"Przebudowa drogi Pietrzyków - Smółki"

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Zamówienia łączone
Tytuł	"Przebudowa drogi Pietrzyków - Smółki"
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Koźminek
Data publikacji	2024-10-02
Kod CPV	349221007 Oznakowanie drogowe 452332207 Roboty w zakresie nawierzchni dróg 452331402 Roboty drogowe 452324518 Roboty odwadniające i nawierzchniowe
Numer wyniku	5716347

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>"Przebudowa drogi Pietrzyków - Smółki"</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Gmina Koźminek</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 250855417</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Kościuszki 7</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Koźminek</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>62-840</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL416 - Kaliski</span></h3><h3>1.4.7.) Numer telefonu:<span>627637085</span></h3><h3>1.4.8.) Numer faksu:<span>627637207</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>gmina@kozminek.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.kozminek.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-90f9b078-b514-11ee-b628-1a85378e6c0a</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2024/BZP 00525862</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2024-10-02</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2024/BZP 00044128</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>"Przebudowa drogi Pietrzyków - Smółki"</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>Wspólny Słownik Zamówień: 45233140-2 - Roboty drogowe, 45232451-8 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe, 45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg, 34922100-7 - Oznakowanie drogowe<br>Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:<br>Zadanie dofinansowane z Programu Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych na podstawie udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego wstępnej promesy nr Edycja8/2023/3245/PolskiLad.<br><br>1.	Opis przedmiotu zamówienia<br>1.1	Stan istniejący.<br>Przedmiotowy odcinek drogi wewnętrznej zlokalizowany jest na terenie gminy Koźminek.<br>Zakres podlegający przebudowie rozpoczyna się w m. Pietrzyków, natomiast kończy się w m. Smółki. W pasie drogi wewnętrznej zlokalizowana jest jezdnia bitumiczna o szerokości ca 4.0m oraz jezdnia utwardzona tłuczniem kamiennym o szerokości 4-4,5m, pobocza gruntowe oraz lokalnie rowy odwadniające. W planie droga składa się z odcinka prostego oraz łuków pionowych. Droga przebiega przez teren częściowo zabudowany. Ruch pojazdów osobowych i ciężarowych jest mały. Teren przyległy do drogi stanowią w większości pola uprawne oraz sady. Zjazdy posiadają nawierzchnię gruntową. W liniach rozgraniczających szerokość pasa drogowego wynosi ca 12,0m. Jezdnia bitumiczna jest w złym stanie technicznym. Krawędzie jezdni są w większości oberwane i posiadają ubytki. Na drodze występują przełomy, deformacje i odkształcenia nawierzchni. Widoczne są spękania siatkowe oraz odkształcenia plastyczne. Na podstawie zebranych informacji przyjęto, że podłoże kwalifikuje się grupy nośności G2 i G3<br>Wnioski i zalecenia.<br>W obszarze występowania nawierzchni bitumicznej widoczne są spękania, przełomy i zaniżenia, które obniżają wartość użytkową drogi oraz warunki bezpieczeństwa. Szybki wzrost postępującej degradacji nawierzchni obniża trwałość konstrukcji, wpływa na obniżenie trwałości drogi i ma bezpośredni wpływ na warunki bezpieczeństwa.<br>W oparciu o zebrane materiały projektuje się przyjęcie następujących rozwiązania:<br>- wykonać poszerzenia drogi do zadanych parametrów, wykonać profilowanie istniejącej nawierzchni oraz wykonać wzmocnienie podbudowy poprzez ułożenie warstwy mieszanki niezwiązanej. Przyjęto następujące rozwiązania projektowe:<br>- wykonać warstwę wzmacniającą podłoże poprzez ułożenie w-wy stabilizacji mieszanką Rm 2.5Mpa,<br>- wykonać warstwę podbudowy pomocniczej z mieszanki niezwiązanej C90/3,<br>- wykonać warstwę wiążącą z betonu asfaltowego,<br>- wykonać warstwę ścieralną z betonu asfaltowego,<br>- wykonać pas ruchu dla rowerów z betonu asfaltowego o szerokości 1,5m<br>- wykonać obustronne pobocza o szerokości 2x0,75m,<br>- wykonać odmulenie rowów wraz z profilowaniem skarp,<br>- wykonać oznakowanie pionowe i poziome (w tym wprowadzić teren zabudowany),<br>- dokonać ewentualnej wymiany uszkodzonych elementów odprowadzających wodę (przepusty drogowe, ścianki czołowe itp.),<br>- zamontować bariery sprężyste.<br>1.2	Stan projektowany<br>1) Jezdnia drogi:<br>- usunąć bitumiczną konstrukcję nawierzchni,<br>- wykonać warstwę gruntu wzmacniającą podłoże o wytrzymałości Rm 2,5Mpa,<br>- wykonać warstwę podbudowy pomocniczej z mieszanki niezwiązanej C90/3 (w tym wzmocnienie nawierzchni drogi w miejscu występowania podbudowy),<br>- ułożyć warstwę wiążącą z betonu asfaltowego,<br>- wykonać warstwę ścieralną z betonu asfaltowego,<br>- wykonać o znakowanie pionowe i poziome.<br>Spadki podłużne nawiązać do istniejącej niwelety; spadki poprzeczne 2%; w łukach do 6%.<br>Niweletę prowadzić przy zachowaniu spadków podłużnych min. 0,5%.<br>2) Pobocza.<br>Wzdłuż jezdni zaprojektowano ulepszone pobocza o szerokości 0,75m z mieszanki niezwiązanej cementem C90/3, gr 10cm. Spadek poprzeczny : 8%.<br>3) Odwodnienie.<br>W zależności od miejsca, odwodnienie odbywać się będzie na dotychczasowych warunkach, tj. powierzchniowo do istniejących rowów przydrożnych oraz na przyległy pas drogowy.<br>4)	Przepusty podlegające wymianie należy zastosować o tych samych parametrach celem zachowania ich funkcji.<br>5)	Pas ruchu dla rowerów.<br>Pas ruchu dla rowerów o szerokości 1,50m (fizyczna szerokość z uwagi na konieczność oznakowania poziomego wynosi 1,60m) wykonać z betonu asfaltowego bezpośrednio przy krawędzi jezdni. Lokalizację przedstawiono na planie zagospodarowania. Spadek poprzeczny: 1-3%, pochylenie podłużne: max 6%.<br>Uwaga: załączony do SWZ Przedmiar robót należy traktować jako element dodatkowy (pomocniczy), a nie służący do opisu przedmiotu zamówienia i obliczenia ceny ofertowej.<br>Jeżeli na rysunkach, w STWiORB oraz w przedmiarze robót zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub norm, aprobaty, specyfikacje i systemy, o których mowa w art. 101 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym, a w odniesieniu takiemu towarzyszą wyrazy "lub równoważne". Cechy techniczne i jakościowe przedmiotu zamówienia winny odpowiadać Polskim Normom przenoszącym europejskie normy lub normy innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego.<br>Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać (udowodnić) w ofercie, że oferowane przez niego roboty budowlane czy urządzenia spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.<br>W przypadku zastosowania materiałów równoważnych Zamawiający wymaga od Wykonawcy złożenia wraz z ofertą zestawienia materiałów zamiennych do dokumentacji technicznej (opracowanie własne zawierające co najmniej: katalog producenta, nazwę producenta, opis materiałów) - niezłożenie takiego zestawienia oznacza, że Wykonawca zastosuje materiały i rozwiązania przyjęte w dokumentacji technicznej.<br>Zamawiający wymaga udzielenia rękojmi za wady i gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane 60 miesięcy - maksymalnie 84 miesięcy od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania (bez uwag) protokołu  końcowego.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45233140-2 - Roboty drogowe</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>45232451-8 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe</p><p>45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg</p><p>34922100-7 - Oznakowanie drogowe</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2024-02-22</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>180 dni<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego S.A. Kalisz</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>NIP 6181418538</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>ul. Noskowska 3-5</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Kalisz</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>62-800</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>wielkopolskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>1678213,77                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2024/BZP 00222648/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2024-09-06</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>1</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>W związku z wystąpieniem okoliczności wymienionych w §12 ust 5 oraz w §12 ust. 2 pkt 2 umowy</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>Ze względu na konieczność wykonania robót uzupełniających oraz dodatkowych nastąpiła zmiana wynagrodzenia<br>ryczałtowego oraz zmieniono termin zakończenia i przekazania przedmiotu umowy do 211 dni od daty podpisania umowy.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>286420,52</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Tak</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>1964634,29                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>nie dotyczy</p></body>