„Budowa drogi gminnej ul. Szkolnej w miejscowości Cyganka gmina Dębe Wielkie".

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	„Budowa drogi gminnej ul. Szkolnej w miejscowości Cyganka gmina Dębe Wielkie".
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Dębe Wielkie
Data publikacji	2024-12-27
Kod CPV	452360000 Wyrównywanie terenu 452330009 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 452324109 Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej 452310005 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych 452316001 Roboty budowlane w zakresie budowy linii komunikacyjnych 452313008 Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków 451130002 Roboty na placu budowy 451110008 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne
Numer wyniku	5933493

<body><h1>Ogłoszenie o wyniku postępowania<br>Roboty budowlane<br>„Budowa drogi gminnej ul. Szkolnej w miejscowości Cyganka gmina Dębe Wielkie".</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Rola zamawiającego</h3>Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego<h3>1.2.) Nazwa zamawiającego:<span>Gmina Dębe Wielkie</span></h3><h3>1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 711582641</span></h3><h3>1.5) Adres zamawiającego</h3><h3>1.5.1.) Ulica:<span>Strażacka 3</span></h3><h3>1.5.2.) Miejscowość:<span>Dębe Wielkie</span></h3><h3>1.5.3.) Kod pocztowy:<span>05-311</span></h3><h3>1.5.4.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>1.5.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL912 - Warszawski wschodni</span></h3><h3>1.5.7.) Numer telefonu:<span>25 756 47 00</span></h3><h3>1.5.8.) Numer faksu:<span>25 756 47 34</span></h3><h3>1.5.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>sekretariat@debewielkie.pl</span></h3><h3>1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.debewielkie.pl</span></h3><h3>1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:</h3>https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-85a30b7a-d74f-416d-aa59-e8fb4e59b7c6<h3>1.7.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h3>1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego:<span>Ogólne usługi publiczne</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Ogłoszenie dotyczy:</h3><p>Zamówienia publicznego</p><h3>2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług:<span>Nie</span></h3><h3>2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:</h3>„Budowa drogi gminnej ul. Szkolnej w miejscowości Cyganka gmina Dębe Wielkie".<h3>2.4.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-85a30b7a-d74f-416d-aa59-e8fb4e59b7c6</span></h3><h3>2.5.) Numer ogłoszenia:<span>2024/BZP 00673430</span></h3><h3>2.6.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.7.) Data ogłoszenia:<span>2024-12-27</span></h3><h3>2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań:<span>Tak</span></h3><h3>2.9.) Numer planu postępowań w BZP:<span>2024/BZP 00028975/11/P</span></h3><h3>2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:</h3><p>1.1.19 Budowa drogi gminnej ul. Szkolnej w miejscowości Cyganka gmina Dębe Wielkie.</p><h3>2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków        Unii Europejskiej:<span>Nie</span></h3><h3>2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze        zawarcia umowy:<span>Tak</span></h3><h3>2.14.) Numer ogłoszenia:<span>2024/BZP 00570189</span></h3><h2>SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ</h2><h3>3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną<span>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</span></h3><h2>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</h2><h3>4.1.) Numer referencyjny:<span>SR.271.21.2024</span></h3><h3>4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania:<span>Nie</span></h3><h3>4.3.) Wartość zamówienia:<span>3823390,42                PLN</span></h3><h3>4.4.) Rodzaj zamówienia:<span>Roboty budowlane</span></h3><h3>4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia</h3><p>Przedmiot zamówienia obejmuje:<br>- Budowę drogi na odcinku: od km -0+025,91 do km +0+000;<br>- Przebudowę drogi na odcinku: od km -0+027,96 do km -0+025,91;<br>- Przebudowę urządzeń wodnych od skrzyżowania ul. Szkolnej z ul. Strażacką na długości 33,30 m w kierunku północnym;<br>- Budowę drogi na odcinku 1: od km 0+000 do km 0+544,93 (od skrzyżowania ul. Szkolnej z ul. Strażacką w kierunku wschodnim);<br>- Budowę drogi na odcinku: od km 0+544,93 do km 0+549,66 – zagospodarowanie pasa zielenią;<br>- Budowę drogi na odcinku 2: od km 0+000 do km 0+352,86 (odcinek ul. Szkolnej w kierunku ul. Gościnnej).<br>Z ww. zakresu prac do wykonania dofinansowaniem zewnętrznym ze środków ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg objęte są następujące odcinki:<br>- Budowa drogi na odcinku 1: od km 0+000 do km 0+544,93 (od skrzyżowania ul. Szkolnej z ul. Strażacką w kierunku wschodnim);<br>- Budowa drogi na odcinku 2 od km 0+000 do km 0+352,86 (odcinek ul. Szkolnej w kierunku ul. Gościnnej).<br>Poza dofinansowaniem są roboty, które są niezbędne do realizacji przedmiotowego zadania i są związane z potrzebą przebudowy urządzeń wodnych, przebudowy i budowy sieci uzbrojenia terenu, przebudowy dróg publicznych oraz przebudowy zjazdów w działkach nie wchodzących w skład projektowanego pasa drogowego, jednakże decyzją ZRID Nr 706/23 z dnia 12.10.2023 r. (znak AB. 6740.15.317.2022) zezwalającą na prowadzenie w nich robót budowlanych (tzw. ograniczony na rzecz inwestora - Wójta Gminy Dębe Wielkie sposób korzystania z nieruchomości na potrzeby realizacji ww. inwestycji drogowej) są w zakresie przedmiotowego przedmiotu zamówienia. Koszty związane z ich realizacją Gmina Dębe Wielkie poniesie w całości ze środków własnych.<br>Przyjęto następujące parametry techniczne dla budowy drogi:<br>‒	klasa ulicy – D;<br>‒	prędkość projektowa – 40 km/h;<br>‒	szerokość jezdni 5,0 m;<br>‒	wymiary miejsc postojowych w zatokach postojowych 2,5 x 5,0 m (łącznie 21 miejsc) oraz dla osób z niepełnosprawnościami 2,5 x 3,6 m (1 miejsce);<br>‒	szerokość chodnika przylegającego do jezdni 2,00 m nie wliczając krawężnika i opornika/obrzeża (chodnik zaprojektowano jednostronny jedynie w rejonie szkoły oraz przy skrzyżowaniu ul. Szkolnej z ul. Świętochowskich dwustronny);<br>‒	zjazdy do nieruchomości z regulacją wysokości do uwarunkowań terenowych (tj. istniejące nawierzchnie utwardzone i nieutwardzone należy rozebrać i odtworzyć w dostosowaniu wysokościowym przebudowanych zjazdów z ul. Szkolną);<br>‒	pobocza o szerokości 0,75 m;<br>‒	kategoria ruchu KR-2.<br>Projektowaną niweletę dostosowano do ukształtowania istniejącej jezdni, istniejących zjazdów oraz pozostałego zagospodarowania pasa drogowego. W przekroju podłużnym i poprzecznym należy stosować spadki zgodnie z rysunkami zamieszczonymi w dokumentacji projektowej. Na podstawie zbadanych warunków gruntowych oraz rodzaju projektowanych elementów obiekt budowlany zalicza się do drugiej kategorii geotechnicznej przy prostych warunkach budowlanych. Szczegółowy opis warunków gruntowo-wodnych zamieszczono w dokumentacji projektowej.<br>Charakterystyka konstrukcji nawierzchni:<br>•	Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi gminnej ul. Szkolna:<br>‒	warstwa ścieralna z AC11S - gr. 5 cm;<br>‒	warstwa wiążąca z AC16W - gr. 8 cm;<br>‒	warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm;<br>‒	warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem C 1,5/2 100% z dowozu - gr. 23 cm;<br>‒	podłoże rodzime doprowadzone do E2≥60 MPa, Is≥1,00.<br>•	Konstrukcja nawierzchni chodnika:<br>‒	warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru szarego – gr. 6 cm;<br>‒	podsypka cementowo – piaskowa - 1:4 gr. 3 cm;<br>‒	stabilizacja cementem kruszywa naturalnego do C 1,5/2 100% z dowozu - gr. 20 cm;<br>‒	podłoże rodzime doprowadzone do E2≥60 MPa, Is≥0,98.<br>•	Konstrukcja nawierzchni chodnika z żółtych płytek z wypustkami:<br>‒	warstwa ścieralna z płytek betonowych typu Stop 30 x 30 cm kolor żółty - gr. 8 cm;<br>‒	podsypka cementowo – piaskowa - 1:4 gr. 4 cm;<br>‒	warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem C 1,5/2, 100% z dowozu - gr. 20 cm;<br>‒	podłoże rodzime doprowadzone do E2≥60 MPa, Is≥0,98.<br>•	Konstrukcja nawierzchni zjazdów indywidualnych, publicznych i miejsc postojowych:<br>‒	warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru czerwonego – gr. 8 cm;<br>‒	podsypka cementowo – piaskowa - 1:4 gr. 3 cm;<br>‒	warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm;<br>‒	warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem C 1,5/2, 100% z dowozu - gr. 15 cm;<br>‒	podłoże rodzime doprowadzone do E2≥60 MPa, Is≥0,98.<br>Uwaga: Ze względu na podniesienie poziomu nowych zjazdów regulacji wysokościowej wymaga teren (nawierzchni utwardzonej) istniejących zjazdów. Istniejące nawierzchnie utwardzone i nieutwardzone należy rozebrać i odtworzyć w dostosowaniu wysokościowym zjazdów z ul. Szkolnej do poszczególnych nieruchomości. Dostosowanie wysokościowe zjazdów poza pasem drogowym – Warstwa podbudowy z kruszyw łamanych 0-31,5 mm stabilizowanych mechanicznie w zależności od uwarunkowań terenowych o gr. 10-30 cm;<br>•	Konstrukcja pobocza:<br>‒	kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie - gr. 10 cm;<br>‒	nasyp budowlany lub podłoże gruntowe po zcięciu istniejącego pobocza zagęszczone do E2≥50 MPa Is≥0,98.<br>Teren przyległy, nieutwardzony, w granicach działek objętych robotami budowlanymi należy<br>uzupełnić kruszywem naturalnym, a następnie wykonać humusowanie warstwą gr. 10 cm z obsianiem trawą.<br>W związku z budową regulacji wysokościowej ulegają studnie sieci teletechnicznej oraz skrzynki zaworów sieci wodociągowej zlokalizowane w miejscu projektowanej jezdni, chodników, zatok, zjazdów oraz pobocza.<br>Uwaga: W przypadku natrafienia podczas robót na kolidujące z nimi elementy osnowy geodezyjnej należy je zabezpieczyć przed zniszczeniem, niezwłocznie zawiadomić Zamawiającego, a następnie, jeśli będzie to konieczne, w porozumieniu z odpowiednim organem administracji geodezyjnej, przenieść, przy czym koszty z tym związane będą po stronie Wykonawcy.<br>W ramach zadania jest także przebudowa rowów drogowych, przebudowa przepustów (w tym także przepustu na rzece Długa), wykonanie oznakowania poziomego i pionowego stałej organizacji ruchu.<br>W zakresie budowy sieci kanalizacji deszczowo-drenażowej z szeregiem wylotów jest:<br>‒	budowa kanalizacji deszczowo-drenażowej KD-D 1 średnicy 315 mm i długości 41,99 m;<br>‒	budowa wylotu kanalizacji deszczowo-drenażowej KD-D 1 do rowu otwartego w drodze gminnej ul. Strażackiej średnicy 315 mm;<br>‒	budowa kanalizacji deszczowo-drenażowej KD-D 2 średnicy 200, 250, 315, 400 mm i długości 215 m;<br>‒	budowa wylotu kanalizacji deszczowo-drenażowej KD-D 2 średnicy 400 mm do projektowanego rowu otwartego RL-2;<br>‒	budowa rowu krytego RK-1 średnicy 250 mm długości 35,66 m;<br>‒	budowa wylotu rowu krytego W-RK-1 średnicy 250 mm do projektowanego rowu otwartego RL-1,<br>oraz budowa dwóch odcinków drenażu w miejscach likwidowanych rowów drogowych:<br>‒	budowa drenażu nr D-1 średnicy 100 mm i długości 391,6 m w celu trwałego odwodnienia gruntów stanowiących pas drogowy;<br>‒	budowa drenażu nr D-2 średnicy 100 mm i długości 107,6 m w celu trwałego odwodnienia gruntów stanowiących pas drogowy.<br>Drenaże należy układać w zasypce z piasku grubego otoczonego geowłókniną filtracyjną. Wszystkie przewody kanalizacji deszczowo-drenażowej, studzienki kanalizacyjne należy wykonać na głębokościach wskazanych na profilu podłużnych oraz zgodnie z opisem wskazanym w dokumentacji projektowej.<br>W związku z kolizją dwóch istniejących nadziemnych hydrantów p.poż. DN80 z projektowaną jezdnią należy je przebudować (tj. przenieść poza jednię). Zasilenie hydrantów pozostaje bez zmian.<br>Należy także dokonać przebudowy na sieci teletechnicznej (kabli doziemnych Orange Polska S.A.), co wynika z konieczności usunięcia kolizji z projektowanym zagospodarowaniem pasa drogowego.<br>Przebudowę infrastruktury doziemnej należy wykonać w następujący sposób:<br>‒	wybudować nowe odcinki kabla doziemnego typu XzTKMXpw (tj. kabla miedzianego rozdzielczego doziemnego o łącznej długości 708 m oraz kabla miedzianego abonenckiego doziemnego o długości 462 m), które będą przebiegać przy projektowanym kanale technologicznym. Na skrzyżowaniach z wjazdami i przy przejściach przez drogę projektowany kabel zabezpieczyć rurą ochronną HDPE 110/6,3 mm;<br>‒	połączenia projektowanego kabla z istniejącym należy wykonać za pomocą złączy równoległych bez przerw w łączności;<br>‒	istniejący słupek kablowy będący w kolizji należy zdemontować, posadowić w nowym miejscu i doprowadzić kabel XzTKMXpw 5x4x0,5;<br>‒	po przełączeniu kabli zdemontować kolizyjne kable i przekazać Właścicielowi celem dalszego wykorzystania;<br>‒	wykonać pomiary prądem stałym i przemiennym.<br>Wykonawca będzie miał obowiązek przynajmniej na 14 dni przed planowanym rozpoczęciem robót, związanych z ingerencją w sieć telekomunikacyjną pisemnie wystąpić do ORANGE POLSKA S.A., celem wyznaczenia nadzoru nad prowadzonymi robotami i ochroną sieci teletechnicznej (koszty z tym związane są po stronie Wykonawcy).<br>W ramach przedmiotu zamówienia jest także budowa kanału technologicznego, tj.:<br>‒	budowa kanału technologicznego dwuotworowego, rury HDPE 110x6,3 plus z jednej z nich cztery rury HDPE 40x3,7 mm oraz wiązka mikrorur PE 14x2,0 mm w otulinie PE (o łącznej długości 837 m);<br>‒	budowa studni typu SKR-1 w zakresie przedstawionym na projekcie zagospodarowania terenu oraz rysunkach branży telekomunikacyjnej (12 sztuk).<br>Projektowane kanały technologiczne należy posadowić na podsypce piaskowej gr. 10 cm. Odcinki kanału zlokalizowane pod projektowanymi zjazdami oraz zatokami postojowymi należy wykonać w rurach osłonowych HDPE 140x8,0 mm (o łącznej długości 166,5 m).<br>Studnie należy posadowić na podbudowie z betonu C 8/10 gr. 15 cm. Studnie zlokalizowane w chodnikach należy wyposażyć w pokrywy typu lekkiego, dzielone, pełne. Studnie zlokalizowane w poboczu lub w zieleńcu z poboczem należy wyposażyć w pokrywy typu ciężkiego.</p><h3>4.5.3.) Główny kod CPV:<span>45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg</span></h3><h3>4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:</h3><p>45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków</p><p>45113000-2 - Roboty na placu budowy</p><p>45236000-0 - Wyrównywanie terenu</p><p>45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne</p><p>45232410-9 - Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej</p><p>45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych</p><p>45231600-1 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii komunikacyjnych</p><h2>SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA</h2><h3>5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania:<span>Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy</span></h3><h2>SEKCJA VI OFERTY</h2><h3>6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków:<span>13</span></h3><h3>6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych:<span>0</span></h3><h3>6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych:<span>0</span></h3><h3>6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP:<span>11</span></h3><h3>6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego:<span>0</span></h3><h3>6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG:<span>0</span></h3><h3>6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt:<span>1</span></h3><h3>6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt:<span>0</span></h3><h3>6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem:<span>4167723,39 PLN</span></h3><h3>6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem:<span>6245642,76 PLN</span></h3><h3>6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:<span>4167723,39 PLN</span></h3><h3>6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną:<span>Nie</span></h3><h3>6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA</h2><h3>7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie        zamówienia:<span>Nie</span></h3><h3>7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy:<span>Mały przedsiębiorca</span></h3><h3>7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:</h3><h3>7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:<span>Dowbud-C II Sp. z o.o. Sp. k.</span></h3><h3>7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>1132987386</span></h3><h3>7.3.3) Ulica:<span>ul. Pawlikowskiego 1/23</span></h3><h3>7.3.4) Miejscowość:<span>Warszawa</span></h3><h3>7.3.5) Kod pocztowy:<span>03-983</span></h3><h3>7.3.6.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>7.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA VIII UMOWA</h2><h3>8.1.) Data zawarcia umowy:<span>2024-12-05</span></h3><h3>8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej:<span>4167723,39 PLN</span></h3><h3>8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:</h3><span>do 2025-09-05</span><h3>8.4.) Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia:<span><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p></span></h3></body>