Przebudowa dróg w Gminie Kluki – etap III

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Przebudowa dróg w Gminie Kluki – etap III
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Kluki
Data publikacji	2025-05-12
Kod CPV	452330009 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 452331402 Roboty drogowe 451000008 Przygotowanie terenu pod budowę 451113001 Roboty rozbiórkowe 451112000 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Numer wyniku	6247346

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Przebudowa dróg w Gminie Kluki – etap III</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>GMINA KLUKI</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 590648043</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>88</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Kluki</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>97-415</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>łódzkie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL713 - Piotrkowski</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>sekretariat@kluki.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.kluki.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-6d7ed0f5-352e-11ef-8a31-0e435a8a43bc</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00225263</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2025-05-12</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2024/BZP 00388381</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Przebudowa dróg w Gminie Kluki – etap III</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>Przedmiotem zamówienia jest budowa i modernizacja dróg na terenie gminy Kluki. Zadanie obejmuje: 1. Przebudowę drogi wewnętrznej w miejscowości Imielnia- Roździn, 2. Przebudowę drogi wewnętrznej w miejscowości Parzno (Kresy), 3. Przebudowę drogi wewnętrznej  od drogi krajowej nr 74 do miejscowości  Kaszewice Kolonia. Roboty będą polegały głównie na wykonaniu korytowania wykonania przepustów, podbudowy z kruszywa, nawierzchni mineralno-bitumicznej, poboczy obustronnych, przebudowy zjazdów do przylegających nieruchomości.<br><br>Zadanie nr 1 – Imielnia - Roździn<br>Przedmiotem zadania jest przebudowa drogi wewnętrznej (niepublicznej) przebiegającej między miejscowościami Imielnia i Roździn, przez teren niezabudowany.<br>Szerokość pasa drogowego w stanie obecnym wynosi ok. 6 m. Przedmiotowy odcinek drogi posiada jezdnię tłuczniową szerokości ok. 3,5 m.<br>W pasie drogowym zlokalizowane jest przyłącze energetyczne.<br>Drzewa wskazane na planie sytuacyjnym kolidujące z inwestycją przeznaczone są do usunięcia.<br>Ponadto należy usunąć z pasa drogowego wszystkie drzewa i krzewy nie wymagające pozwolenia na wycinkę. Dodatkowo należy przyciąć wszystkie gałęzie na wysokość 4,2 m nad obszarem korony drogi.<br>Projekt przewiduje przebudowę drogi wewnętrznej (niepublicznej) obejmującej wykonanie:<br>- jezdni bitumicznej szerokości 4,0 m ze zwężeniem do 3,0 m na przepuście w ciągu rzeki Stawki<br>- poboczy obustronnych tłuczniowych szerokości 0,5 m.<br>Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 724,13 m.<br>Ponadto projektuje się przebudowę 4 zjazdów do sąsiednich nieruchomości.<br>Projektuje się również remont przepustu zlokalizowanego pod koroną drogi.<br>Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu<br>- nawierzchnia jezdni bitumicznej - 2870 m2<br>- nawierzchnia poboczy tłuczniowych - 720 m2<br>- nawierzchnia zjazdów tłuczniowych - 30 m2<br>- nawierzchnia umocnienie brukiem kamiennym - 20 m2<br>Teren nie znajduje się pod ochroną konserwatorską. Teren nie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego.<br>Zadanie obejmuje również oznakowanie drogi.<br><br>Zadanie nr 2 –  Parzno (Kresy)<br>Przedmiotowe zamierzenie budowlane obejmuje przebudowę drogi wewnętrznej w miejscowości Parzno (przysiółek Kresy). Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany przebudowy przedmiotowego odcinka drogi obejmującej przebudowę jezdni wraz z poboczami i zjazdami do sąsiednich nieruchomości oraz przebudową zjazdu zwykłego z drogi powiatowej nr 1909E.<br>Przedmiotowy odcinek drogi wewnętrznej przebiega głównie poza terenem zabudowy przez obszar zalesiony.<br>Jedynie na odcinku ok. 170 m droga przebiega przez teren z luźną zabudową jednorodzinną w miejscowości Parzno (przysiółek Kresy).<br>Szerokość pasa drogowego w stanie obecnym wynosi ok. 8-9 m. Przedmiotowy odcinek drogi posiada jezdnię tłuczniową szerokości ok. 4-5 m.<br>W pasie drogowym zlokalizowana jest sieć wodociągowa, napowietrzna linia energetyczna.<br>Drzewa wskazane na planie sytuacyjnym i kolidujące z inwestycją przeznaczone są do usunięcia. Ponadto należy usunąć z pasa drogowego wszystkie drzewa i krzewy nie wymagające pozwolenia na wycinkę. Dodatkowo należy przyciąć wszystkie gałęzie na wysokość 4,5 m nad obszarem korony drogi (jezdni i poboczy).<br>Projekt przewiduje przebudowę drogi wewnętrznej (niepublicznej) obejmującej wykonanie:<br>- jezdni bitumicznej szerokości 4,0 m wraz ze zjazdem zwykłym z drogi powiatowej<br>- lokalną przebudowę ścieżki rowerowej przylegającej do przebudowywanego zjazdu<br>- poboczy obustronnych tłuczniowych szerokości 0,75 m.<br>Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 780,78 m.<br>Ponadto projektuje się przebudowę 16 zjazdów do sąsiednich nieruchomości.<br>Projektuje się również przestawienie i wymianę kolidującego hydrantu nadziemnego.<br>Zakres w/w robót pokazano na rys. „Projekt zagospodarowania terenu”.<br>Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu<br>- nawierzchnia jezdni bitumicznej - 3145 m2<br>- nawierzchnia poboczy tłuczniowych – 1056 m2<br>- nawierzchnia zjazdów tłuczniowych - 300 m2<br>- nawierzchnia ścieżki rowerowej - 18 m2<br>Teren nie znajduje się pod ochroną konserwatorską. Teren nie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Droga zlokalizowana jest poza teren górniczym.<br>Zadanie obejmuje również oznakowanie dróg.<br><br>Zadanie nr 3 –  Od DK nr 74 do miejscowości Kaszewice Kolonia<br>Przedmiotem niniejszego projektu jest:<br>przebudowa drogi wewnętrznej na odcinku od drogi krajowej nr 74 w kierunku miejscowości Kaszewice w dwóch odcinkach. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany przebudowy przedmiotowego odcinka drogi obejmującej przebudowę jezdni wraz z poboczami i zjazdami do sąsiednich nieruchomości oraz rozbiórkę i budowę przepustu pod drogą w ciągu rzeki Ścichawki. Zjazd z drogi krajowej został objęty odrębnym opracowaniem.<br>Przedmiotowy odcinek drogi wewnętrznej przebiega głównie poza terenem zabudowy przez obszar zalesiony i obszary pól i łąk.<br>Szerokość pasa drogowego w stanie obecnym wynosi ok. 6-8 m. Przedmiotowy odcinek drogi posiada jezdnię tłuczniową szerokości ok. 3,5-4,0 m. Pod drogą w ciągu rzeki Ścichawki zlokalizowany jest przepust stalowy Ø600.<br>W pasie drogowym zlokalizowana jest sieć wodociągowa.<br>Drzewa wskazane na planie sytuacyjnym i kolidujące z inwestycją przeznaczone są do usunięcia. Ponadto należy usunąć z pasa drogowego wszystkie drzewa i krzewy nie wymagające pozwolenia na wycinkę. Dodatkowo należy przyciąć wszystkie gałęzie na wysokość 4,5 m nad obszarem korony drogi (jezdni i poboczy).<br>Projekt przewiduje przebudowę drogi wewnętrznej (niepublicznej) obejmującej wykonanie:<br>- jezdni bitumicznej szerokości 4,0 m z poszerzeniem do 4,5m w rejonie zjazdu z drogi krajowej<br>- poboczy obustronnych tłuczniowych szerokości 0,75 m<br>- przepustu 1500x1000 pod drogą w ciągu rzeki Ścichawki.<br>Długości przebudowywanych odcinków drogi wynoszą 441,40m i 452,35m.<br>Ponadto projektuje się przebudowę 4 zjazdów do sąsiednich nieruchomości.<br>Nie wystąpiły kolizje z istniejącą infrastrukturą nadziemną i podziemną.<br>Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu<br>- nawierzchnia jezdni bitumicznej - 3597 m2<br>- nawierzchnia poboczy tłuczniowych – 1323 m2<br>- nawierzchnia zjazdów tłuczniowych - 33 m2<br>- nawierzchnia tłuczniowych dowiązań jezdni do istniejących dróg - 97 m2<br>Przebudowa zjazdu zwykłego z drogi krajowej nr 74 do działki nr 1023/2 obręb Kluki gm. Kluki.<br>Droga krajowa, przy której zlokalizowany jest przedmiotowy zjazd, posiada jezdnię z betonu asfaltowego szer. ok. 7,0 m i obustronne pobocza z destruktu bitumicznego szer. ok. 2,0 m. Brak jest chodników.<br>Odwodnienie pasa drogowego poprzez obustronne rowy przydrożne. Szerokość pasa drogowego wynosi ok. 17,5 m. Przedmiotowy odcinek drogi przebiega poza obszarem zabudowanym (teren leśny). W obrębie zjazdu brak jest istniejącego uzbrojenia. Zjazd w stanie istniejącym posiada nawierzchnię z destruktu bitumicznego.<br>Projektowany zjazd zaklasyfikowano do pierwszej kategorii geotechnicznej. W obrębie projektowanego zjazdu występują zalegają piaski średnie. Warunki wodne określono jako dobre (zwierciadło wody gruntowej na<br>głębokości poniżej 1,50 m ppt).<br>Projekt przewiduje przebudowę zjazdu zwykłego szerokości całkowitej 6,0 m do działki nr 1023/2 obręb Kluki z drogi krajowej nr 74. Ponadto pod zjazdem projektuje się przebudowę przepustu na przepust PEHD Ø500 długości 10m wraz z konserwacją rowu przydrożnego długości po 10m od strony wlotu i wylotu przepustu. Roboty objęte niniejszym opracowaniem zawierają się w pasie drogowym drogi krajowej.<br>Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu<br>- nawierzchnia jezdni zjazdu bitumicznego - 47,0 m2<br>- nawierzchnia poboczy zjazdu z destruktu bitumicznego - 20,0 m2<br>Zjazd projektuje się o następujących parametrach:<br>- Szerokość jezdni zjazdu: – 4,5 m<br>- Szerokość poboczy zjazdu: – 0,75 m (2,0 m przy jezdni drogi krajowej)<br>- Promienie skrętu: – 5,0-7,0 m<br>- Spadek poprzeczny zjazdu: daszkowy 2 % z dostosowaniem spadku poprzecznego do spadku<br>podłużnego krawędzi jezdni drogi krajowej (na włączeniu zjazdu do krawędzi jezdni drogi krajowej)<br>- Spadek podłużny zjazdu: 0,5% w kierunku działki nr 1023/2.<br>Odwodnienie zjazdu odbywać się będzie jak w stanie istniejącym. Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni zjazdu odbywać się będzie do rowu przydrożnego.<br>Zadanie obejmuje również oznakowanie drogi.<br>Wykonawca zobowiązany jest do ustawienia 3 tablic informacyjnych o otrzymanym  dofinansowaniu (dla każdego zadania 1 tablica o wymiarach 120x80.) na realizację inwestycji. Treść tablic do uzgodnienia z Zamawiającym.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45233140-2 - Roboty drogowe</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>45111300-1 - Roboty rozbiórkowe</p><p>45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne</p><p>45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę</p><p>45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2024-08-19</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>11 miesiące<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów „ERBEDIM” Sp. z o.o.</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>7712202407</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>Żelazna 3</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Piotrków Trybunalski</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>97-300</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>łódzkie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>3670113,67                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2024/BZP 00481601/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-04-23</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>0</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>3670113,67                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p></body>