Budowa węzła przesiadkowego w ramach usprawnienia systemu transportowego w Gminie Nakło nad Notecią

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Budowa węzła przesiadkowego w ramach usprawnienia systemu transportowego w Gminie Nakło nad Notecią
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Nakło nad Notecią
Data publikacji	2024-11-14
Kod CPV	452000009 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 452300008 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 452351004 Roboty budowlane w zakresie budowy lotnisk 452200005 Roboty inżynieryjne i budowlane 451112000 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Numer wyniku	5821786

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Budowa węzła przesiadkowego w ramach usprawnienia systemu transportowego w Gminie Nakło nad Notecią</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Gmina Nakło nad Notecią</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 092350895</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Ks. P. Skargi 7</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Nakło nad Notecią</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>89-100</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>kujawsko-pomorskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL617 - Inowrocławski</span></h3><h3>1.4.7.) Numer telefonu:<span>523867960</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>zp@umig.naklo.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.bip.gmina-naklo.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-a917574c-9e52-11ee-948d-82b0c04ef850</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2024/BZP 00593332</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2024-11-14</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2023/BZP 00561451</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Budowa węzła przesiadkowego w ramach usprawnienia systemu transportowego w Gminie Nakło nad Notecią</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>Przedmiot zamówienia podzielony został na dwa zakresy i obejmuje roboty budowlane na działkach ewidencyjnych nr 972/3, 972/5, 973/6, 972/8, 974/3 i 1474/3 Obręb Nakło nad Notecią w zakresie:<br>a)	Zakres I – budowa parkingu dla samochodów osobowych wraz z wyznaczonym miejscem do przeładunku pojazdów,<br>b)	Zakres II -  budowa lądowiska dla helikopterów Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.<br>Wykonanie obu zakresów Zamawiający zleci jednemu Wykonawcy. Zastosowany przez Zamawiającego podział na dwa zakresy wynika z konstrukcji finansowania zadania/ możliwość dofinansowania ze środków zewnętrznych.<br>Opis przedmiotu zamówienia dla robót budowlanych zakresu I - parking:<br>1)	roboty przygotowawcze, w tym wykonanie wymiany podłoża/gruntu zgodnie z załączonymi do dokumentacji badaniami. UWAGA! Dokumentacja techniczna przewiduje wykorzystanie technologii materaca dociążającego warstwy gruntu nienośnego, który nie jest objęty zakresem niniejszego postępowania. Ofertę należy przygotować uwzględniając technologię wymiany gruntu na głębokości do 2,0 m,<br>2)	wykonanie konstrukcji pod nawierzchnie parkingów, jezdni i ciągów pieszorowerowych,<br>3)	wykonanie nawierzchni parkingów, jezdni ciągów pieszorowerowych z kostki betonowej,<br>4)	wykonanie odwodnienia terenu objętego inwestycją,<br>5)	likwidacja słupa napowietrznej linii elektroenergetycznej i przełożenie kabla do ziemi,<br>6)	prace wykończeniowe i towarzyszące.<br>7)	Układ warstw dla  miejsc postojowych dla samochodów ciężarowych i autobusów:<br>a)	Kostka betonowa 8cm,<br>b)	Podsypka cementowo - piaskowa 3 cm,<br>c)	Podbudowa zasadnicza z chudego betonu 20 cm,<br>d)	Warstwa odsączająca i mrozoochronna z kruszywa naturalnego 20 cm,<br>e)	Podłoże gruntowe,<br>f)	Szerokość nawierzchni do przejazdu wynosi 5 m. Pochylenie poprzeczne jezdni obustronne o przekroju daszkowym na całym odcinku 2%. Na przejeździe pochylenie zostanie dostosowane do niwelety toru.<br>8)	Układ warstw dla dojazdów i jezdni manewrowych:<br>a)	Kostka betonowa 8 cm,<br>b)	Podsypka cementowo – piaskowa 3 cm,<br>c)	Podbudowa zasadnicza z KŁSM 20 cm,<br>d)	Warstwa odsączająca i mrozoochronna z kruszywa naturalnego 20 cm,<br>e)	Podłoże gruntowe.<br>9)	Odwodnienie:<br>a)	Odwodnienie powierzchniowe nawierzchni drogowej zostało zapewnione poprzez zaprojektowane pochylenie poprzeczne oraz podłużne. Woda zostanie doprowadzona do odbiorników w postaci kratek ściekowych oraz odwodnienia liniowego połączonych kolektorem deszczowym i odprowadzona poprzez wylot do rowu melioracyjnego zlokalizowanego w części wschodniej.<br>10)	Ruch pieszy oraz rozwiązania dla osób niepełnosprawnych:<br>a)	Projekt ma na celu stworzenie warunków do bezpiecznego poruszania się pojazdów, rowerzystów oraz pieszych. Projektuje się budowę ciągów pieszych oraz pieszo-rowerowych, miejsc pozostawiania rowerów oraz punktów rekreacji w postaci stolików i ławek.<br>11)	Zieleń:<br>a)	Projekt nie zakłada wycinki drzew jedynie uporządkowanie terenu inwestycji który aktualnie porasta dzikorosnąca niska zieleń. Przewiduje się jedynie przycinkę sanitarną występujących drzew po stronie wschodniej. Występują one gęsto i przy rozłożystej i wysokiej koronie nie pozwalają prawidłowo im się rozwijać. Również ze względu na ścieżkę podejścia do lądowania oraz startu należy utrzymywać dopuszczalną wysokość tych drzew przeprowadzając raz w roku kontrolę.<br>12)	Monitoring:<br>a)	Zamawiający wymaga zamontowania systemu monitoringu – rejestratora w zamkniętej i zabezpieczonej przed dostępem osób trzecich skrzynce technicznej. Zakup, dostawa i montaż skrzynki oraz całego wyposażeni monitoringu pozostaje w zakresie Wykonawcy.<br><br>Opis przedmiotu zamówienia dla robót budowlanych zakresu II – lądowisko dla helikopterów Lotniczego Pogotowia Ratunkowego:<br>1)	Lądowisko<br>a)	Roboty przygotowawcze, w tym wykonanie wymiany podłoża/gruntu zgodnie z załączonymi do dokumentacji badaniami<br>b)	Doprowadzenie sieci energetycznej na potrzeby urządzeń do obsługi lądowiska<br>c)	Wytyczenie środka lądowiska wykonać wg. projektu zagospodarowania terenu, wytyczenie osi startów i lądowań zgodnie z podanym azymutem. Punkt centralny lądowiska określają współrzędne siatki układu współrzędnych WGS 84: 53o08`04,70`` N i 17o36`12,87`` E na wysokości 56.40m n.p.m.<br>d)	Wykonanie płyty przyziemienia TLOF – kwadrat o boku 15,0m o spadkach od punktu centralnego w każdym kierunku wynoszący max 3% w celu odprowadzenia wody deszczowej.<br>e)	Wykonanie opaski chodnikowej strefy FATO – o szerokości 1,5m<br>f)	Wykonanie nawierzchni trawiastej strefy FATO<br>g)	Wykonanie odpowiednich nasypów w celu korekcji istn. ukształtowania terenu pod proj. lądowisko i drogę dojazdową<br>h)	Utwardzenie powierzchni gruntu na działce budowlanej, polegające na budowie dojścia do płyty lądowiska o szerokości 1,5 m.<br>i)	Wykonanie wykopów pod fundamenty montażowe oświetlenia nawigacyjnego oraz pozostałych urządzeń lądowiska<br>j)	Osadzenie fundamentów jak wyżej<br>k)	Wykonanie oznakowania pionowego drogi dojazdowej do lądowiska oraz montaż tabliczek ostrzegawczych, wg projektu zagospodarowania terenu oraz opracowania branży drogowej<br>l)	Wykonanie oznakowania dziennego lądowiska – malowanie odblaskową farbą drogową o właściwościach antypoślizgowych koloru białego chlorokauczukową krzyża równoramiennego strefy TLOF, kwadrat o boku 15m (szerokość linii 50cm) strefy TLOF oraz kwadratu o boku 25,50m (szerokość linii 30cm) strefy FATO. Malowanie farbą czerwoną dużej litery „H” wewnątrz krzyża, ustawionej zgodnie z głównym kierunkiem lądowania i startu śmigłowca.<br>m)	Montaż proj. instalacji oświetlenia nawigacyjnego lądowiska<br>n)	Montaż proj. wskaźników kierunku wiatru<br>o)	Montaż proj. latarni identyfikacyjnej lądowiska<br>p)	Montaż projektorów oświetlenia ogólnego płyty lądowiska wyposażonych w osłony zabezpieczające przed oślepieniem oczu pilota, posiadających blokadę uniemożliwiającą równoczesne załączenie tych projektorów ze światłami FATO, TLOF. Oświetlenie powinno zapewnić średnie natężenie oświetlenia na poziomie 10lx. Światła montować pod powierzchnią boczną 1:2.<br>q)	Montaż proj. szafy zasilająco-sterowniczej lądowiska<br>r)	Montaż proj. kamery monitoringu terenu lądowiska na maszcie wskaźnika wiatru<br>s)	Demontaż istniejących słupów napowietrznej sieci energetycznej / likwidacja kolizji.<br>t)	Montaż lekkiego ogrodzenia poza strefą SA.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej</p><p>45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane</p><p>45235100-4 - Roboty budowlane w zakresie budowy lotnisk</p><p>45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2024-02-09</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>7 miesiące<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>JANUSZEWSKI MIROSŁAW</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>5611345653</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>Łąkowa 2k</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Witunia</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>89-410</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>kujawsko-pomorskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>3761522,77                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2024/BZP 00099511/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2024-10-09</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>2</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 2 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Niespójności dokumentacji projektowej.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>A. Przyjęto do realizacji wykonanie rozłącznik SN spełniający  wymagania Operatora – zgodnie z odpowiedzią projektanta. Rozłącznik - prąd znamionowy ciągły min. 400 A i prąd znamionowy wyłączalny – min. 200 A (dokumentacja zakłada 100 A).<br>B. W związku z udzielonymi odpowiedziami przez projektanta dotyczącymi zmiany wysokościowych drogi Parking Tir oraz projektowanych spadków, należy wykonać nawierzchnię zgodnie z przedstawionymi przez projektanta.<br>C. Konieczne jest wykonanie Kanału Technologicznego przed pracami brukarskimi w celu nie dopuszczenia do sytuacji w której, w celu wykonania Kanału Technologicznego trzeba rozebrać nawierzchni z kostki brukowej.<br>D. Zaproponowano rozwiązanie – wykonanie przepompowni oraz przepustu pod drogą w celu przerzucenia wód opadowych z lądowiska do rowu po przeciwnej stronie ulicy Noteckiej.<br>E. Konieczna była zmiana zamówienia przez Wykonawcę już zamówionych elementów oświetleniowych.<br>Zmiana terminu wykonania o 1 miesiąc.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>102845,10</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>2</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 2 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Niespójności dokumentacji projektowej.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>A.	W związku z opracowaniem przez Zamawiającego Projektu Stałej Organizacji Ruchu niezbędnego do uporządkowania ruchu na terenie lądowiska oraz zapewnianie bezpieczeństwa użytkownikom lądowiska, ciągów komunikacyjnych, placów parkingowych, przyległych działek konieczne jest wykonanie oznakowania poziomego, pionowego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu. Ze względu na to, że jest rozbieżność pomiędzy ilością oznakowania w ramach dokumentacji projektowej przetargowej, a dostarczonej przez Zamawiającego nowo opracowanego Projektu Organizacji ruchu.<br>B.	W celu nie ograniczenia dostępu do szafek sterowniczych oraz do wskaźnika wiatru teren wokół nich należy ogrodzić – ogrodzenie panelowe z furtką wysokości 1.5 m.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>18923,50</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Tak</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>3883291,37                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p></body>