Opracowanie dokumentacji projektowej na potrzeby rozbudowy drogi powiatowej 5922S, ul. Ziemowita w Lędzinach, na odcinku od ul. Oficerskiej do łącznicy węzła drogi ekspresowej S1

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Opracowanie dokumentacji projektowej na potrzeby rozbudowy drogi powiatowej 5922S, ul. Ziemowita w Lędzinach, na odcinku od ul. Oficerskiej do łącznicy węzła drogi ekspresowej S1
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Bieruń
Data publikacji	2025-05-19
Kod CPV	713200007 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Numer wyniku	6262459

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Usługi<br>Opracowanie dokumentacji projektowej na potrzeby rozbudowy drogi powiatowej 5922S, ul. Ziemowita w Lędzinach, na odcinku od ul. Oficerskiej do łącznicy węzła drogi ekspresowej S1</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BIERUNIU</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 277653948</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>ul. Warszawska 168</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Bieruń</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>43-155</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>śląskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL22C - Tyski</span></h3><h3>1.4.7.) Numer telefonu:<span>(32) 216-21-73</span></h3><h3>1.4.8.) Numer faksu:<span>(32) 216-21-73</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>zamowienia@pzdbierun.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>http://www.pzd-powiatbl.bip.net.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-7d93da67-7e27-11ee-a60c-9ec5599dddc1</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00237451</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2025-05-19</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2023/BZP 00483141</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Usługi</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Opracowanie dokumentacji projektowej na potrzeby rozbudowy drogi powiatowej 5922S, ul. Ziemowita w Lędzinach, na odcinku od ul. Oficerskiej do łącznicy węzła drogi ekspresowej S1</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>Przedmiotowe zamówienie obejmuje wykonanie usługi polegającej na opracowaniu kompletnej dokumentacji projektowej  na potrzeby rozbudowy drogi powiatowej 5922S, ul. Ziemowita w Lędzinach, na odcinku od  ul. Oficerskiej do łącznicy węzła drogi ekspresowej S1, oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych decyzji (w tym decyzji na wycinkę drzew – w przypadku konieczności), uzgodnień i pozwoleń oraz rozstrzygnięcia właściwego organu architektonicznego (pozwolenia na budowę lub w razie takiej możliwości zgłoszenia dla robót nie wymagających pozwolenia na budowę albo decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID),  celem realizacji inwestycji.<br><br>Przedmiotowa dokumentacja projektowa powinna zawierać rozwiązania projektowo-wykonawcze w zakresie:<br>rozbudowy drogi o parametrach technicznych drogi klasy „Z” o przekroju ulicznym lub półulicznym o przekroju 1/2, z jezdnią o szerokości min. 6,50 m oraz  konstrukcją nawierzchni dostosowaną dla ruchu kategorii nie mniejszej niż KR4,<br>budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż projektowanego odcinka drogi,<br>koordynacji przedmiotowych prac projektowych z realizowanymi projektami dotyczącymi początku i końca przebudowywanego odcinka, to jest:<br>a)	koordynacji  dotyczącej początkowego odcinka ul. Ziemowita w Lędzinach<br>(od km 0+000 do 0+006,50),  który nakłada się z zakresem projektowanym przez biuro - Pracownię projektową „Drogowiec” - mgr inż. Bartłomiej Schmidt, autora projektu pn. Przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej 5911S,<br>ul. Oficerskiej w Lędzinach z zastosowaniem „cichych asfaltów”, sporządzonym na potrzeby Powiatowy Zarząd Dróg w Bieruniu, oraz<br>b)	koordynacji dotyczącej końcowego odcinka (km od 0+300 do 0+330), który należy nawiązać do zaprojektowanego już zakresu ujętego w opracowaniu biura projektowego TRAKT Sp. z o.o, Sp.K.,  40-159 Katowice, ul. Jesionowa 9a, realizującego projekt dla Firmy Budimex S.A., ul. Siedmiogrodzka 9,<br>01-204 Warszawa pod nazwą: Zaprojektowanie i wykonanie drogi S1 Kosztowy - Bielsko-Biała Odcinek I/B węzeł ,,Kosztowy II'' (z węzłem) - węzeł ,,Bieruń'' (bez węzła) dla Inwestora: GDDKiA Oddział w Katowicach.<br>Rozwiązania projektowe z ppkt b), determinują oś drogi, rzędne oraz nadany tam przekrój drogowy na połączeniu zadań z projektowanym zakresem czyli w km 0+300 (w przybliżeniu).<br>Rozpatrywany odcinek wraz z nawiązaniem do rozwiązań projektowych biur jak wyżej, nie powinien przekroczyć długości 360 mb, biorąc pod uwagę konieczność nawiązania do rozwiązań projektowych na początku i końcu odcinka. Długość<br>ta może okazać się mniejsza, w zależności od przyjętych rozwiązań projektowych.<br>Na załączniku graficznym Nr 5 do SWZ przedstawiono planszę z naniesionymi orientacyjnie rozwiązaniami projektowymi biur jak wyżej. Naniesiono tam także (poglądowo) zarys opracowania projektowego autorstwa Biura Inżynierskiego MK Spółka Jawna M. Krawczyk, K. Strzeżyk z Oświęcimia, dotyczącego wcześniejszej koncepcji przebudowy ul. Ziemowita od ul Oficerskiej do Dzikowej.<br>- docelowej organizacji ruchu. Projekt oznakowania docelowego także podlega koordynacji z pracowniami projektowymi jw.<br>W przypadku dużych tablic znaków drogowych, opracowanie projektowe  powinno zawierać projekty konstrukcyjne lub powinny być w nim przedstawione rozwiązania katalogowe konstrukcji przeznaczonych dla znaków o powierzchni czołowej większej niż standardowe tablice (grupy od A do D) – dobrane odpowiednio do ich rozmiarów. Projekt  powinien obejmować wykonanie ogrodzeń ochronnych i barier ochronnych, a w tym powinien obejmować zabezpieczenie odpowiednio szerokiego pasma terenu pod usytuowanie tych urządzeń,<br>budowy  odwodnienia drogi,<br>przebudowy kolidujących leśnych rowów melioracyjnych i budowy rowów przydrożnych,<br>przebudowy kolidujących sieci uzbrojenia terenu – z przeniesieniem ewentualnie kolidujących studni poza jezdnię.<br><br>W przypadku konieczności dokumentacja projektowa będzie zawierać również rozwiązania w zakresie:<br>przebudowy obszaru skrzyżowania ul. Ziemowita i ul. Oficerskiej wraz<br>z zastosowaniem rozwiązań dla pieszych i rowerów w rejonie tego skrzyżowania,<br>rozbudowy oświetlenia ul. Oficerskiej, w zakresie doświetlenia traczy i wlotów skrzyżowania tym zaprojektowanie oświetlenia dedykowanego przejść dla pieszych<br>i rowerów,<br>budowy przepustów pod drogą,<br>budowy zjazdów na tereny (drogi) leśne.<br><br>Dokumentacja projektowa będzie służyła do opisu robót budowlanych zgodnie<br>z art. 103 ust. 1 ustawy p.z.p.<br><br>Projekt budowlany i wykonawczy musi być wykonany wraz z wszelkimi innymi opracowaniami niezbędnymi do przeprowadzenia postępowania na roboty budowlane             i ich realizację.<br><br>Dokumentacja projektowa (budowlana i wykonawcza) powinna zawierać:<br>projekt rozbudowy drogi o przekroju ulicznym lub półulicznym 1/2, wraz<br>z odwodnieniem, w tym projekt drogi dla pieszych i rowerów,<br>projekty przebudowy sieci kolidującego uzbrojenia terenu (w przypadku konieczności ich  wykonania),<br>projekty budowy linii zasilających do projektowanych urządzeń (w przypadku konieczności ich  wykonania),<br>ewentualne inne opracowania projektowe, wynikłe w toku projektowania, niezbędne dla prawidłowego opisu i zrealizowania projektowanej przebudowy - takie jak: opracowania konstruktorskie, opracowania wynikające z uzgodnień (w tym,<br>z przedsiębiorstwem górniczym – odnośnie prowadzonej eksploatacji i prognoz górniczych), opracowania wynikające z konieczności spełnienia odrębnych przepisów,<br>zatwierdzony projekt organizacji ruchu – docelowej,<br>zatwierdzony projekt organizacji ruchu – tymczasowej,<br>Projekty organizacji ruchu jw., powinny:<br>1)	być skoordynowane, z uwzględnieniem rozwiązań projektów organizacji ruchu biur Pracowni projektowej „Drogowiec” - mgr inż. Bartłomiej Schmidt<br>i biura projektowego TRAKT Sp. z o.o, Sp.K., jw., powiązanych z niniejszym  opracowaniem,<br>1)	zostać wykonane w odpowiednich wariantach w przypadkach gdy:<br>a)	projektowane przez biura jw. roboty nie zostały jeszcze wykonane, lub<br>b)	gdy projektowane przez nie opracowania weszły w etap realizacji lub nawet zostały wykonane – co oznacza, że powinny zostać przystosowane<br>do aktualnego etapu robót powiązanych inwestycji.<br>2)	uwzględniać uwagi przewoźników transportu zbiorowego, w szczególności Zarządu Transportu Metropolitalnego w Katowicach (ZTM), ale również ewentualnych innych przewoźników lokalnych mogących docelowo obsługiwać nową trasę.<br>operat wodno-prawny (w przypadku konieczności jego wykonania),<br>inwentaryzację drzew i krzewów przewidzianych do wycinki (w przypadku konieczności jej wykonania),<br>informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ze względu na specyfikę projektowanego obiektu budowlanego, uwzględnianej w planie bezpieczeństwa<br>i ochrony zdrowia, zgodnie z Prawem budowlanym, art. 20 ust. 1, pkt 1b,<br>specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (zgodną<br>z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r.<br>w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego; tekst jednolity: Dz. U. z 2021 r. poz. 2454),<br>kosztorysy ofertowe (ślepe) dla poszczególnych branżowych projektów wykonawczych, sporządzone metodą szczegółową, zawierające również:<br>1)	szczegółowe przedmiary robót z obliczeniami ich ilości i niezbędnymi komentarzami umożliwiającymi określenie, czego przedmiar dotyczy, poszczególne elementy przedmiarów muszą być w sposób jednoznaczny identyfikowalne na rysunkach projektu,<br>2)	wykazy materiałów ze szczegółowym określeniem ich parametrów technicznych,<br>3)	ślepe zbiorcze zestawienie kosztów (tabela elementów rozliczeniowych),<br>kosztorysy inwestorskie wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów, sporządzone zgodnie z obowiązującymi przepisami.<br><br>Ponadto w ramach dokumentacji należy sporządzić:<br>dokumentację geodezyjną w niezbędnym zakresie,<br>aktualizację podkładów geodezyjnych,<br>projekt podziału nieruchomości dla działek (lub ich części) zajmowanych pod drogę projektowany pas drogowy (w przypadku wyboru procedury ZRID dla realizacji przedmiotowej inwestycji),<br>dokumentację geologiczno-inżynierską, sporządzoną w oparciu o odwierty geologiczne, obejmującą w swym zakresie informację dotyczącą wpływów eksploatacji górniczej.<br><br>Przedmiot zamówienia obejmuje również uzyskanie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego:<br>-	uzgodnienia projektu z biurem projektowym TRAKT Sp. z o.o, Sp.K.,<br>40-159 Katowice, ul. Jesionowa 9a, realizującego projekt dla Firmy Budimex S.A., ul. Siedmiogrodzka 9, 01-204 Warszawa pod nazwą: Zaprojektowanie i wykonanie drogi S1 Kosztowy - Bielsko-Biała Odcinek I/B węzeł ,,Kosztowy II'' (z węzłem) - węzeł ,,Bieruń'' (bez węzła) dla Inwestora: GDDKiA Oddział w Katowicach,<br>-	decyzji na wycinkę drzew (w przypadku konieczności),<br>-	oświadczenia o dysponowaniu nieruchomością na cele budowlane oraz uzyskania zgód właścicieli (w przypadku konieczności),<br>-	wypisów z rejestru gruntów,<br>-	aktualnych map do celów projektowych,<br>-	warunków do projektowania od dysponentów kolidujących sieci decyzji                                o zatwierdzeniu projektów i udzieleniu pozwoleń na budowę (wnioski podpisze Zamawiający),   uzgodnienia z administratorami urządzeń kolidujących,<br>-	planszę zbiorczą,<br>-	pozwolenia na budowę lub w razie takiej możliwości potwierdzenia zgłoszenia<br>dla robót nie wymagających pozwolenia na budowę albo decyzji o zezwoleniu<br>na realizację inwestycji drogowej - ZRID, lub kombinację ww. pozwoleń.<br><br>Miejsce wykonania usługi – lokalizacja dla drogi objętej przedmiotem zamówienia: droga powiatowa 5922S –  ulica Ziemowita w Lędzinach, Powiat Bieruńsko-Lędziński, województwo śląskie.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania</span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2023-11-28</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>330 dni<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Biuro Inżynierskie MK Spółka Jawna M. Krawczyk, K. Strzeżyk</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>122431576</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>Unii Europejskiej 10</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Oświęcim</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>32-602</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>małopolskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>88068,00                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2023/BZP 00517941/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-05-07</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>2</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Aneks wprowadzono ze względu na konieczność przedłużenia terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1<br>umowy oraz zmianę sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 8 umowy.<br>Aneks został zawarty zgodnie z dyspozycją art. 455 ust. 1 pkt. 4 ustawy p.z.p. w związku z koniecznością zmiany umowy<br>spowodowanej okolicznościami, których Zamawiający nie mógł przewidzieć, pomimo dochowania należytej staranności w<br>procesie przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, tj.: ze względu na przedłużającą się procedurę<br>uzyskania decyzji ZRID, która nie jest zależna od Wykonawcy.<br>Przedmiotowa zmiana umowy nie modyfikuje ogólnego charakteru umowy, zmiany umowy spowodowane są<br>okolicznościami, których Zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć oraz wartość zmiany nie<br>przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Zmiana umowy polega na przedłużeniu terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1 umowy oraz zmianie sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 8 umowy.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>0,00</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>2</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Aneks wprowadzono ze względu na konieczność przedłużenia terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1 umowy oraz zmianę sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 4 i 8 umowy. Aneks został zawarty w związku z koniecznością zmiany umowy spowodowanej okolicznościami, których Zamawiający nie mógł przewidzieć, pomimo dochowania należytej staranności w procesie przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, tj.: ze względu na przedłużającą się procedurę uzyskania decyzji ZRID, która nie jest zależna od Wykonawcy. Przedmiotowa zmiana umowy nie modyfikuje ogólnego charakteru umowy, zmiany umowy spowodowane są okolicznościami, których Zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć oraz wartość zmiany nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Zmiana umowy polega na przedłużeniu terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w §3 ust. 1 umowy oraz zmianie sposobu rozliczania, o którym mowa w §7 ust. 4 i 8 umowy.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>0,00</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>88068,00                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>nie dotyczy</p></body>