Dostawa lokomotyw elektrycznych wraz z serwisem (...)

Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Dostawy
Tytuł	Dostawa lokomotyw elektrycznych wraz z serwisem (...)
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Gliwice
Data publikacji	2024-05-17
Data składania ofert	02/07/2024, Godzina 23:59
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	346110003 Lokomotywy
Numer przetargu	5431623

<div>
    <h1>Przetarg na dostawę lokomotyw elektrycznych wraz ze świadczeniem 
usług serwisu w zakresie pełnego utrzymania w okresie gwarancji 
oraz po gwarancji aż do pierwszej naprawy P4</h1>

<h2>Załączniki</h2>
    <ul>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465223">Specyfikacja Przedmiotu Przetargu</a></li>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465226">Umowa dostawy lokomotyw</a></li>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465229">Załącznik nr 1 - Formularz zgłoszenia do przetargu</a></li>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465236">Załącznik nr 2 - Formularz oferty do aukcji oraz po aukcji</a></li>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465240">Załącznik nr 3 - Regulamin aukcji</a></li>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465243">Załącznik nr 5 do umowy - wzór protokołu odbioru technicznego lokomotywy</a></li>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465248">Załącznik nr 5a do umowy - wzór protokołu odbioru końcowego lokomotywy</a></li>
            <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1465252">Załącznik nr 6 do umowy - osoby do kontaktu</a></li>
        </ul>
    
    <h2>Części zamówienia</h2>

<h3>Dostawa lokomotyw elektrycznych wraz z serwisem (...)</h3>
        <strong>Przedmioty zamówienia</strong>
                    <p>Przedmiotem zamówienia jest dostawa, łącznie dwóch sztuk nowoczesnych, nowych, czteroosiowych, dwukabinowych, elektrycznych pojazdów trakcyjnych z napędem, wyprodukowanych w ramach jednego typu i modelu lub kompatybilnej rodziny pojazdów, zwanych dalej lokomotywami, wg wymagań określonych w niniejszej Specyfikacji. Lokomotywy winne być dopuszczone do eksploatacji na terenie Polski. Lokomotywy przeznaczone zostaną do prowadzenia pociągów intermodalnych na liniach zelektryfikowanych w Polsce oraz na odcinkach przygranicznych krajów sąsiadujących z Polską, o ile infrastruktura kolejowa na to pozwala (tory, trakcja). Lokomotywy będą również wjeżdżać na zelektryfikowane odcinki torów bocznicowych. Każdorazowo będzie to miało miejsce z uwzględnieniem parametrów technicznych infrastruktury, po której ta jazda się odbywa. Zamawiający akceptuje rozwiązanie, aby zaoferowane lokomotywy poza dopuszczeniem do eksploatacji w Polsce mogły posiadać dopuszczenia na terenie innych krajów, jak np.: Niemcy, Austria, Czechy, Słowacja.  <br />
Dostarczone lokomotywy będą zaprojektowane i skonstruowane tak, aby miały nieprzerwany okres użytkowania na każdy pojazd wynoszący co najmniej 30 (trzydzieści) lat, podczas którego dana lokomotywa może być obsługiwana zgodnie z przeznaczeniem, bezpiecznie i według postanowień instrukcji serwisowania.<br />
<br />
Podstawowym wymaganiem Zamawiającego jest, aby zaoferowane lokomotywy, posiadały bezterminowe dopuszczenia do eksploatacji na terenie Polski na dzień realizacji dostawy. Dopuszczalne jest zaoferowanie Zamawiającemu lokomotyw posiadających dopuszczenia do eksploatacji oraz elementy i systemy pozwalające prowadzić eksploatację pojazdów na infrastrukturze kolejowej  krajów innych niż Polska. W takim przypadku Zamawiający, po dokonaniu zakupu i zapłacie za lokomotywę, stanie się właścicielem lokomotywy wraz ze wszystkimi systemami lokomotywy. Aktywacja eksploatacji dla dodatkowego kraju, poza wymaganymi przez Zamawiającego, o ile taka możliwość została zaoferowana przez Dostawcę w toku przetargu, nastąpi w przypadku zainteresowania Zamawiającego, na podstawie dodatkowych pisemnych ustaleń pomiędzy Stronami. Dostawca, który w toku przetargu zaoferował Zamawiającemu możliwość rozszerzenia obszaru eksploatacji lokomotywy o dodatkowe kraje, jest zobowiązany przekazać Zamawiającemu na jego wniosek w terminie do 3 m-cy od dnia otrzymania wniosku, warunki dotyczące możliwości aktywowania eksploatacji oraz zasad utrzymania dodatkowych systemów bezpieczeństwa w każdym z dodatkowych krajów wybranym przez Odbiorcę spośród krajów, które Dostawca wskazał w toku składania oferty.<br />
Ewentualna aktywacja systemu przez Dostawcę, dla eksploatacji lokomotywy w innym kraju, spośród dodatkowych krajów wskazanych przez Oferenta, nastąpi na wniosek Zamawiającego w terminie i na warunkach ustalonych pomiędzy Stronami. Zamawiający będzie ponosił koszty utrzymania i związane z czynnościami serwisu niezbędnymi, aby systemy aktywowane na jego wniosek były czynne i spełniały wymagania formalne, pozostawały sprawne i umożliwiały eksploatację w dodatkowych krajach. <br />
Zaoferowanie lokomotyw z systemami dodatkowymi dla krajów ponad te wymagane przez Zamawiającego nie może skutkować koniecznością ponoszenia przez Zamawiającego dodatkowych kosztów utrzymania czy eksploatacji, o ile na wniosek Zamawiającego Dostawca nie dokonał aktywacji możliwości eksploatacji lokomotywy w dodatkowo zaoferowanych krajach. W przypadku, gdyby ze względów formalnych zachodziła konieczność utrzymywania tych systemów, pomimo, że Zamawiający nie złożył wniosku o aktywację eksploatacji w dodatkowym kraju, obowiązek oraz koszty utrzymania tych systemów będzie ponosił Dostawca.<br />
<br />
Całkowite, ryczałtowe wynagrodzenie za realizację dostawy jednej lokomotywy. Cena pojazdu obejmuje wszystkie koszty niezbędne do prawidłowego zrealizowania zamówienia, według opisu przedmiotu zamówienia ujętego w niniejszej Specyfikacji, w tym w szczególności koszty dokumentacji, szkolenia, licencji, badań, testów oznakowania oraz koszty transportu, opłat celnych, akcyzy i innych podatków, uzyskania niezbędnych zezwoleń, świadectw, decyzji, zgód, dopuszczeń, dokonania rejestracji lokomotyw w imieniu i na rzecz Zamawiającego w stosownych organach administracji (np. ERA, UTK, TDT, inne), tłumaczeń, gwarancji i ubezpieczenia do czasu przekazania lokomotyw oraz wszelkie inne niezbędne koszty wynikające z czynności i działań koniecznych do prawidłowej i terminowej realizacji Zadania w sposób zgodny z warunkami Specyfikacji. <br />
Cena lokomotywy nie obejmuje ceny opcji technicznej (Cml) za oklejenie  lokomotywy w barwy firmowe. <br />
<br />
Utrzymanie każdej z lokomotyw w okresie od chwili jej odbioru przez Zamawiającego do przekazania lokomotywy na pierwszą naprawę rewizyjną P4 zostaje powierzone Dostawcy na podstawie postanowień umowy dostawy lokomotyw regulującej świadczenie usług serwisowych.<br />
Cena serwisu stanowi wynagrodzenie za czynności pełnego utrzymania dla każdej z lokomotyw wg stawki Cs, Csd, wynikające z planowych przeglądów lokomotywy w miejscach utrzymania wskazanych w części V Specyfikacji (serwis prewencyjny) oraz realizacji napraw usterek i awarii lokomotywy (serwis korekcyjny). <br />
<br />
Pełne utrzymanie obejmuje wszystkie koszty związane z utrzymaniem prewencyjnym i korekcyjnym lokomotyw, tj. koszty materiałów i części podlegających wymianom, koszty sporządzenia dokumentacji po wykonanych czynnościach serwisowych oraz dokumentacji ponaprawczej, wystawienia dokumentu dopuszczenia do użytkowania po czynnościach serwisowych, koszty robocizny serwisantów łącznie z ich dojazdami i delegacjami, koszty związane z pobieraniem i analizą danych zebranych z rejestratorów pokładowych zainstalowanych na lokomotywach oraz wszelkie inne elementy kosztotwórcze związane ze świadczeniem tych usług. Wszystkie elementy pojazdu wymieniane w związku z wykonywaniem czynności pełnego utrzymania prewencyjnego i korekcyjnego, powinny być wymieniane na nie gorszej jakości elementy fabrycznie nowe lub regenerowane o parametrach spełniających WTWiO i DSU. <br />
W cenę serwisu (Cs i Csd) nie wlicza się kosztów czynności i materiałów związanych ze świadczeniem usług serwisu dodatkowego wymienionych w Części V Specyfikacji.<br />
Pozycje te będą objęte odrębną wyceną wg stawek Cp4, lub Cpc, albo wg indywidualnej wyceny materiałów i części zamiennych, jeżeli potrzebna część nie jest wyceniona w pakiecie części, oraz wg stawek za roboczogodzinę (Cp) i dojazd serwisu (Cd). Pozycje serwisu dodatkowego będą objęte odrębnym rozliczeniem, chyba że obowiązek ich wykonania (dostawy) wynikać będzie z odpowiedzialności gwarancyjnej Dostawcy, ponieważ wtedy pozostają w zakresie utrzymania prewencyjnego i korekcyjnego, np. gdy uszkodzenie zestawów kołowych będzie wynikiem nieprawidłowego serwisu albo wady pojazdu lub zestawu kołowego. <br />
W ramach ceny serwisu (Cs, Csd,) nie są uwzględnione naprawy uszkodzeń lokomotywy spowodowane nieprawidłową obsługą przez maszynistów, wandalizmem, kolizjami ani działaniem siły wyższej. <br />
Cena serwisu (Cs, Csd,) w okresie obowiązywania gwarancji nie może być liczona wg funkcjonującego na rynku typowego modelu tzw. pełnego utrzymania ponoszonego przez Odbiorcę. Dostawca powinien bowiem uwzględnić fakt, iż cena lokomotywy (Cl) zawiera koszty związane z ryzykami, jakie obejmuje gwarancja.<br />
Ceny netto serwisu dla lokomotyw zostaną przedstawione przez Oferenta w odrębnych pozycjach i wpisane w białe pola w Załączniku nr 2 do Specyfikacji (w wierszu 18 w arkuszu 1) i w Załączniku nr 2 do umowy dostawy. Przy kalkulacji tych cen Oferent powinien uwzględnić pełny zakres wszelkich niezbędnych usług i czynności, jakie wystąpią w okresie od odbioru lokomotywy przez Zamawiającego do czasu skierowania lokomotywy na pierwszą naprawę rewizyjną P4.<br />
Szczegóły przedmiotu zamówienia szczegółowo opisano w Specyfikacji Przedmiotu Przetargu.<br />
</p>

<strong>Okres gwarancji</strong>: 24 miesiące
                    
        <h2>Kryteria oceny</h2>
                <p>Jedynym kryterium wyboru oferty dla Zadania jest wartość wskaźnika „W”. Zadanie wygrywa Oferent, który zgodnie z wytycznymi Specyfikacji uzyska najniższą wartość &quot;W&quot;.<br />
W = Cl + Css + Csds + Cp4 + Cpc + Cds + Cps<br />
Szczegóły opisano w Specyfikacji Przedmiotu Przetargu.</p>
            
    </div>