„Przebudowa drogi powiatowej nr 4121Z Krępsko – Gniazdowo – Miękowo o długości ok 500 mb”.

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	„Przebudowa drogi powiatowej nr 4121Z Krępsko – Gniazdowo – Miękowo o długości ok 500 mb”.
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Goleniów
Data publikacji	2024-11-13
Kod CPV	452332238 Wymiana nawierzchni drogowej
Numer wyniku	5816634

<body><h1>Ogłoszenie o wyniku postępowania<br>Roboty budowlane<br>„Przebudowa drogi powiatowej nr 4121Z Krępsko – Gniazdowo – Miękowo o długości ok 500 mb”.</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Rola zamawiającego</h3>Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego<h3>1.2.) Nazwa zamawiającego:<span>Powiat Goleniowski</span></h3><h3>1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 811684120</span></h3><h3>1.5) Adres zamawiającego</h3><h3>1.5.1.) Ulica:<span>Dworcowa 1</span></h3><h3>1.5.2.) Miejscowość:<span>Goleniów</span></h3><h3>1.5.3.) Kod pocztowy:<span>72-100</span></h3><h3>1.5.4.) Województwo:<span>zachodniopomorskie</span></h3><h3>1.5.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL428 - Szczeciński</span></h3><h3>1.5.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>wrip@powiat-goleniowski.pl</span></h3><h3>1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.powiat-goleniowski.pl</span></h3><h3>1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:</h3>https://platformazakupowa.pl/sp_goleniow<h3>1.7.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h3>1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego:<span>Ogólne usługi publiczne</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Ogłoszenie dotyczy:</h3><p>Zamówienia publicznego</p><h3>2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług:<span>Nie</span></h3><h3>2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:</h3>„Przebudowa drogi powiatowej nr 4121Z Krępsko – Gniazdowo – Miękowo o długości ok 500 mb”.<h3>2.4.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-acf45e3d-d91f-475f-96f8-c5f239d9171e</span></h3><h3>2.5.) Numer ogłoszenia:<span>2024/BZP 00591916</span></h3><h3>2.6.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.7.) Data ogłoszenia:<span>2024-11-13</span></h3><h3>2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań:<span>Tak</span></h3><h3>2.9.) Numer planu postępowań w BZP:<span>2024/BZP 00007331/15/P</span></h3><h3>2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:</h3><p>1.1.12 „Przebudowa drogi powiatowej nr 4121Z Krępsko – Gniazdowo – Miękowo o długości ok 500 mb”.</p><h3>2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków        Unii Europejskiej:<span>Nie</span></h3><h3>2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze        zawarcia umowy:<span>Nie</span></h3><h2>SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ</h2><h3>3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną<span>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</span></h3><h2>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</h2><h3>4.1.) Numer referencyjny:<span>WDI.272.34.2024.DO</span></h3><h3>4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania:<span>Nie</span></h3><h3>4.4.) Rodzaj zamówienia:<span>Roboty budowlane</span></h3><h3>4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia</h3><p>Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają następujące dokumenty stanowiące załącznik nr 9 do SWZ:<br>1)	Projekt wykonawczy<br>2)	Przedmiar robót<br>3)	Zgłoszenie robót niewymagających pozwolenia na budowę<br>4)	Szczegółowe specyfikacje techniczne<br>Lokalizacja obiektu oraz opis stanu istniejącego<br>II STAN PROJEKTOWANY<br>1. Projekt przebudowy zakłada utrzymanie dotychczasowej klasy drogi powiatowej klasy D,<br>drogi dojazdowej.<br>Do rozwiązań projektowych przyjęto prędkość projektową 30km/h.<br>Projektowana oś drogi oznaczona wierzchołkami od W-1 do W-6 jest odnośnikiem<br>do projektowanej lokalizacji jezdni podanej na projekcie zagospodarowania terenu rys. nr 1.<br>Projektowane elementy geometrii drogi podano na projekcie zagospodarowania terenu,<br>oraz przekrojach normalnych.<br>2. PODSTAWOWE PARAMETRY PROJEKTOWANEGO ODCINKA DROGI<br>POWIATOWEJ NR 4121Z :<br>* Klasa techniczna drogi – D - dojazdowa<br>* Prędkość projektowa - Vp = 30 km/h<br>* Szerokość drogi 5,50m w tym:<br>- jezdnia o szer. 4,50m ( dwa pasy ruchu po 2,25m )<br>- pobocza gruntowe o szer. 0,50m<br>* Zjazdy/dukty leśne o szer. 4,00m<br>* Mijanki<br>- szerokości 1,00m<br>- długości 25,00m<br>- skosy (wjazdowy, wyjazdowy) 1:2<br>* Długość drogi w ramach przebudowy - km 0+576,00<br>3. RODZAJE NAWIERZCHNI :<br>· Jezdnia – z płyt wielootworowych typu JOMB / kruszywa kamiennego<br>· Mijanki – z kruszywa kamiennego<br>· Zjazdy/dukty leśne – z kruszywa kamiennego<br>· Pobocza gruntowe<br>4. JEZDNIA<br>Projekt uwzględnia przebudowę jezdni odcinka drogi powiatowej w granicach pasa<br>drogowego o szer. 4,50m (dwa pasy ruchu po 2,25m) o nawierzchni z płyt Żelbetowych<br>wielootworowych typu JOMB ( dwa pasy o szer. 1,00m )i kruszywa kamiennego<br>5. MIJANKI<br>Projekt uwzględnia budowę dwóch mijanek w celu zapewnienia komfortowego mijania się<br>pojazdów w granicach pasa drogowego o szer. 1,00m, długości 25,00m o nawierzchni z<br>kruszywa kamiennego<br>6. ZJAZDY/DUKTY LEŚNE<br>Projekt uwzględnia przebudowę istniejących zjazdów/duktów leśnych drogi powiatowej<br>w granicach pasa drogowego o szer. 4,00m o nawierzchni z kruszywa kamiennego<br>7. POBOCZA GRUNTOWE<br>Projekt uwzględnia przebudowę istniejących poboczy gruntowych. Pobocza gruntowe<br>obustronne o szerokości 0,50m z gruntu rodzimego.<br>Lokalizację powyższych nawierzchni podano na planszy zagospodarowania terenu rys. nr 1.<br>8. ROZWIĄZANIE WYSOKOŚCIOWE<br>Rozwiązanie wysokościowe projektowanej nawierzchni jezdni, zjazdów i poboczy<br>utwardzonych dostosowano do istniejącego zagospodarowania terenu przylegającego<br>do pasa drogowego drogi powiatowej.<br>Projektowane spadki poprzeczne :<br>- 2% daszkowy na proj. nawierzchni jezdni z dostosowaniem na włączeniach<br>do istniejących nawierzchni utwardzonych<br>- 8% na poboczach gruntowych<br>- max 5% na zjazdach/duktach leśnych<br>Charakterystyczne spadki poprzeczne i podłużne projektowane podano na projekcie<br>zagospodarowania terenu, profilu podłużnym oraz przekrojach normalnych ( rys. 1-3).<br>9. ODWODNIENIE<br>W ramach niniejszego opracowania przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 4121Z wody<br>opadowe i roztopowe zostaną odprowadzone powierzchniowo (poprzez proj. spadki podłużne<br>i poprzeczne drogi) na tereny przyległe, utwardzone i gruntowe-chłonne w granicach pasa<br>drogowego drogi powiatowej nr 4121Z.</p><h3>4.5.3.) Główny kod CPV:<span>45233223-8 - Wymiana nawierzchni drogowej</span></h3><h2>SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA</h2><h3>5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania:<span>Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem</span></h3><h3>5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania:<span>art. 255 pkt 3 ustawy</span></h3><h3>5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:</h3>zgodnie z art. 255 ust. 3 ustawy Pzp z uwagi na to, że cena lub koszt najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia<h2>SEKCJA VI OFERTY</h2><h3>6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków:<span>8</span></h3><h3>6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych:<span>0</span></h3><h3>6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych:<span>0</span></h3><h3>6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP:<span>7</span></h3><h3>6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego:<span>0</span></h3><h3>6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG:<span>0</span></h3><h3>6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt:<span>0</span></h3><h3>6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt:<span>0</span></h3></body>