Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na przebudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 367 z drogą powiatową nr 2741D w Łomnicy na skrzyżowanie o ruchu okrężnym

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na przebudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 367 z drogą powiatową nr 2741D w Łomnicy na skrzyżowanie o ruchu okrężnym
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Jelenia Góra
Data publikacji	2024-12-05
Kod CPV	713200007 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 712420006 Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów
Numer wyniku	5880117

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Usługi<br>Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na przebudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 367 z drogą powiatową nr 2741D w Łomnicy na skrzyżowanie o ruchu okrężnym</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 230821492</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Kochanowskiego 10</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Jelenia Góra</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>58-500</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>dolnośląskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL515 - Jeleniogórski</span></h3><h3>1.4.7.) Numer telefonu:<span>75 6473102, 75 6473103, 75 6473119, 75 6473118</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>bzp@powiatkarkonoski.eu</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>http://bip.powiatkarkonoski.eu/5918</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-0fef9031-2783-11ec-b885-f28f91688073</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2024/BZP 00636317</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2024-12-05</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2021/BZP 00224978/01</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Usługi</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na przebudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 367 z drogą powiatową nr 2741D w Łomnicy na skrzyżowanie o ruchu okrężnym</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na przebudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 367 z drogą powiatową nr 2741D w Łomnicy na skrzyżowanie o ruchu okrężnym (Gmina Mysłakowice, Powiat Karkonoski).<br>2. Zamówienie realizowane jest w związku z Porozumieniem w sprawie powierzenia do realizacji Powiatowi Karkonoskiemu zadania własnego Województwa Dolnośląskiego pn. „Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 367 z drogą powiatową nr 2741D w Łomnicy na skrzyżowanie o ruchu okrężnym” zawartym w dniu 27.05.2021r. pomiędzy Powiatem Karkonoskim i Województwem Dolnośląskim.<br>3. Zakres wykonania dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla tego zadania obejmuje wykonanie:<br>a) inwentaryzacji stanu istniejącego;<br>b) co najmniej dwóch koncepcji/wariantów przebudowy skrzyżowania typu rondo;<br>c) projektu architektoniczno-budowlanego oraz technicznego niezbędnego do realizacji prac uwzględniających: przebudowę skrzyżowania zwykłego skanalizowanego na skrzyżowanie typu rondo; przebudowę sieci oświetlenia ulicznego; przebudowę systemu odwodnienia; likwidację kolizji z istniejącymi elementami infrastruktury i zagospodarowania terenu;<br>d) projektu podziału nieruchomości wraz z jego uzgodnieniem (o ile zajdzie taka potrzeba),<br>e) specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót dla każdej branży zawartej w dokumentacji,<br>f) przedmiarów robót dla każdej branży zawartej w dokumentacji,<br>g) kosztorysów inwestorskich dla wszystkich projektowanych branż,<br>h) opinii geotechnicznej (dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, o ile będzie zachodziła taka potrzeba),<br>i) operatu wodno-prawnego wraz z decyzją lub skutecznego zgłoszenia wodnoprawnego (o ile będzie zachodziła taka potrzeba),<br>j) projektu organizacji ruchu docelowego (wraz z zatwierdzeniem),<br>k) projektu organizacji ruchu tymczasowego (wraz z zatwierdzeniem).<br>4. Wykonawca zobowiązany jest dostosować zakres dokumentacji projektowo-kosztorysowej, o której mowa w ust. 3, do planowanej procedury uzyskania skutecznego jej zatwierdzenia w celu realizacji robót budowlanych, tj. uzyskania pozwolenia na budowę (PnB)/ uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRiD). Ostateczny zakres dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz wskazanie procedury uzyskania skutecznego jej zatwierdzenia zależne będą od wybranego przez Zamawiającego wariantu przebudowy skrzyżowania, o którym mowa w ust. 1.<br>5. Zgodnie z zapisami Porozumienia, o którym mowa w ust. 2, zlecona do opracowania w ramach niniejszego zamówienia dokumentacja projektowo-kosztorysowa podlegać będzie uzgodnieniu przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK) na każdym z założonych etapów realizacji zamówienia:<br>a) etap wstępnych prac projektowych, w trakcie których Wykonawca przygotuje i przedłoży Zamawiającemu co najmniej 2 (dwie) koncepcje/warianty przebudowy skrzyżowania typu rondo, spośród których wybrana zostanie do realizacja 1 (jedna) koncepcja/wariant;<br>b) etap opracowania projektu architektoniczno-budowlanego oraz sporządzenia wniosku o pozwolenie na budowę / wniosku o uzyskanie decyzji ZRiD;<br>c) etap sporządzenia przedmiarów i kosztorysów oraz specyfikacji technicznych podczas opracowania projektu technicznego.<br>6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym w szczególności opis stanu istniejącego i założenia do projektowania oraz opis wymagań i parametrów techniczno-użytkowych, został zawarty w Załączniku Nr 8 do Specyfikacji Warunków Zamówienia.<br>7. Istotne postanowienia dotyczące przedmiotu zamówienia (w tym szczegółowy zakres opracowania projektowo-kosztorysowego) zostały zawarte w Dziale VI Specyfikacji Warunków Zamówienia.<br>8. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania w imieniu Zamawiającego zatwierdzenia dokumentacji projektowo-kosztorysowej. Potwierdzenie ostateczności decyzji o pozwoleniu na budowę (PnB) lub decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRiD) podlega przekazaniu Zamawiającemu wraz z kompletnym przedmiotem zamówienia.<br>9. Mając na uwadze Porozumienie, o którym mowa w ust. 2, Wykonawca zobowiązany jest do uzgadniania przyjętych rozwiązań z Zamawiającym oraz Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei we Wrocławiu.<br>10. Wykonawca zobowiązany jest do przesyłania Zamawiającemu drogą e-mail miesięcznych raportów o podejmowanych przez Wykonawcę działaniach oraz postępie prac.<br>11. Wykonawca zobowiązany będzie do uzgadniania z Zamawiającym dokumentacji na posiedzeniach zespołu opinii projektowych (ZOP). Minimalna ilość spotkań ZOP musi być zgodna z założonymi etapami realizacji prac projektowych, o których mowa w ust. 5. W trakcie realizacji przedmiotu zamówienia przewiduje się co najmniej trzy spotkania ZOP. Skład ZOP i zasady zwoływania posiedzeń ZOP został określony w Dziale VI Specyfikacji Warunków Zamówienia).<br>12. Wykonawca ponosi odpowiedzialność z tytułu rękojmi za wady dokumentacji projektowej od dnia podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego przedmiotu zamówienia do dnia protokolarnego odbioru robót budowlanych wykonanych na podstawie dokumentacji projektowej – jednak nie dłużej niż przez okres 60 miesięcy od dnia podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego przedmiotu zamówienia.<br>13. Sposób realizacji usługi został zawarty w Projekcie umowy, stanowiącym Załącznik Nr 4 do Specyfikacji Warunków Zamówienia.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>71242000-6 - Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2021-12-07</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>240 dni<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Wajrak Stanisław "INWESTOR" Konin Pracownia Projektowa</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>6650009658</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>Okólna 6</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Konin</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>62-510</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>98400,00                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2021/BZP 00313884/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2023-03-29</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>3</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Konieczność zmiany nazwy zadania w związku z decyzją Zamawiającego o wyborze wariantu realizacji inwestycji i pozyskania pozwolenia na budowę lub decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>W wyniku wprowadzenia zmian w treści umowy zmieniona została nazwa zadania poprzez zastąpienie użytego dotychczas określenia: "przebudowa skrzyżowania" sformułowaniem: "rozbudowa skrzyżowania" oraz wydłużono termin realizacji przedmiotu umowy o 179 dni (licząc od dnia zakończenia pierwotnie ustalonego terminu umowy), uwzględniając zmianę nazwy zadania oraz konieczność uzyskania dla tego zadania stosownego zezwolenia na roboty budowlane (w związku z rozszerzeniem zakresu inwestycji o działki sąsiadujące, z powodu braku możliwości przebudowy skrzyżowania wyłącznie w zasięgu aktualnego pasa drogowego). Tym samym termin wykonania przedmiotu umowy został zmieniony z 240 dni, na 419 dni od zawarcia umowy.</p><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>2</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Rozszerzenie zakresu prac projektowych w wyniku wprowadzenia przez Radę Techniczną Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu wymogu obligatoryjnego oświetlenia ronda (co pierwotnie nie stanowiło elementu zamówienia, a stało się konieczne do wykonania). W związku z powyższym konieczne było m.in. dokonanie uzgodnień warunków przyłącza energetycznego oraz uzyskanie zaopiniowania dokumentacji przez zespół opinii projektowych, co wpływało na termin realizacji zadania.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>W wyniku wprowadzenia zmian w treści umowy wydłużony został termin realizacji przedmiotu umowy łącznie o 237 dni (licząc od dnia zakończenia pierwotnie ustalonego terminu umowy), uwzględniając rozszerzenie zakresu prac projektowych o zaprojektowanie wymaganego oświetlenia skrzyżowania, co nie było przewidziane do wykonania na etapie postępowania o udzielenie zamówienia. Tym samym termin wykonania przedmiotu umowy został zmieniony z 240 dni, na 477 dni od zawarcia umowy.</p><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>3</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia i treścią umowy, dokumentacja projektowa powinna obejmować m.in. przebudowę sieci oświetlenia ulicznego, tymczasem – w toku prac projektowych – okazało się, że istnieje konieczność zaprojektowania budowy sieci oświetlenia ulicznego. Umowa nr 146/2021 nie zawiera klauzuli przeglądowej pozwalającej na wprowadzenie do umowy prac zamiennych, konieczne stało się wprowadzenie ich do umowy na podstawie przepisów Pzp. Opisując przedmiot zam. Zamawiający kierował się ogólnymi zasadami dot. przygotowania i przeprowadzenia postępowania - oparł się na mapach pozyskanych z Geoportalu, bez pobierania mapy do celów projektowych lub przeprowadzenia inwentaryzacji terenu, co należy uznać za prawidłowe. Uzyskanie mapy do celów projektowych nie jest wymagane nawet w przypadku realizacji procesu projektowego, a przeprowadzenie inwentaryzacji stanowi co do zasady element procesu projektowego/realizacyjnego, a nie przedprojektowego.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>W wyniku wprowadzenia zmian w treści umowy: 1) rozszerzono zakres projektu architektoniczno-budowlanego, uwzględniając wymagania w zakresie budowy sieci oświetlenia ulicznego; 2) zwiększono wysokość wynagrodzenia Wykonawcy do kwoty: 120 540,00 zł (brutto), w związku ze zwiększeniem zakresu prac projektowych.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>22140,00</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Tak</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>120540,00                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>nie dotyczy</p><h2>SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE</h2><div>Uwagi dot. zmiany nr 3: Założenia do projektowania były opracowywane w oparciu o mapy z Geoportalu, przy czym zgodnie z mapą zawierającą wyrysowane linie sieci, w obszarze skrzyżowania objętego przedmiotem planowanego zamówienia została wyrysowana sieć oświetleniowa. Opisując przedmiot zamówienia Zamawiający musi kierować się nie tylko przepisami art. 99 ustawy Pzp, ale także ogólnymi zasadami dot. przygotowania i przeprowadzenia postępowania. W konsekwencji, opisując przedmiot zamówienia Zamawiający podejmuje działania i środki adekwatne do stopnia skomplikowania i wymogów przedmiotu zamówienia.<br>Innymi słowy, opisując przedmiot zamówienia, Zamawiający nie powinien podejmować działań wymagających poniesienia nieproporcjonalnych do opisu przedmiotu zamówienia środków finansowych. Oparcie się przez Zamawiającego na mapach pozyskanych z Geoportalu, bez pobierania mapy do celów projektowych lub przeprowadzenia inwentaryzacji terenu, należy więc uznać za prawidłowe. Uzyskanie mapy do celów projektowych nie jest bowiem wymagane nawet w przypadku realizacji procesu projektowego (wystarczająca jest mapa zasadnicza), a przeprowadzenie inwentaryzacji stanowi co do zasady element procesu projektowego lub realizacyjnego, a nie przedprojektowego. Równocześnie, zgodnie z informacją podawaną na rządowej stronie internetowej, Geoportal jest portalem mapowym udostępniającym m.in. administracji publicznej informację przestrzenną z rejestrów urzędowych, przy czym informacja ta ma być wiarygodna i aktualna.<br>Geoportal krajowy jest przy tym głównym punktem dostępowym do podstawowych zasobów krajowej Infrastruktury Informacji Przestrzennej w Polsce. W ramach Geoportalu można pozyskać m.in. mapy topograficzne, ortofotomapy i inne dane przestrzenne. Zamawiający nie mógł zatem przewidzieć, że sieć oświetleniowa wyrysowana na mapie dostępnej w ramach Geoportalu została nieprawidłowo zinwentaryzowana, tj. faktycznie nie istnieje. W konsekwencji, podstawą do wprowadzenia prac zamiennych może być art. 455 ust. 1 pkt 4 Pzp.</div></body>