Realizacja usługi badawczej - 10 testów przeciążeniowych

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Realizacja usługi badawczej - 10 testów przeciążeniowych
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Polska
Data publikacji	2025-05-09
Data składania ofert	20/05/2025, Godzina 23:59
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	716000004 Usługi w zakresie testowania technicznego, analizy i konsultacji technicznej
Numer przetargu	6241722

<div>
    <h1>Wheel2Car – System automatycznego transferu osób niesamodzielnych pomiędzy wózkiem inwalidzkim a samochodem osobowym</h1>

<h2>Załączniki</h2>
    <ul>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/2028391">Wzór oferty oraz oświadczeń</a></li>
        </ul>
    
    <h2>Części zamówienia</h2>

<h3>Realizacja usługi badawczej - 10 testów przeciążeniowych</h3>
        <strong>Przedmioty zamówienia</strong>
                    <p>Usługa badawcza polegająca na wykonaniu 10 testów przeciążeniowych modułu transferowego z systemu Wheel2Car na stanowisku saniowym do dynamicznego testowania komponentów.<br />
Przedmiotem usługi jest przeprowadzenie 10 testów zderzeniowych na stanowisku saniowym, z zastosowaniem dostarczonego przez Zleceniodawcę urządzenia, które zostanie zamocowane na ruchomym wózku w sposób odzwierciedlający rzeczywiste warunki montażowe w pojeździe docelowym.<br />
Stanowisko umożliwi rozpędzenie układu do zadanej prędkości, a następnie jego nagłe wyhamowanie na pryzmie zderzeniowej, wyposażonej w system absorberów odkształcalnych, symulujących charakterystykę strefy zgniotu pojazdu. W wyniku tego działania wygenerowany zostanie impuls zderzeniowy o kontrolowanej charakterystyce. Zakres dostępnych parametrów obejmie przeciążenia do 35 g oraz czas trwania impulsu w przedziale 30–100 ms, co umożliwi odwzorowanie większości krzywych przyspieszenia występujących w scenariuszach zderzeń czołowych i tylnych, zgodnych z wymaganiami norm branżowych.<br />
Do badania wykorzystany zostanie manekin typu ATD (Anthropomorphic Test Device) – Hybrid III w wersji reprezentującej 50-centylowego mężczyznę. Manekin zostanie wyposażony w zestaw trójosiowych czujników przyspieszeń liniowych oraz prędkości kątowych, rozmieszczonych w głowie, klatce piersiowej i miednicy. Umożliwi to określenie rozkładów dynamicznych obciążeń działających na ciało oraz ocenę biomechanicznych skutków oddziaływań badanego urządzenia w warunkach zderzenia.<br />
Zastosowany układ pomiarowy pozwoli na wyznaczenie standardowych wskaźników urazowości (np. HIC), jak również opracowanie rozszerzonych modeli zależności biomechanicznych, co istotnie wykracza poza zakres obligatoryjnych wymagań zawartych w aktualnie obowiązujących normach.<br />
Przebieg testu zostanie zarejestrowany za pomocą kamery szybkiej typu Phantom VEO 410L, pracującej z częstotliwością do 5000 klatek na sekundę. Uzyskane dane wizyjne zostaną poddane analizie w specjalistycznym oprogramowaniu typu TEMA Automotive, wykorzystującym technologię śledzenia znaczników (target tracking). Pozwoli to na przeprowadzenie precyzyjnej analizy kinematyki manekina oraz mechanizmów ewentualnych uszkodzeń urządzenia.<br />
Wyniki badania zostaną przekazane w dwóch formatach:<br />
•	Surowe dane pomiarowe (raw data) – bez przetwarzania.<br />
•	Dane przetworzone i przygotowane do analizy, obejmujące następujące etapy:<br />
a)     Przefiltrowanie danych zgodnie z odpowiednimi charakterystykami filtrów CFC (Channel Frequency Class).<br />
b)     Wyodrębnienie odpowiedniego przedziału czasowego rejestracji (okna czasowego testu).<br />
c)     Wyznaczenie wskaźników urazowości.<br />
d)     Analiza nagrania z kamery szybkiej z zastosowaniem technologii śledzenia znaczników (target tracking).<br />
e)     Identyfikacja oraz opis mechanizmów i miejsc wystąpienia uszkodzeń.<br />
f)      Dokumentacja fotograficzna stanu badanego elementu przed i po teście.<br />
</p>

<strong>Okres gwarancji</strong>: 12 miesięcy
                    
        <h2>Kryteria oceny</h2>
                <p>Cenę oferty należy wyrazić w PLN netto oraz PLN brutto. Kryterium cena ma wagę 100%.<br />
Najwyższą liczbę punktów (100pkt) otrzyma oferta spełniająca wszystkie warunki realizacji usługi i zawierająca najniższą cenę, a każda następna odpowiednio zgodnie z ilorazem: Cena minimalna/Cena badana * 100pkt</p>
            
        <h2>Warunki zmiany umowy</h2>

<p>Zleceniodawca zastrzega sobie możliwość zmiany umowy zawartej z podmiotem wybranym w wyniku<br />
przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego z następujących powodów:<br />
1. Uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia<br />
2. Obiektywnych przyczyn niezależnych do Zamawiającego lub oferenta<br />
3. Okoliczności siły wyższej<br />
4. Zmian regulacji prawnych obowiązujących w dniu podpisania umowy<br />
5. Otrzymania decyzji jednostki finansującej projekt zawierającej zmiany zakresu zadań, terminów realizacji czy też ustalającej dodatkowe postanowienia, do których Zamawiający zostanie zobowiązany</p>
    </div>