP:<span>2025/BZP 00270711</span></h3><h3>3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:</h3>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA<h3>3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:</h3>4.2.2.  Krótki opis przedmiotu zamówienia<p>Przed zmianą:<br>1.	Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie drogi powiatowej 1172Z.<br>2.	Ogólnie zakres rzeczowy inwestycji obejmuje:<br>a)	kompleksowy remont nawierzchni jezdni polegający na jej sfrezowaniu a następnie ułożeniu dwóch warstw asfaltowych na całej jej szerokości i długości odcinka: 12342,00 mb,<br>b)	lokalne płytkie remonty nawierzchni jezdni polegające na jej dodatkowym sfrezowaniu i ułożeniu dodatkowej warstwy asfaltowej wzmocnionej siatką przeciwspękaniową o łącznej powierzchni: 3000,00 m2,<br>c)	lokalne głębokie remonty nawierzchni jezdni polegające na jej całkowitej rozbiórce a następnie ułożeniu kolejnych warstw konstrukcyjnych wzmocnionych siatką przeciwspękaniową o łącznej powierzchni: 2400,00 m2,<br>d)	remont nawierzchni zjazdów polegający na ułożeniu dwóch warstw asfaltowych o łącznej powierzchni: 200,0 m2 ,<br>e)	remont nawierzchni zjazdów z kostki betonowej polegający na korekcie wysokościowej nawierzchni: 2700,0 m2 ,<br>f)	regulacji włazów studni kanalizacji sanitarnej w ilości: 4 szt.<br>g)	regulacji i wymianie wpustu ulicznego w ilości: 1 szt.<br>h)	wykonaniu poboczy z frezu asfaltowego szer. 1,0 m na całej długości odcinka.<br>3.	Projektowane konstrukcje nawierzchni:<br>a)	Konstrukcja nawierzchni jezdni:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S śr.<br>5 cm – warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16 W<br>istniejąca nawierzchnia asfaltowa po frezowaniu istniejąca<br>b)	Konstrukcja nawierzchni zjazdów z MMA:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S<br>śr.  5 cm – warstwa wyrównawcza z AC 16 W<br>istniejąca nawierzchnia<br>istniejąca podbudowa<br>c)	Konstrukcja nawierzchni w miejscu remontu płytkiego:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S<br>śr. 5 cm – warstwa wyrównawcza z AC 16 W<br>siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych i węglowych<br>śr. 5 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W<br>istniejąca nawierzchnia asfaltowa po frezowaniu<br>istniejąca podbudowa<br>d)	Konstrukcja nawierzchni w miejscu remontu głębokiego:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S<br>śr. 5 cm – warstwa ścieralna z AC 16 W<br>siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych i węglowych<br>7 cm – podbudowa z betonu asfaltowego z AC 22 P<br>20 cm – podbudowa z kruszywa niezwiązanego stab. mech. C90/3<br>15 cm – warstwa z kruszywa stabilizowanego cementem Rm=5,0 MPa<br>istniejące warstwy podłoża gruntowego zagęszczone do Is&gt;0.99<br>(w przypadku niekorzystnego podłoża gruntowego należy doprowadzić podłoże gruntowe do G1) koryto wraz z profilowaniem (po rozbiórce istniejących warstw konstrukcji nawierzchni)<br>4.	Malowanie i wymiana barier na obiekcie mostowym.<br>Malowanie obiektu mostowego polegać będzie na oczyszczeniu obiektu, uzupełnieniu ubytków w betonowych elementach mostu, gruntowaniu oraz pokryciu dwukrotnie powłoką malarską do powierzchni betonowych koloru szarego.<br>Wymiana barier będzie polegała na rozbiórce istniejących poręczy betonowych oraz demontażu barier mostowych stalowych (wraz z wywiezieniem elementów stalowych na bazę ZDP w Białogardzie). Następnie należy wykonać żelbetowe belki podporęczowe (o wymiarach 0,15 x 0,50 x 16,0 m) zbrojone monolitycznymi prętami gładkimi 14 zakotwionymi w konstrukcji mostu.<br>Belki podporęczowe oraz elementy konstrukcyjne mostu należy zabezpieczyć nakładaną dwukrotnie powłoką malarską do powierzchni betonowych koloru czerwonego. Na tak wykonane belki podporęczowe należy zamontować bariery stalowe - ocynkowane odpowiadające normie EN 1317 i posiadające oznaczenie „CE” o długości 16,0 m wraz z pasem bariery sprężystej o tej samej długości, lecz z obydwu stron wysuniętej 8,0 m poza belkę podporęczową, końcem zakotwionej w gruncie.<br><br>5.	Szczegółowy zakres prac do wykonania został opisany w dokumentacji projektowej, która stanowi Załącznik Nr 2 do niniejszej specyfikacji. Załącznik nr 2 zawiera pełną dokumentację projektową na którą Zamawiający uzyskał zaświadczenie o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu do zamiaru wykonywania robót budowlanych.</p><p>Po zmianie:<br>1.	Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie drogi powiatowej 1172Z.<br>2.	Ogólnie zakres rzeczowy inwestycji obejmuje:<br>a)	kompleksowy remont nawierzchni jezdni polegający na jej sfrezowaniu a następnie ułożeniu dwóch warstw asfaltowych na całej jej szerokości i długości odcinka: 12342,00 mb,<br>b)	lokalne płytkie remonty nawierzchni jezdni polegające na jej dodatkowym sfrezowaniu i ułożeniu dodatkowej warstwy asfaltowej wzmocnionej siatką przeciwspękaniową o łącznej powierzchni: 3000,00 m2,<br>c)	lokalne głębokie remonty nawierzchni jezdni polegające na jej całkowitej rozbiórce a następnie ułożeniu kolejnych warstw konstrukcyjnych wzmocnionych siatką przeciwspękaniową o łącznej powierzchni: 2400,00 m2,<br>d)	remont nawierzchni zjazdów polegający na ułożeniu dwóch warstw asfaltowych o łącznej powierzchni: 2700,0 m2 ,<br>e)	remont nawierzchni zjazdów z kostki betonowej polegający na korekcie wysokościowej nawierzchni: 200,0 m2 ,<br>f)	regulacji włazów studni kanalizacji sanitarnej w ilości: 4 szt.<br>g)	regulacji i wymianie wpustu ulicznego w ilości: 1 szt.<br>h)	wykonaniu poboczy z frezu asfaltowego szer. 1,0 m na całej długości odcinka.<br>3.	Projektowane konstrukcje nawierzchni:<br>a)	Konstrukcja nawierzchni jezdni:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S śr.<br>5 cm – warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16 W<br>istniejąca nawierzchnia asfaltowa po frezowaniu istniejąca<br>b)	Konstrukcja nawierzchni zjazdów z MMA:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S<br>śr.  5 cm – warstwa wyrównawcza z AC 16 W<br>istniejąca nawierzchnia<br>istniejąca podbudowa<br>c)	Konstrukcja nawierzchni w miejscu remontu płytkiego:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S<br>śr. 5 cm – warstwa wyrównawcza z AC 16 W<br>siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych i węglowych<br>śr. 5 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W<br>istniejąca nawierzchnia asfaltowa po frezowaniu<br>istniejąca podbudowa<br>d)	Konstrukcja nawierzchni w miejscu remontu głębokiego:<br>3 cm – warstwa ścieralna z SMA 8 S<br>śr. 5 cm – warstwa ścieralna z AC 16 W<br>siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych i węglowych<br>7 cm – podbudowa z betonu asfaltowego z AC 22 P<br>20 cm – podbudowa z kruszywa niezwiązanego stab. mech. C90/3<br>15 cm – warstwa z kruszywa stabilizowanego cementem Rm=5,0 MPa<br>istniejące warstwy podłoża gruntowego zagęszczone do Is&gt;0.99<br>(w przypadku niekorzystnego podłoża gruntowego należy doprowadzić podłoże gruntowe do G1) koryto wraz z profilowaniem (po rozbiórce istniejących warstw konstrukcji nawierzchni)<br>4.	Malowanie i wymiana barier na obiekcie mostowym.<br>Malowanie obiektu mostowego polegać będzie na oczyszczeniu obiektu, uzupełnieniu ubytków w betonowych elementach mostu, gruntowaniu oraz pokryciu dwukrotnie powłoką malarską do powierzchni betonowych koloru szarego.<br>Wymiana barier będzie polegała na rozbiórce istniejących poręczy betonowych oraz demontażu barier mostowych stalowych (wraz z wywiezieniem elementów stalowych na bazę ZDP w Białogardzie). Następnie należy wykonać żelbetowe belki podporęczowe (o wymiarach 0,15 x 0,50 x 16,0 m) zbrojone monolitycznymi prętami gładkimi 14 zakotwionymi w konstrukcji mostu.<br>Belki podporęczowe oraz elementy konstrukcyjne mostu należy zabezpieczyć nakładaną dwukrotnie powłoką malarską do powierzchni betonowych koloru czerwonego. Na tak wykonane belki podporęczowe należy zamontować bariery stalowe - ocynkowane odpowiadające normie EN 1317 i posiadające oznaczenie „CE” o długości 16,0 m wraz z pasem bariery sprężystej o tej samej długości, lecz z obydwu stron wysuniętej 8,0 m poza belkę podporęczową, końcem zakotwionej w gruncie.<br><br>5.	Szczegółowy zakres prac do wykonania został opisany w dokumentacji projektowej, która stanowi Załącznik Nr 2 do niniejszej specyfikacji. Załącznik nr 2 zawiera pełną dokumentację projektową na którą Zamawiający uzyskał zaświadczenie o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu do zamiaru wykonywania robót budowlanych.</p><h3>3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:</h3>SEKCJA VIII - PROCEDURA<h3>3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:</h3>8.1.  Termin składania ofert<p>Przed zmianą:<br>2025-06-26 09:30</p><p>Po zmianie:<br>2025-07-03 09:30</p><h3>3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:</h3>8.3.  Termin otwarcia ofert<p>Przed zmianą:<br>2025-06-26 09:45</p><p>Po zmianie:<br>2025-07-03 09:45</p></body>