BUDOWA PUNKTU PRZESIADKOWEGO WRAZ Z DROGĄ ROWEROWĄ W STARYCH OBORZYSKACH i BUDOWA PARKINGU DLA ROWERÓW W NOWYM DĘBCU

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Korekta
Rodzaj zamówienia	Zamówienia łączone
Tytuł	BUDOWA PUNKTU PRZESIADKOWEGO WRAZ Z DROGĄ ROWEROWĄ W STARYCH OBORZYSKACH i BUDOWA PARKINGU DLA ROWERÓW W NOWYM DĘBCU
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Kościan
Data publikacji	2024-10-29
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Dotyczy zamówienia	17-10-2024/5750567
Kod CPV	450000007 Roboty budowlane 453300009 Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 453112002 Roboty w zakresie instalacji elektrycznych 452000009 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 452332001 Roboty w zakresie różnych nawierzchni 452332939 Instalowanie mebli ulicznych 452332207 Roboty w zakresie nawierzchni dróg 452331622 Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych 452331615 Roboty budowlane w zakresie ścieżek pieszych 452331402 Roboty drogowe 452320002 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli 452310005 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych 452200005 Roboty inżynieryjne i budowlane 452230006 Roboty budowlane w zakresie konstrukcji 452238107 Konstrukcje gotowe 451000008 Przygotowanie terenu pod budowę 451120005 Roboty w zakresie usuwania gleby 451127002 Roboty w zakresie kształtowania terenu 451113001 Roboty rozbiórkowe 451112000 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 451112914 Roboty w zakresie zagospodarowania terenu 710000008 Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne 714200008 Architektoniczne usługi zagospodarowania terenu 713000001 Usługi inżynieryjne 713560008 Usługi techniczne 713550001 Usługi pomiarowe 713540004 Usługi sporządzania map 713530007 Usługi badania wierzchniej warstwy gleby 713200007 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 712000000 Usługi architektoniczne i podobne 712500005 Usługi architektoniczne, inżynieryjne i pomiarowe 712400002 Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania 712480008 Nadzór nad projektem i dokumentacją 712460004 Określenie i spisanie ilości do budowy 712450007 Plany zatwierdzające, rysunki robocze i specyfikacje 712430003 Projekty planów (systemy i integracja) 712420006 Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów 712220000 Usługi architektoniczne w zakresie przestrzeni 773000003 Usługi ogrodnicze 773100006 Usługi sadzenia roślin oraz utrzymania terenów zielonych
Numer korekty	5781954

<body><h1>Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia BUDOWA PUNKTU PRZESIADKOWEGO WRAZ Z DROGĄ ROWEROWĄ W STARYCH OBORZYSKACH i BUDOWA PARKINGU DLA ROWERÓW W NOWYM DĘBCU</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:Gmina Kościan</h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:REGON 411050586</h3><h3>1.4.) Adres zamawiającego:</h3><h3>1.4.1.) Ulica:Młyńska 15</h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:Kościan</h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:64-000</h3><h3>1.4.4.) Województwo:wielkopolskie</h3><h3>1.4.5.) Kraj:Polska</h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:PL417 - Leszczyński</h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:agnieszkamackowiak@gminakoscian.pl</h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:https://bip.gminakoscian.pl/</h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</h3><h3>1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego:Ogólne usługi publiczne</h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Numer ogłoszenia:2024/BZP 00569368</h3><h3>2.2.) Data ogłoszenia:2024-10-29</h3><h2>SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA</h2><h3>3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP:2024/BZP 00548510</h3><h3>3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia:01</h3><h3>3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:</h3>SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA<h3>3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:</h3>4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia (Część zamówienia nr 1)Przed zmianą: 1.	Opis dot. 1. części zamówienia pn. : „Budowa punktu przesiadkowego wraz z drogą rowerową w Starych Oborzyskach” Zadanie realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Przedmiotem zadania jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej z uzyskaniem pozwolenia na budowę oraz wszelkimi niezbędnymi uzgodnieniami, opiniami, warunkami oraz decyzjami umożlwiającymi realizację przedsięwzięcia budowy punktu przesiadkowego wraz z drogą rowerową oraz wykonanie prac budowlanych. 1.1.	Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe Podstawowe parametry punktu przesiadkowego wraz ze ścieżką rowerową: 1.1.1.	Przystanek autobusowy – 120 m2 (nawierzchnia bitumiczna), 1.1.2.	Parking – 1189,18 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.3.	Miejsca postojowe dla niepełnosprawnych – 108 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.4.	Jezdnia – 2724,46 m2 (nawierzchnia bitumiczna, 1.1.5.	Droga rowerowa – 629,13 m2 (nawierzchnia bitumiczna) 1.1.6.	Wiata rowerowa – 152,99 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.7.	Chodnik – 767,14 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.8.	Trawa – 1779,85 m2, 1.1.9.	Klomb z trawy ozdobnej – 31,28 m2 1.1.10.	Mała architektura w tym ławki – 7 szt., stacja naprawy rowerów – 1 szt., wiata autobusowa – 2 szt. Dopuszczalne odchyłki zostały opisane w PFU. 1.2.	Szczegółowe właściwości funkcjonalno- użytkowe 1.2.1.	Roboty przygotowawcze: - rozbiórki i demontaże, - wycinka istniejącej zieleni, -zabezpieczenie drzew na terenie inwestycji na czas budowy, - usunięcie humusu, korytowanie, 1.2.2.	Roboty budowlane: - wydłużenie przepustów pod drogą; - zakrycie cieku wodnego na działce nr 91/4 (skanalizowanie cieku); - niwelacja gruntu; - wykonanie wykopu pod fundamenty; - wykonanie robót fundamentowych pod wiaty; - montaż wiat: przystankowych, rowerowych i wiaty parkowej; - montaż stacji naprawy rowerów; - budowa chodników, jezdni i dróg rowerowych; - malowanie pasów i miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnościami; - montaż znaków drogowych (oznaczenie przystanków, wjazd i wyjazd z parkingu). 1.2.3.	Roboty elektryczne - montaż lamp zasilanych fotowoltaiką. 1.2.4.	Zagospodarowanie terenu: - zagospodarowanie terenu działki z obsianiem trawą, nasadzeniami zieleni (drzewa i krzewy, trawy ozdobne), założeniem klombu, wycinką drzew i krzewów lub ich przesadzeniem; - wykonanie nowej nawierzchni utwardzonej, przeznaczonej do ruchu pieszego i kołowego wraz z wjazdem i wyjazdem na drogę publiczną; - montaż małej architektury: ławek, koszy na odpady; 1.2.5. Odwodnienie Wody opadowe z dachów projektowanych wiat należy rozprowadzić po terenie. Wody z parkingu i ciągów komunikacyjnych po uprzednim oczyszczeniu (za pomocą istniejącej studni lub innych urządzeń itp. – jeżeli przepisy prawa lub zasadami wiedzy technicznej tego wymagają) odprowadzić do rowu zgodnie z projektem i pozwoleniem wodno-prawny (jeśli jest wymagane). 1.2.6.	Projektowany wewnętrzny układ komunikacyjny: Parametry techniczne − Drogi - min 3,50 m do 5.00 m, − Szerokość dróg rowerowych - min 2,00 m (jeżeli warunki terenowe nie pozwolą osiągnąć tego parametru dopuszcza się odpowiednie zmiany zgodnie z odpowiedzią z dnia 29.10.2024 r.), − Szerokość chodników - min 1,50 m, 1.2.7.	Konstrukcja nawierzchni - Dla projektowanej konstrukcji drogi przewidziano nawierzchnię asfaltową; - miejsca parkingowe z kostki betonowej z odpowiednią podbudową przeznaczoną dla transportu ciężkiego (nacisk min. 50 kN). Obramowanie nawierzchni komunikacji kołowej stanowi krawężnik betonowy o wym. 15x30x100 cm ułożony na ławie oporowej z betonu z podbudową i warstwą odsączającą. - Drogi rowerowe - warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej o grubości 4 cm; warstwa wiążąca o grubości 3 cm; podbudowa z tłucznia łamanego o grubości 10 cm; warstwa odsączająca z piasku średniego o grubości 10 cm. - Ciągi piesze z kostki betonowej o grubości 6 cm na podsypce piaskowej, podbudowa z betonu gr. 10 cm lub kruszywa gr. 15 cm ; na wyjazdach z posesji z kostki grubości 8 cm na podsypce cementowo – piaskowej, podbudowa z betonu gr. 10 cm i kruszywa gr. 15 cm. 1.2.8.	Stacja naprawy rowerów Samoobsługowa stacja naprawy rowerów, z pompką 10 barów i wyposażoną w manometr i podwójną głowicę, umożliwiającą dopasowanie do każdego typu wentyla. Konstrukcja stacji wykonana jest z profili stalowych, starannie zabezpieczonych przed korozją poprzez ocynkowanie ogniowe oraz lakierowanie proszkowe. Dodatkowe elementy konstrukcyjne, takie jak śruby, linki i tablice, wykonane są ze stali nierdzewnej, co gwarantuje ich długotrwałą trwałość. Stacja musi być wyposażona w dwa rodzaje uchwytów - na koło oraz pod siodło, co zapewnia bezpieczne odstawienie roweru. Zestawienie narzędzi: − wkrętak krzyżowy PH2 ze stali nierdzewnej na łączniku obrotowym − klucze płaskie: ze stali nierdzewnej 8x10/13x15mm na łączniku obrotowym − klucze imbusowe w zestawie, w rękojeści 10,8,5,4,3mm na łączniku obrotowym − klucze torks w zestawie T7/79/T15/T20/T25/T27/T30/T40 − pompka ręczna kompatybilna z zaworami Presta i Schradera − klucz nastawny 0-24mm − szczypce uniwersalne LP-7 − 2 szt łyżki stalowe do opon przystosowane do zdejmowania opon bezdętkowych i opon drutowych powlekanych. − klucz płaski 15mm do przykręcenia pedałów. − tacka magnetyczna do tymczasowego przechowania drobnych elementów (śrubek, podkładek itp) Wszystkie narzędzia w stacji napraw rowerów są zawieszone na linkach ze stali nierdzewnej Ø 4mm w otulinie gumowej. Specyfikacja: Materiał - stal ocynkowana i malowana, stal nierdzewna Komponenty - blacha 1mm ,2 mm, zestaw narzędzi naprawczych Mocowanie - do przykręcenia Sposób oznakowania - folia samoprzylepna 1.2.9.	Wiata rowerowa Wiata na rowery zapewniająca zadaszenie dla rowerów z pełnym oszalowaniem bocznym i tylnym. Specyfikacja: − zadaszenie materiał - poliwęglan komorowy-przeźroczysty 0,8cm; − konstrukcja nośna: profile 80x80x5mm; − konstrukcja zadaszenia: profile 50x30x3mm; − materiał konstrukcji: stal ocynkowana m. ogniową, stal ocynkowana i malowana, stal nierdzewna; − mocowanie: do wbetonowania. 1.2.10.	Wiata autobusowa Specyfikacja: − zadaszenie materiał - poliwęglan komorowy-przeźroczysty 0,8cm; − konstrukcja nośna: profile 80x80x5mm; − konstrukcja zadaszenia: profile 50x30x3mm; − materiał konstrukcji: stal ocynkowana m. ogniową, stal ocynkowana i malowana, stal nierdzewna; − mocowanie: do wbetonowania. 1.2.11.	Wiata parkowa- postojowa Specyfikacja: - konstrukcja drewnianaPo zmianie: 1.	Opis dot. 1. części zamówienia pn. : „Budowa punktu przesiadkowego wraz z drogą rowerową w Starych Oborzyskach” Zadanie realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Przedmiotem zadania jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej z uzyskaniem pozwolenia na budowę oraz wszelkimi niezbędnymi uzgodnieniami, opiniami, warunkami oraz decyzjami umożlwiającymi realizację przedsięwzięcia budowy punktu przesiadkowego wraz z drogą rowerową oraz wykonanie prac budowlanych. 1.1.	Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe Podstawowe parametry punktu przesiadkowego wraz ze ścieżką rowerową: 1.1.1.	Przystanek autobusowy – 120 m2 (nawierzchnia bitumiczna), 1.1.2.	Parking – 1189,18 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.3.	Miejsca postojowe dla niepełnosprawnych – 108 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.4.	Jezdnia – 2724,46 m2 (nawierzchnia bitumiczna, 1.1.5.	Droga rowerowa – 629,13 m2 (nawierzchnia bitumiczna) 1.1.6.	Wiata rowerowa – 152,99 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.7.	Chodnik – 767,14 m2 (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej), 1.1.8.	Trawa – 1779,85 m2, 1.1.9.	Klomb z trawy ozdobnej – 31,28 m2 1.1.10.	Mała architektura w tym ławki – 7 szt., stacja naprawy rowerów – 1 szt., wiata autobusowa – 2 szt. Dopuszczalne odchyłki zostały opisane w PFU. 1.2.	Szczegółowe właściwości funkcjonalno- użytkowe 1.2.1.	Roboty przygotowawcze: - rozbiórki i demontaże, - wycinka istniejącej zieleni, -zabezpieczenie drzew na terenie inwestycji na czas budowy, - usunięcie humusu, korytowanie, 1.2.2.	Roboty budowlane: - wydłużenie przepustów pod drogą; - zakrycie cieku wodnego na działce nr 91/4 (skanalizowanie cieku); - niwelacja gruntu; - wykonanie wykopu pod fundamenty; - wykonanie robót fundamentowych pod wiaty; - montaż wiat: przystankowych, rowerowych i wiaty parkowej; - montaż stacji naprawy rowerów; - budowa chodników, jezdni i dróg rowerowych; - malowanie pasów i miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnościami; - montaż znaków drogowych (oznaczenie przystanków, wjazd i wyjazd z parkingu). 1.2.3.	Roboty elektryczne - montaż lamp zasilanych fotowoltaiką. 1.2.4.	Zagospodarowanie terenu: - zagospodarowanie terenu działki z obsianiem trawą, nasadzeniami zieleni (drzewa i krzewy, trawy ozdobne), założeniem klombu, wycinką drzew i krzewów lub ich przesadzeniem; - wykonanie nowej nawierzchni utwardzonej, przeznaczonej do ruchu pieszego i kołowego wraz z wjazdem i wyjazdem na drogę publiczną; - montaż małej architektury: ławek, koszy na odpady; 1.2.5. Odwodnienie Wody opadowe z dachów projektowanych wiat należy rozprowadzić po terenie. Wody z parkingu i ciągów komunikacyjnych po uprzednim oczyszczeniu (za pomocą istniejącej studni lub innych urządzeń itp. – jeżeli przepisy prawa lub zasadami wiedzy technicznej tego wymagają) odprowadzić do rowu zgodnie z projektem i pozwoleniem wodno-prawny (jeśli jest wymagane). Możliwe jest też zaprojektowanie rozsączania części miejsc parkingowych. 1.2.6.	Projektowany wewnętrzny układ komunikacyjny: Parametry techniczne − Drogi - min 3,50 m do 5.00 m, − Szerokość dróg rowerowych - min 2,00 m (jeżeli warunki terenowe nie pozwolą osiągnąć tego parametru dopuszcza się odpowiednie zmiany zgodnie z odpowiedzią z dnia 29.10.2024 r.), − Szerokość chodników - min 1,50 m, 1.2.7.	Konstrukcja nawierzchni - Dla projektowanej konstrukcji drogi przewidziano nawierzchnię asfaltową; - miejsca parkingowe z kostki betonowej z odpowiednią podbudową przeznaczoną dla transportu ciężkiego (nacisk min. 50 kN). Obramowanie nawierzchni komunikacji kołowej stanowi krawężnik betonowy o wym. 15x30x100 cm ułożony na ławie oporowej z betonu z podbudową i warstwą odsączającą. - Drogi rowerowe - warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej o grubości 4 cm; warstwa wiążąca o grubości 3 cm; podbudowa z tłucznia łamanego o grubości 10 cm; warstwa odsączająca z piasku średniego o grubości 10 cm. - Ciągi piesze z kostki betonowej o grubości 6 cm na podsypce piaskowej, podbudowa z betonu gr. 10 cm lub kruszywa gr. 15 cm ; na wyjazdach z posesji z kostki grubości 8 cm na podsypce cementowo – piaskowej, podbudowa z betonu gr. 10 cm i kruszywa gr. 15 cm. 1.2.8.	Stacja naprawy rowerów Samoobsługowa stacja naprawy rowerów, z pompką 10 barów i wyposażoną w manometr i podwójną głowicę, umożliwiającą dopasowanie do każdego typu wentyla. Konstrukcja stacji wykonana jest z profili stalowych, starannie zabezpieczonych przed korozją poprzez ocynkowanie ogniowe oraz lakierowanie proszkowe. Dodatkowe elementy konstrukcyjne, takie jak śruby, linki i tablice, wykonane są ze stali nierdzewnej, co gwarantuje ich długotrwałą trwałość. Stacja musi być wyposażona w dwa rodzaje uchwytów - na koło oraz pod siodło, co zapewnia bezpieczne odstawienie roweru. Zestawienie narzędzi: − wkrętak krzyżowy PH2 ze stali nierdzewnej na łączniku obrotowym − klucze płaskie: ze stali nierdzewnej 8x10/13x15mm na łączniku obrotowym − klucze imbusowe w zestawie, w rękojeści 10,8,5,4,3mm na łączniku obrotowym − klucze torks w zestawie T7/79/T15/T20/T25/T27/T30/T40 − pompka ręczna kompatybilna z zaworami Presta i Schradera − klucz nastawny 0-24mm − szczypce uniwersalne LP-7 − 2 szt łyżki stalowe do opon przystosowane do zdejmowania opon bezdętkowych i opon drutowych powlekanych. − klucz płaski 15mm do przykręcenia pedałów. − tacka magnetyczna do tymczasowego przechowania drobnych elementów (śrubek, podkładek itp) Wszystkie narzędzia w stacji napraw rowerów są zawieszone na linkach ze stali nierdzewnej Ø 4mm w otulinie gumowej. Specyfikacja: Materiał - stal ocynkowana i malowana, stal nierdzewna Komponenty - blacha 1mm ,2 mm, zestaw narzędzi naprawczych Mocowanie - do przykręcenia Sposób oznakowania - folia samoprzylepna 1.2.9.	Wiata rowerowa Wiata na rowery zapewniająca zadaszenie dla rowerów z pełnym oszalowaniem bocznym i tylnym. Specyfikacja: − zadaszenie materiał - poliwęglan komorowy-przeźroczysty 0,8cm; − konstrukcja nośna: profile 80x80x5mm; − konstrukcja zadaszenia: profile 50x30x3mm; − materiał konstrukcji: stal ocynkowana m. ogniową, stal ocynkowana i malowana, stal nierdzewna; − mocowanie: do wbetonowania. 1.2.10.	Wiata autobusowa Specyfikacja: − zadaszenie materiał - poliwęglan komorowy-przeźroczysty 0,8cm; − konstrukcja nośna: profile 80x80x5mm; − konstrukcja zadaszenia: profile 50x30x3mm; − materiał konstrukcji: stal ocynkowana m. ogniową, stal ocynkowana i malowana, stal nierdzewna; − mocowanie: do wbetonowania. 1.2.11.	Wiata parkowa- postojowa Specyfikacja: - konstrukcja drewniana</body>