Przygotowanie wielowariantowej koncepcji utworzenia buspasa w granicach gm. Łomianki do granicy z m.st. Warszawa oraz na terenie m. st. Warszawy w pasie drogowym ul.Pułkowej do ul.Heroldów/Muzealnej

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Przygotowanie wielowariantowej koncepcji utworzenia buspasa w granicach gm. Łomianki do granicy z m.st. Warszawa oraz na terenie m. st. Warszawy w pasie drogowym ul.Pułkowej do ul.Heroldów/Muzealnej
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Łomianki
Data publikacji	2024-12-02
Kod CPV	716210007 Usługi w zakresie analizy lub konsultacji technicznej 713112003 Usługi doradcze w zakresie systemów transportowych 712420006 Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów 712410009 Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy 794210001 Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych 793140008 Analiza możliwości wykonawczych
Numer wyniku	5869478

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Usługi<br>Przygotowanie wielowariantowej koncepcji utworzenia buspasa w granicach gm. Łomianki do granicy z m.st. Warszawa oraz na terenie m. st. Warszawy  w pasie drogowym ul.Pułkowej do ul.Heroldów/Muzealnej</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Gmina Łomianki</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>NIP 1181768394</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Warszawska 115</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Łomianki</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>05-092</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL913 - Warszawski zachodni</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>um@poczta.lomianki.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>https://bip.lomianki.pl/bip/zamowienia-publiczne/lista-postepowan-2024</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-8cad3a03-4e35-11ee-a60c-9ec5599dddc1</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2024/BZP 00625994</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2024-12-02</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2023/BZP 00388907</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Usługi</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Przygotowanie wielowariantowej koncepcji utworzenia buspasa w granicach gm. Łomianki do granicy z m.st. Warszawa oraz na terenie m. st. Warszawy  w pasie drogowym ul.Pułkowej do ul.Heroldów/Muzealnej</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>1.	Przedmiotem zamówienia wykonanie usługi polegającej na przygotowaniu wielowariantowej koncepcji utworzenia pasa ruchu dla autobusów (buspasa) biegnącego w granicach Gminy Łomianki do granicy z m.st. Warszawa oraz na terenie miasta stołecznego Warszawy w pasie drogowym ulicy Pułkowej<br>do ul. Heroldów/Muzealnej - Usprawnienie komunikacji zbiorowej.<br>2.	W ramach wykonania Przedmiotu Zamówienia należy zrealizować opracowania i dokumentację oraz wykonać działania i czynności opisane w Opisie Przedmiotu Zamówienia w ramach obszaru oznaczonego mapie kolorem czerwonym (dalej Obszar opracowania), z możliwością rozszerzenia i wykorzystania szerszych terenów z powodu<br>np. konieczności zastosowania odpowiednich rozwiązań technicznych z zakresu infrastruktury transportowej i uzgodnień.<br>3.	W ramach prac Wykonawca dokona rozpoznania przebiegu planowanego buspasa i jego finalny przebieg z rozwiązaniami z zakresu inżynierii ruchu uzgodni z Zamawiającym.<br>4.	W ramach prac projektowych należy uwzględnić m.in.:<br>1)	wyznaczenie pasa dla autobusów w kierunku Warszawy jako dobudowanego pasa ruchu (trzeci pas) do obecnego przekroju 2x2 (wariant I),<br>2)	wyznaczenie pasa dla autobusów w kierunku Warszawy na istniejącym skrajnym pasie w ramach obecnego przekroju 2x2 (wariant II),<br>wraz z tzw. wariantem „0”, oznaczającym nie podejmowanie żadnych działań, jako wariantem odniesienia (wariant III).<br>5.	Zakres dokumentacji dla każdego z wariantów obejmuje:<br>1)	Etap I<br>a)	 uzyskanie wytycznych od zarządców infrastruktury,<br>b)	analiza własności i władania gruntów w liniach rozgraniczających,<br>c)	uzyskanie wytycznych od zarządców dróg w zakresie przebudowy infrastruktury drogowej, w tym odwodnienia, oświetlenia, sygnalizacji świetlnej,<br>d)	 uzyskanie wytycznych dotyczących gospodarki zielenią.<br>e)	analiza i określenie kolizji z zielenią,<br>f)	analiza infrastruktury podziemnej z propozycją przebudowy infrastruktury podziemnej,<br>2)	Etap II<br>a)	wykonanie prognozy ruchu i przewozów pasażerskich:<br>prognozy ruchu drogowego i przewozów pasażerskich należy opracować z użyciem modelu ruchu MRAW 2019 (Aktualizacja matematycznego modelu ruchu w aglomeracji warszawskiej, dla stanu na rok 2019), prognoz ruchu uwzględniających założenia planowanego rozwoju sieci drogowej i transportu publicznego w kolejnych latach. Model ruchu zostanie przekazany przez m.st. Warszawa (Wykonawca jest zobowiązany własnym sumptem i staraniem wystąpić o MRAW do m.st. Warszawy),<br>należy uwzględnić prognozy ruchu wykonanych i udostępnianych przez GDDKiA,<br>należy uwzględnić przyjętą na KOPI w dn. 18.01.2021 r. koncepcję programową planowanej S7 w nowym przebiegu, za zachowaniem funkcji transportowych dróg, niezależnie od ich kategorii.<br>prognozy należy wykonać dla roku 2026, 2035 i 2050 dla szczytu porannego<br>i popołudniowego,<br>należy dokonać kalibracji modelu ruchu zgodnie z terminem wykonywania opracowania. Pomiary ruchu należy wykonać 1 krotnie (1 dzień pomiarowy) w godzinach szczytów komunikacyjnych tj. pomiędzy 6:00 – 9:00 oraz 15:00-18:00 w okresie miarodajnym tj. we wtorki, środy i czwartki w okresie<br>od 5 listopada do 30 listopada i od 5 marca do 25 kwietnia z wyłączeniem dni w okolicach świąt (tj. 31 października - 2 listopada 2023, 28 marca 2024<br>i 2 kwietnia 2024 r.),<br>Dopuszcza się możliwość odrzucenia wskazanego przez Wykonawcę terminu (przeprowadzenia badań pomiarowych) przez Zamawiającego z powodu niereprezentatywności wyników zarówno przed jak i po badaniu.<br>Wykonawca zgłosi gotowość do realizacji badań i uzgodni końcowy zakres na co najmniej 7 dni kalendarzowych przed ich rozpoczęciem.<br>Pomiary należy wykonać minimum w następujących punktach:<br>•	pomiar na węźle wraz ze skrzyżowaniem Kolejowej/Brukowej/Warszawskiej (wszystkie relacje)<br>•	pomiar na skrzyżowaniu Pułkowa/Parkowa (wszystkie relacje)<br>•	pomiar na skrzyżowaniu Pułkowa/Wóycickiego (wszystkie relacje)<br>•	pomiar na skrzyżowaniu Pułkowa/Dzierżoniowska/Papirusów (wszystkie relacje)<br>•	pomiar na skrzyżowaniu Pułkowa/Heroldów/Muzealna (wszystkie relacje)<br>(Pomiar dopływu pojazdów z bocznych ulic do ulicy Pułkowej ma duże znaczenie dla dokładności analiz.)librację należy wykonać dla relacji skrętnych przy założeniu wskaźnika GEH&lt;5 dla 75% przypadków i  GEH&lt;10 dla 90%.<br>W przypadku punktów obarczonych dużymi rozbieżnościami (GEH &gt;5) należy wskazać możliwe czynniki wpływające na obniżoną dokładność modelu oraz przeanalizować wpływ powstałych błędów kalibracji na wyniki dalszych analiz<br>wyniki prognoz ruchu należy przedstawić na odcinkach dróg w obszarze opracowania. Prognozy przewozów, należy opracować w podziale na środki przewozowe. Ewentualne dane potrzebne do kalibracji MRAW w zakresie transportu publicznego należy pobrać własnym sumptem i staraniem<br>od Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie.<br>b)	analiza wariantów realizacyjnych określonych w pkt 2,<br>c)	wykonanie analizy ekonomicznej dla każdego z wariantów realizacyjnych,<br>d)	przygotowanie koncepcji organizacji ruchu,<br>e)	wykonanie wstępnych kosztorysów realizacji przedsięwzięcia,<br>f)	odrębne określenie i wstępna wycena dla wariantów realizacyjnych dodatkowych elementów jakie mogą wpłynąć na koszt ich realizacji, a które mogą zostać zidentyfikowane w okresie projektowania lub realizacji inwestycji (np. ewentualne ekrany akustyczne itp.).”<br>UWAGA ! Należy przekazać komplet w ilości 3 szt. dokumentacji dla każdego wariantu oddzielnie. Ilość egzemplarzy wyszczególnionych powyżej jest ilością które Wykonawca musi przekazać Zamawiającemu i nie obejmuje egzemplarzy niezbędnych do uzyskania stosownych uzgodnień. Przekazywane opracowania z zakresu inżynierii ruchu muszą posiadać odpowiednie wykresy (w tym wstęgowe), grafy i opisy realizowanych działań wraz z wskazaniem skutków i wniosków.<br>7.	Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia stanowiący Załącznik nr 3 do SWZ.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>71242000-6 - Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>71311200-3 - Usługi doradcze w zakresie systemów transportowych</p><p>79314000-8 - Analiza możliwości wykonawczych</p><p>71241000-9 - Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy</p><p>71621000-7 - Usługi w zakresie analizy lub konsultacji technicznej</p><p>79421000-1 - Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2023-10-19</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>do 2024-09-16<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Consultants United sp. z o.o.</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>NIP 113-304-15-82</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>11 Listopada 14 lok. 13,</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Warszawa</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>03-435</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>mazowieckie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>210330,00                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2023/BZP 00456438/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2024-09-30</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>1</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Zwiększenie zakresu robót</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>w § 3 ust. 2. pkt 2) umowy otrzymuje następujące brzmienie:<br><br>„2) Etap II do 30 września 2024 r.”<br><br>§ 2<br>w § 4 ust. 1 otrzymuje następujące brzmienie:<br><br>„1. Za wykonanie przedmiotu umowy w zakresie zgodnym z załączoną Ofertą oraz przeniesienie autorskich praw majątkowych, o których mowa w § 10 umowy, strony ustalają wynagrodzenie ryczałtowe w kwocie brutto: 298 926,90 PLN (słownie: dwieście dziewięćdziesiąt osiem tysięcy dziewięćset dwadzieścia sześć złotych 90/100), podatek VAT 23% w kwocie 55 896,90 PLN (słownie: pięćdziesiąt pięć tysięcy osiemset dziewięćdziesiąt sześć złotych 90/100), netto 243 030,00 PLN (słownie: dwieście czterdzieści trzy tysiące trzydzieści złotych), w tym:<br>1)	Wartość Etapu I wynosi brutto: 120 000,00 zł<br>2)	Wartość Etapu II wynosi brutto: 178 926,90 zł</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>88596,90</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Tak</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>298926,90                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>nie dotyczy</p></body>