Remont skrzyżowania Mikołowska/Boczna/Jodłowa ze zmianą organizacji ruchu.

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Remont skrzyżowania Mikołowska/Boczna/Jodłowa ze zmianą organizacji ruchu.
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Żory
Data publikacji	2025-05-09
Kod CPV	450000007 Roboty budowlane 453100003 Roboty instalacyjne elektryczne 452332221 Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 452331426 Roboty w zakresie naprawy dróg 452324518 Roboty odwadniające i nawierzchniowe 451112000 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Numer wyniku	6242621

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Remont skrzyżowania Mikołowska/Boczna/Jodłowa ze zmianą organizacji ruchu.</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>GMINA MIEJSKA ŻORY</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 276255542</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Aleja Wojska Polskiego 25</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Żory</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>44-240</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>śląskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL227 - Rybnicki</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>zp@um.zory.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.bip.zory.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-04389ec6-6bb3-4137-876d-2de7b3c9e4a3</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00224692</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2025-05-09</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2024/BZP 00518491</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Remont skrzyżowania Mikołowska/Boczna/Jodłowa ze zmianą organizacji ruchu.</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>ZAKRES PRAC<br>1)	Prace i roboty przygotowawcze:<br>a)	 wykonanie i zatwierdzenie projektu tymczasowej organizacji ruchu (TOR) oraz wprowadzenie i późniejsza likwidacja oznakowania.<br>Uwaga: projekt TOR powinien zapewniać zachowanie wszystkich potoków ruchu przez cały okres realizacji prac, w szczególności trasy ruchu samochodów ciężarowych w linii Boczna/Mikołowska- w stronę DK-81,<br>b)	wykonanie, zatwierdzenie i wprowadzenie proj. docelowej organizacji ruchu (DOR),<br>c)	zabezpieczenie placu budowy.<br>2)	Roboty rozbiórkowe – frezowanie asfaltobetonu (śr.gr. frezowania 12cm), rozbiórki krawężników, obrzeży, kostki betonowej i dekli studni wraz z utylizacją.<br>3)	Roboty ziemne – korytowanie wraz z wywozem i utylizacją urobku.<br>4)	ROBOTY DROGOWE –<br>jezdnie i pierścień ronda;<br>stabilizacja cementowa z węzła, gr. 30cm, Rm=2,5MPa lub inna odpowiadająca parametrami i zaakceptowana przez inspektora nadzoru, Ev2 w-wy &gt;100MPa,<br>podbudowa z KŁSM (C90/3) frakcja 0-63 lub 4-63, gr. 20cm, Ev2 w-wy &gt;160MPa,<br>warstwa podbudowy z asfaltobetonu AC22P – gr. 7cm,<br>warstwa wiążąca z asfaltobetonu AC16W – gr. 5cm,<br>warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC11S – gr. 4cm,<br>ułożenie krawężników betonowych 15x30cm na ławie betonowej C12/15 z oporem.<br>wyspa centralna, pierścień najazdowy i pasy najazdowe;<br>a)	stabilizacja cementowa z węzła, gr. 30cm, Rm=2,5MPa lub inna odpowiadająca parametrami i zaakceptowana przez inspektora nadzoru, Ev2 w-wy &gt;100MPa,<br>b)	podbudowa z KŁSM (C90/3), frakcja 0-63 lub 4-63, gr. 20cm, Ev2 w-wy &gt;160MPa,<br>c)	beton cementowy szczotkowany C20/25 – gr. 23cm,<br>d)	ułożenie krawężników kamiennych 15x22cm na ławie betonowej C12/15 z oporem,<br>5)	Chodniki;<br>a)	chodnik Boczna/Mikołowska-w stronę centrum miasta;<br>asfaltobeton, gr. 7cm – połączenie istniejących chodników asfaltobetonowych,<br>podbudowa z KŁSM (C90/3) frakcji 0-63 lub 4-63, gr. 17cm, Ev2 w-wy &gt;100MPa,<br>pospółka gruba, gr. 15cm,<br>b)	pozostałe chodniki;<br>kostka brukowa prostokątna 10x20cm szara gr. 8cm na stabilizacji cem. Rm=1,5MPa,<br>podbudowa z KŁSM (C90/3) frakcji 0-63 lub 4-63, gr. 15cm, Ev2 w-wy &gt;100MPa,<br>pospółka gruba, gr. 15cm.<br><br>6)	Odwodnienie;<br>a)	wymiana wpustu deszczowego na nowy żeliwny wraz z pierścieniem odciążającym,<br>b)	przesuniecie studni i wpustu deszczowego (likwidacja istniejącego i wykonanie nowego),<br>c)	regulacje wysokościowe studni z wymianą włazów żeliwnych na nowe pod nadzorem<br>i w uzgodnieniu z PWiK Żory, po wykonanych robotach przebudowy i regulacji spisać<br>i dostarczyć Zamawiającemu bezusterkowy protokół odbioru z PWiK.<br>7)	Oznakowanie;<br>oznakowanie pionowe i poziome, oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubowarstwowej chemoutwardzalnej.<br>8)	Wykonanie zatoki autobusowej za wlotem ul. Bocznej:<br>rozbiórka istniejącego peronu przystankowego wraz z załadunkiem i utylizacją,<br>wykonanie robót ziemnych;<br>- korytowanie wraz z załadunkiem i utylizacją urobku,<br>- wykonanie nasypu z gruntu z dokopu,<br>umocnienie skarp nasypu betonowymi płytami ażurowymi,<br>wykonanie zatoki autobusowej wraz z konstrukcją – jak w projekcie,<br>regulacja studni teletechnicznych z wymianą płyt włazowych na nowe,<br>wykonanie chodnika z nowych obrzeży 8x30 na ławie betonowej z oporem i nowej kostki brukowej prostokątnej 10x20cm szarej gr. 8cm na stabilizacji cementowej Rm=1,5MPa,<br>przestawienie istniejącej wiaty (demontaż i ponowny montaż) wraz z elementami towarzyszącymi,<br>rekultywacja terenu w miejscu zdemontowanej wiaty; niwelacja terenu, humusowanie 15 cm, obsianie trawą.<br>UWAGA :<br>- sytuacyjnie zatokę należy wykonać zgodnie z rysunkiem „Zatoka i zjazd”, zjazd powstawał już po opracowaniu dokumentacji proj., w tym- planu sytuacyjnego,<br>- konstrukcja zatoki; jak dla ronda, pierścienia najazdowego i pasów najazdowych.<br>9)	Prace towarzyszące, wykończeniowe, inne:<br>ułożenie rury ochronnej PVC Ø110 od środka wyspy najazdowej do najbliższej lampy wraz z jej wyprowadzeniem do poziomu nawierzchni i zabezpieczeniem, szczegóły do uzgodnienia z inspektorem na etapie realizacji,<br>demontaż, wywóz i utylizacja 4 reklam wraz z konstrukcją, (opcjonalnie- zostaną wskazane reklamy do przemontowania w miejscu),<br>pielęgnacja drzew- przycięcie, redukcja koron, wywóz i utylizacja gałęzi i liści,<br>wycięcie, wykarczowanie i utylizacja krzewów,<br>udrożnienie rowu wraz z jego regulacją,<br>niwelacja terenów zielonych, humusowanie 5cm, zasianie trawy.<br>10)	Uwagi:<br>a)	strefy przejść dla pieszych:<br>- wszystkie krawężniki na styku przejść z jezdnią – krawężnik drogowy niski 12x25cm utopiony na „0”,<br>- 0,5m pasy z kostki żółtej integracyjnej na całej szerokości przejścia – w strefach chodników brukowych,<br>- 0,5m pasy z mas termoplastycznych strukturalnych (nakrapiana „jodełka”)<br>– w strefach chodników asfaltobetonowych,<br>b)	 strefy połączeń krawężników wysokich z utopionymi (skosy) – na długości 2 metrów,<br>c)	falc krawężnika drogowego wystającego - 10cm.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45000000-7 - Roboty budowlane</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne</p><p>45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg</p><p>45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania</p><p>45232451-8 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe</p><p>45310000-3 - Roboty instalacyjne elektryczne</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2024-12-17</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>70 dni<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Auto-Trans Asfalty Sp. z o.o.</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>9691607843</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>Ks. Roboty 80</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Gierałtowice</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>44-186</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>śląskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>1466775,00                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2024/BZP 00660138/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-04-08</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>3</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Wystąpienie warunków atmosferycznych uniemożliwiających prawidłowe wykonanie robót, wystąpienie kolizji z  niezinwentaryzowanymi urządzeniami podziemnymi, sieciami i instalacjami.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>14.01.25r. wstrzymano rb z uwagi na niesprzyjające warunki atmosferyczne. Rb zostały wznowione 22.01.25r. Zamawiający dopuścił zmianę terminu realizacji zamówienia o tyle dni ile trwały niekorzystne warunki atmosferyczne, co uzasadnia wydłużenie terminu o 8 dni. W związku z wystąpieniem kolizji z niezinwentaryzowanymi urządzeniami podziemnymi, sieciami i instalacjami (teletechnicznymi i elektrycznymi). Wykonawca niniejszej inwestycji zwrócił się na piśmie z prośbą o wydłużenie terminu realizacji zamówienia o 8 dni (od 27.01.2025r. do 04.02.2025r.) – tyle trwało wstrzymanie robót związanych z usunięciem kolizji. Wydłużono termin realizacji zamówienia o 16 dni.</p><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>2</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Wystąpienie warunków atmosferycznych uniemożliwiających prawidłowe wykonanie robót.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Z dniem 14.02.2025r. inspektor nadzoru wstrzymał roboty budowlane z uwagi na niesprzyjające warunki atmosferyczne. Roboty budowlane zostały wznowione w dniu 25.02.2025r. (wstrzymanie robót trwało 11 dni). Powody opóźnienia w realizacji zamówienia wpisują się w zapisy w SWZ (pkt 7 tabeli z pkt 7 SWZ) dopuszczające dokonywanie zmian postanowień zawartej umowy oraz zostały potwierdzone przez inspektora nadzoru. Zgodnie z pkt 7 tabeli z pkt 7 SWZ dopuszczono dokonywanie zmian postanowień zawartej umowy<br>w przypadku wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych uniemożliwiających zrealizowanie zamówienia. Zamawiający w takim przypadku dopuszcza zmianę terminu realizacji zamówienia o tyle dni ile trwały niekorzystne warunki atmosferyczne, co uzasadnia wydłużenie terminu o ww. czas, tj. o 11 dni.</p><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>3</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Wystąpienie warunków atmosferycznych uniemożliwiających prawidłowe wykonanie robót.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Wykonawca niniejszej inwestycji zwrócił się na Radzie Budowy z prośbą o wydłużenie terminu realizacji zamówienia o czas wstrzymania robót budowlanych z uwagi na niesprzyjające warunki atmosferyczne (protokół z Rady Budowy nr 12 z dnia 20.03.2025r.). Wstrzymanie robót trwało 5 dni. Powody opóźnienia w realizacji zamówienia wpisują się w zapisy w SWZ (pkt 7 tabeli z pkt 7 SWZ) dopuszczające dokonywanie zmian postanowień zawartej umowy oraz zostały potwierdzone przez inspektora nadzoru. Zgodnie z pkt 7 tabeli z pkt 7 SWZ dopuszczono dokonywanie zmian postanowień zawartej umowy w przypadku wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych uniemożliwiających zrealizowanie zamówienia. Zamawiający w takim przypadku dopuszcza zmianę terminu realizacji zamówienia o tyle dni ile trwały niekorzystne warunki atmosferyczne, co uzasadnia wydłużenie terminu o ww. czas, tj. o 5 dni.</p><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>1464883,93                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>nie dotyczy</p></body>