Budowa drogi leśnej "SIÓDMA LINIA" położonej w leśnictwie Marynin

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Budowa drogi leśnej "SIÓDMA LINIA" położonej w leśnictwie Marynin
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Leżajsk
Data publikacji	2026-01-30
Kod CPV	454000001 Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych 452332207 Roboty w zakresie nawierzchni dróg 452332269 Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych 452324525 Roboty odwadniające 451110008 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 451112000 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 451112134 Roboty w zakresie oczyszczania terenu
Numer wyniku	6929132

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Budowa drogi leśnej "SIÓDMA LINIA" położonej w leśnictwie Marynin</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>NADLEŚNICTWO LEŻAJSK</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 690026999</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>ul. Tomasza Michałka 48</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Leżajsk</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>37-300</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>podkarpackie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL824 - Tarnobrzeski</span></h3><h3>1.4.7.) Numer telefonu:<span>172420601</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>lezajsk@krosno.lasy.gov.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>http://www.lezajsk.krosno.lasy.gov.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-0c868b60-bab8-4dde-948f-5d0167e8907d</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2026/BZP 00083391</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2026-01-30</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2025/BZP 00437405</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Budowa drogi leśnej "SIÓDMA LINIA" położonej w leśnictwie Marynin</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn.:<br>„Budowa drogi leśnej Siódma linia w km 0+000 do km 1+263 położonej w Leśnictwie Marynin”<br>Lokalizacja: nieruchomości stanowiące działki o numerach ewidencyjnych: 6380, 6370, 6361 położone w miejscowości Brzóza Królewska, Gmina Leżajsk, powiat Leżajsk, województwo podkarpackie. Oddziały leśne – 206, 207, 197,198, 189, 190, 182.<br>Budowa drogi zaczyna się skrzyżowaniem z drogą publiczną DW nr 875 (oddz. leśny nr 206-207, działka ewid. nr 180804_2.0032.6529) następnie łączy się z droga leśną nr inw. 220/1028 (oddz. leśny 189-190, nr ewid. 180804_2.0032.6361).<br>1. W ramach budowy drogi leśnej planuje się:<br>1.1.Roboty przygotowawcze: roboty pomiarowe przy linowych robotach ziemnych – trasa drogi w terenie równinnym (w tym inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza), mechaniczne karczowanie pni sr. (26-55 cm) wraz z wywozem i utylizacją, usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) za pomocą spycharek, roboty ziemne wykonywane koparkami w gruncie wraz z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość 2 km.<br>1.2. Roboty rozbiórkowe: rozebranie istniejących przepustów rurowych. Elementy nadające się do ponownego wbudowania należy przekazać Zamawiającemu, zaś elementy nie nadające się do ponownego wykorzystania należy wywieść i zutylizować.<br>1.3 Odwodnienie korpusu drogowego: wykonanie przepustów pod drogą o śr. 600 mm.<br>1.4. Roboty ziemne: wykonywane wykopów w gruncie kat. I-V z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość 10 km na powierzchniach jezdni, mijankach, zjazdach, placach składowych gł. 20-30 cm, ścięcie górki oraz wykonanie zbiornika odparowującego.<br>1.5. Podbudowa i nawierzchnia: zakres w km 0+000 – 0+600 mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 mm o grubości 20 cm po zagęszczeniu, podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm z zaklinowaniem 2/6 mm grubości 10 cm po zagęszczeniu. Zakres km 0+600 – 1+263 wykonanie stabilizacji na miejscu o wytrzymałości RM 2,5 MPa grubość warstwy 25 cm, podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 mm o grubości 20 cm po zagęszczeniu, podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm z zaklinowaniem 2/6 mm o grubości 10 cm po zagęszczeniu.<br>1.6. Roboty wykończeniowe: umocnienie wlotów i wylotów przepustów brukiem kamiennym, formowanie z gruntu rodzimego i zagęszczanie poboczy.<br>2. W ramach przebudowy zjazdu z drogi wojewódzkiej planuje się:<br>2.1 Roboty przygotowawcze: odtworzenie trasy i punktów pomiarowych.<br>2.2 Roboty rozbiórkowe: rozbiórka podbudowy z kruszywa łamanego, rozbiórka betonowych elementów.<br>2.3 Odwodnienie korpusu drogowego:<br>2.4 Podbudowy: mechaniczne wykonanie koryta, oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych, podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, gr. 20 cm.<br>2.5 Nawierzchnie: warstwa wiążąca z AC 16, gr. 5 cm, warstwa ścieralna z AC 11 S, gr. 5 cm.<br>2.6 Roboty wykończeniowe: umocnienie wlotu i wylotu przepustu ściankami betonowymi, umocnienie skarp płytami ażurowymi, wykonanie poboczy z kruszywa gr. 10 cm.<br>3. Projektowana droga leśna przebiega po trasie istniejącego szlaku leśnego oraz przez teren wolny od zabudowy. Projektowana jest do budowy droga leśna o nawierzchni tłuczniowej. Kategoria drogi leśnej główna Vp=30 [km/h], kategoria ruchu KR 1-2, o parametrach: szerokość korony drogi z<br>poboczami 5,0 m, jezdnia o szerokości 3,50 m, mijanki o szerokości 3,00 m, place składowe o wymiarach 10,00 m x 30,00 m. Przyjęto odwodnienie powierzchniowe nawierzchni za pomocą istniejących rowów i przepustów.<br>4. Parametry drogi<br>4.1. Jezdnia: długość jezdni - 1263 m, szerokość jezdni - 3,50 m, szerokość korony drogi - 5,00 m, szerokość poboczy gruntowych – 0,75 m x 2.<br>4.2. Mijanka: szerokość - 3,00 m.<br>Plac składowy: długość - 30,00 m, szerokość - 10,00 m.<br>5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera przedmiar robót, tj.: załącznik nr 12 do SWZ, STWiORB załącznik nr 13 do SWZ oraz dokumentacja techniczna załącznik nr 14 do SWZ.<br>Roboty muszą być wykonane zgodnie z SWZ, postanowieniami zawartej umowy, dokumentacją projektową, zasadami aktualnej wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami i normami w tym zakresie oraz sztuką budowlaną. Za wykonane roboty Wykonawca otrzyma wynagrodzenie kosztorysowe ustalone w oparciu o stawki jednostkowe cen za poszczególne pozycje robót w oparciu o rzeczywiste ilości wykonanych robót. Zamawiający nie przewiduje udzielania zaliczek na poczet wykonania zamówienia. Termin rozpoczęcia realizacji przedmiotu zamówienia: ustala się na dzień przekazania placu budowy.<br>Termin zakończenia robót budowlanych: dwa miesiące od dnia podpisania umowy. Zamawiający przewiduje zapłatę wynagrodzenia należnego Wykonawcy, na podstawie faktury wystawionej za wykonanie zamówienia (odbiór końcowy).<br>Przedmiot zamówienia zostanie wykonany z materiałów Wykonawcy. Wyroby bud. stosowane w trakcie wyk. robót bud. mają spełniać wymagania polskich przepisów prawa, a Wykonawca będzie posiadał dokumenty potwierdzające, że zostały one wprowadzone do obrotu zgodnie z ustawą o wyrobach bud. i posiadają odpowiednie parametry. Zamawiający przewiduje bieżące kontrole wykonywania robót.  Kontroli w szczególności będą podlegały:<br>a) stosowane wyroby budowlane w odniesieniu do dokumentów potwierdzających ich dopuszczenie do obrotu oraz zgodności parametrów z opisem specyfikacji technicznej,<br>b) wyroby budowlane lub elementy wytworzone na budowie,<br>c) jakość i dokładność wykonania prac,<br>d) sposób wykonania przedmiotu umowy w aspekcie zgodności wykonania z umową.<br>Zamawiający ustala następujące rodzaje odbiorów:<br>a) odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu (w trakcie wykonywania robót) - jeżeli takowe      będą występowały,<br>b) odbiór końcowy (przekazanie Zamawiającemu gotowego obiektu).<br>Zamawiający nie dokonał podziału zamówienia na części ponieważ roboty budowlane objęte przedmiotem zamówienia stanowią jedną i nierozerwalną całość pod względem gospodarczym, technicznym i funkcjonalnym. Przebudowa dotyczy jednego obiektu budowlanego, jednej drogi leśnej. W zakresie zadania zaplanowano szereg robót. Podział zadania na części jest niezasadny z uwagi na nadmierne koszty wykonania zamówienia, w tym m.in. koszt zabezpieczenia wykonanych robót, dozoru i naprawy ewentualnych usterek oraz trudności w skoordynowaniu działań różnych wykonawców, co skutkowałoby nieprawidłową realizacją zamówienia. Jeden generalny wykonawca we właściwym czasie wykona odpowiednie prace składające się na przedmiot zamówienia, właściwie skoordynuje roboty, zadba o należyte wykończenie prac. Złożona oferta musi obejmować cały zakres prac przewidzianych w SWZ.<br>Wymogi dotyczące zatrudnienia na podstawie umowy o pracę, z godnie z art. 95 ustawy Pzp Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących roboty budowalne związane z realizacją przedmiotu zamówienia.<br>Wykonawca będzie odpowiedzialny za jakość wykonanych robót  budowlanych z tytułu udzielonej gwarancji. Długość okresu gwarancji określi sam Wykonawca w ofercie, jednakże Zamawiający wymaga minimum 36 miesięcznego, maksimum 120 miesięcznego okresu gwarancji. Gwarancja liczona jest od dnia końcowego odbioru robót budowlanych bez usterek.</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45233226-9 - Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych</span></h3><h3>3.10.) Dodatkowy kod CPV:<span><p>45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg</p><p>45111213-4 - Roboty w zakresie oczyszczania terenu</p><p>45232452-5 - Roboty odwadniające</p><p>45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne</p><p>45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne</p><p>45400000-1 - Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych</p></span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2025-11-17</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>2 miesiące<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Remet Building Paweł Piekut</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>5170144278</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>Łowisko 346</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Kamień</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>36-053</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>podkarpackie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>700133,62                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2025/BZP 00563888/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-12-31</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Tak</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>1</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>Wprowadzenie zmiany w zakresie technologii wykonania robót budowlanych poprzez zastosowanie ulepszenia podłoża, tj. stabilizacji cementowej<br>o wytrzymałości Rm = 2,5 MPa, grubości warstwy 25 cm, w miejsce rozwiązania przewidzianego w opisie przedmiotu zamówienia tj. wzmocnienie podłoża geowłókniną poliestrową, na gruntach o niskiej nośności sposobem ręcznym i wzmocnienie podłoża geokratą przestrzenną o wys. 20 cm.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>W związku ze zamianą technologii konstrukcji jezdni, wynagrodzenie Wykonawcy nie ulegnie zmianie.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>0</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>700133,62                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p><h2>SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE</h2><div>Wartość robót budowlanych dla ww. zadania 596214,33 zł netto, 700133,62 zł brutto.</div></body>