Poprawa infrastruktury drogowej na terenie Gminy Dębe Wielkie – „Rozbiórka i budowa mostu wraz z odcinkami drogi gminnej ul. Batalionu Parasol w miejscowości Dębe Wielkie”.

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Poprawa infrastruktury drogowej na terenie Gminy Dębe Wielkie – „Rozbiórka i budowa mostu wraz z odcinkami drogi gminnej ul. Batalionu Parasol w miejscowości Dębe Wielkie”.
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Dębe Wielkie
Data publikacji	2025-04-22
Kod CPV	452332207 Roboty w zakresie nawierzchni dróg 452211003 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów 452211113 Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych
Numer wyniku	6206567

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Poprawa infrastruktury drogowej na terenie Gminy Dębe Wielkie – „Rozbiórka i budowa mostu wraz z odcinkami drogi gminnej ul. Batalionu Parasol w miejscowości Dębe Wielkie”.</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Gmina Dębe Wielkie</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 711582641</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Strażacka 3</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Dębe Wielkie</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>05-311</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL912 - Warszawski wschodni</span></h3><h3>1.4.7.) Numer telefonu:<span>25 756 47 00</span></h3><h3>1.4.8.) Numer faksu:<span>25 756 47 34</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>sekretariat@debewielkie.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.debewielkie.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-f4da6bf4-db91-11ee-9fce-3adbe5eb3a3d</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2025/BZP 00200145</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2025-04-22</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2024/BZP 00234127</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Poprawa infrastruktury drogowej na terenie Gminy Dębe Wielkie – „Rozbiórka i budowa mostu wraz z odcinkami drogi gminnej ul. Batalionu Parasol w miejscowości Dębe Wielkie”.</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>4.1.	Poprawa infrastruktury drogowej na terenie Gminy Dębe Wielkie – „Rozbiórka i budowa mostu wraz z odcinkami drogi gminnej ul. Batalionu Parasol w miejscowości Dębe Wielkie”.<br>Przedmiot zamówienia:<br>Zadanie będzie polegało na wykonaniu rozbiórki istniejącego obiektu mostowego i budowy nowego obiektu mostowego w ul. Batalionu Parasol w miejscowości Dębe Wielkie, gmina Dębe Wielkie w miejscu przejścia przez rów melioracyjny oznaczony R-A, a także na wykonaniu odcinka drogi o długości 45m (szerokość jezdni 6m – dwa pasy ruchu o szerokości po 3m) – tj. nowej asfaltowej konstrukcji nawierzchni jezdni (z jednostronnym pochyleniem poprzecznym o wartości przechyłu 2%) wraz ze ścieżką pieszo – rowerową (o szerokości 3m) z betonowej kostki brukowej (grubości 8 cm) i zjazdami do nieruchomości (od strony zachodniej z betonowej kostki brukowej (grubości 8 cm), natomiast od strony wschodniej z asfaltu), urządzeń bezpieczeństwa ruchu (w tym barieroporęczy), poboczy - zgodnie z zakresem wynikającym z dokumentacji projektowej. Projektowany obiekt w postaci odcinka drogi i obiektu inżynierskiego został nawiązany do sąsiednich terenów. Inwestycja ma na celu dostosowanie własności użytkowych obiektu do obowiązujących normatywów. Odwodnienie nawierzchni jezdni i ścieżki pieszo – rowerowej na obiekcie odbywać się będzie powierzchniowo za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych do krawędzi jezdni, a następnie wzdłuż krawężników i dalej ściekami skarpowymi do rowów przydrożnych. Na długości ścieżki pieszo - rowerowej i barier ochronnych jezdnia będzie ograniczona krawężnikami 20x30 na ławie betonowej C12/15 z oporem. Na długości ścian czołowych obiektu zastosowane zostaną krawężniki kamienne, a w pozostałych miejscach betonowe. Pod zjazdem po stronie wschodniej wykonany zostanie przepust z rur HDPE SN8 o średnicy 400mm i długości 10m. Rury przepustów ułożone zostaną na fundamencie kruszywowym gr. 30cm w osłonie z geowłókniny separacyjnej min. 300g/m2. Na fundamentach ułożona zostanie luźna podsypka z piaski do osadzenia rur. Rura na wlocie i wylocie zostanie docięta do pochylenia 1:1.  Na wlocie i wylocie przepustu wykonane zostanie umocnienie z obruku kamiennego gr. min. 20cm na warstwie chudego betonu C12/15 gr. min. 10cm ze spoinowaniem. Z kolei od strony zachodniej, tj. od strony działki 195/4 w ramach zadania zaprojektowano zabudowę odcinka istniejącego rowów przydrożnego w postaci przepustu z rur HDPE SN8 o średnicy 500mm i długości 20m. Na początku odcinka rów zostanie umocniony korytkami prefabrykowanymi i skierowany do projektowanej żelbetowej studni rewizyjnej średnicy 1500 z osadnikiem poziomym. Dalej wody za pośrednictwem projektowanego kolektora zostaną skierowane do rowu R-A. Rury przepustu ułożone zostaną na fundamencie kruszywowym gr. 30cm w osłonie z geowłókniny separacyjnej min. 300g/m2. Na fundamentach ułożona zostanie luźna podsypka z piaski do osadzenia rur. Na wlocie kolektor zostaną ścięte w dostosowaniu do pochylenia skarp koryta rowu R-A, a skarpa rowu na szerokości wylotu zostanie umocniona obrukiem kamiennym na warstwie chudego betonu C12/15 gr. min. 20cm ze spoinowaniem. W ramach inwestycji zaprojektowano budowę kanału technologicznego oraz przebudowę kolizji z istniejącą siecią teletechniczną, elektroenergetyczną, wodociągową i sanitarną. Należy ponadto przestawić istniejące kolidujące z inwestycją ogrodzenie do granicy pasa drogowego, a także w ramach zadania usunięcia kolidujących drzew. W ramach inwestycji projektuje się wprowadzenie zmian w stałej organizacji ruchu. Lokalizację znaków przedstawiono w projekcie stałej organizacji ruchu. Zaprojektowano znaki pionowe średnie z zastosowaniem folii odblaskowej typu 2. Znaki zostaną przytwierdzone do słupków stalowych ocynkowanych  średnicy 70mm.<br><br>Zgodnie z dokumentacją projektową zaprojektowano most drogowy jednoprzęsłowy o konstrukcji gruntowo-powłokowej w postaci konstrukcji łukowej z blach falistych opartej na żelbetowych ławach fundamentowych w obudowie z stalowych grodzic tymczasowych. Obiekt został zaprojektowany na obciążenie wg modelu LM1 na klasę II obciążenia pojazdami samochodowymi wg PN-EN 1991-2:2007 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje, Część 2: Obciążenia ruchome mostów. W projekcie zastosowano konstrukcję stalową o rozpiętości 4,548m, wysokości 1,352m i grubości blachy 7,0mm zabezpieczonej przez cynkowanie ogniowe i obustronną powłoką malarską wraz z elementami pomocniczymi do zespolenia ze ścianami czołowymi i zamontowania w fundamencie. Aby zachować wymagane światło umożliwiające przepływ wody miarodajnej, zaprojektowano obiekt o max. świetle poziomym 4,55m i świetle pionowym 1,84-1,94m. Końce konstrukcji stalowej winny być ścięte pionowo i zespolone z żelbetowymi ścianami czołowymi o długości 10,0m. Długość konstrukcji łukowej wyniesie 10,70m (mierząc prostopadle) i 11,39m (w skosie).<br><br>Na podstawie badań podłoża gruntowego stwierdzono proste warunki gruntowe, a projektowany obiekt zaliczono do drugiej kategorii geotechnicznej - Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz.U. z 2012 r., poz. 463).<br><br>Szczegółowe warunki realizacji zadania jej pełny zakres określa Dokumentacja Projektowa opracowana przez Biuro Projektowo-Konsultingowe „MOSTY Sławomir Leszczyński ul. Juliana Grzeszaka 8A, 05-300 Mińsk Mazowiecki oraz przedmiary robót oraz szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót - załącznik nr 1 do niniejszej SWZ (Nr 1A, Nr 1B, Nr 1C). Warunki realizacji zadania określono w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.<br>Całość robót należy prowadzić zgodnie z obowiązującym prawem budowlanym, normami, przepisami, STWiORB, z aktualną sztuką i wiedza techniczną, pod stałym nadzorem z zachowaniem przepisów BHP i PPOŻ.<br>Wykonawca jest zobowiązany do zachowania należytej staranności w podejmowanych działaniach oraz do przestrzegania zapisów wszystkich uzgodnień, warunków i decyzji stanowiących integralną część dokumentacji projektowej.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45221100-3 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>45221111-3 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych</p><p>45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2024-04-29</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>do 2025-04-29<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>RAITIL Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>0000844821</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>ul. Żytnia 15/12</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Warszawa</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>01-014</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>1349018,74                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2024/BZP 00325836/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-04-14</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>0</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>1349018,74                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p></body>