Przebudowa dróg w Gminie Złotniki Kujawskie: Zadanie 1 – Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich Zadanie 2 – Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich

Roboty budowlane

Tryb zamówienia	Wynik
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
Tytuł	Przebudowa dróg w Gminie Złotniki Kujawskie: Zadanie 1 – Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich Zadanie 2 – Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Złotniki Kujawskie
Data publikacji	2026-01-16
Kod CPV	452300008 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Numer wyniku	6884815

<body><h1>Ogłoszenie o wykonaniu umowy<br>Roboty budowlane<br>Przebudowa dróg w Gminie Złotniki Kujawskie:<br>Zadanie 1 – Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich<br>Zadanie 2 – Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich</h1><h2>SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY</h2><h3>1.1.) Nazwa zamawiającego:<span>Gmina Złotniki Kujawskie</span></h3><h3>1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>REGON 092350808</span></h3><h3>1.4) Adres zamawiającego</h3><h3>1.4.1.) Ulica:<span>Powstańców Wielkopolskich 6</span></h3><h3>1.4.2.) Miejscowość:<span>Złotniki Kujawskie</span></h3><h3>1.4.3.) Kod pocztowy:<span>88-180</span></h3><h3>1.4.4.) Województwo:<span>kujawsko-pomorskie</span></h3><h3>1.4.5.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3:<span>PL617 - Inowrocławski</span></h3><h3>1.4.9.) Adres poczty elektronicznej:<span>sekretariat@zlotnikikujawskie.pl</span></h3><h3>1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego:<span>www.zlotnikikuj.ires.pl</span></h3><h3>1.5.) Rodzaj zamawiającego:<span>Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego</span></h3><h2>SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE</h2><h3>2.1.) Identyfikator postępowania:<span>ocds-148610-f9ee7ebb-bfea-4ecd-960b-6ab7a462f0a5</span></h3><h3>2.2.) Numer ogłoszenia:<span>2026/BZP 00040070</span></h3><h3>2.3.) Wersja ogłoszenia:<span>01</span></h3><h3>2.4.) Data ogłoszenia:<span>2026-01-16</span></h3><h2>SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA</h2><h3>3.1.) Charakter zamówienia:</h3><p>Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne</p><h3>3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>Tak</span></h3><h3>3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE:<span>2025/BZP 00456929</span></h3><h3>3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:</h3><p>Nie</p><h3>3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:</h3><p>Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy</p><h3>3.6.) Rodzaj zamówienia:</h3><p>Roboty budowlane</p><h3>3.7.) Nazwa zamówienia:</h3><p>Przebudowa dróg w Gminie Złotniki Kujawskie:<br>Zadanie 1 – Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich<br>Zadanie 2 – Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich</p><h3>3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:</h3><p>ZADANIE 1 - Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich<br><br>1.	Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robot budowlanych pn. „Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich”. Długość drogi do przebudowania wynosi 132,4 m.<br>2. W ramach zadania planuje się przebudowę istniejącej nawierzchni jezdni i zjazdów polegającą na wykonaniu nowych nawierzchni z kostki betonowej typu ekokostka. Z kostki betonowej typu ekokostka projektuje się także dojście do posesji prywatnej zlokalizowanej na działce nr 33/1. Jezdnię projektuje się o szerokości 3,5 do 5m, ze spadkiem wewnętrznym 1%.<br>ZADANIE 2 - Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich<br><br>3 CHARAKTERYSTYCZNE PARAMETRY INWESTYCJI<br>3.1. Zestawienie powierzchni<br>- przebudowywana jezdnia 624m2<br>- zjazdy 18m2<br>- dojście do posesji prywatnej 1,5m2<br>RAZEM 643,5m2<br>3.2. Podstawowe parametry projektowe<br>Jezdnia<br>- Kategoria ulic: gminne<br>- Długość odcinka jezdni: 132,4m<br>- Szerokość jezdni; 3,5-5m<br>- Kategoria ruchu: KR2<br>- Pozostałe parametry zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (D.U. 2022 r. poz. 1518)<br>Zjazdy<br>- Szerokość przy granicy działek posesji prywatnych: zróżnicowana, zgodnie z projektem zagospodarowania terenu<br>- Pochylenie poprzeczne i podłużne: dostosowane do warunków lokalnych i niwelety jezdni.<br>- Pozostałe parametry zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (D.U. 2022 r. poz. 1518)<br>Dojściie do posesjii prywatnej<br>- Szerokość: 1m<br>- Pochylenie poprzeczne i podłużne: dostosowane do warunków lokalnych i niwelety jezdni.<br>- Pozostałe parametry zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (D.U. 2022 r. poz. 1518)<br><br>3.3. Nawierzchnia jezdni, zjazdów i dojścia do posesji prywatnej<br>- kostka betonowa dwuteownik EKO gr. 8cm (otwory w kostce wypełnić kamieniem płukanym o frakcji 2-8mm)<br>- podsypka z miału kamiennego 0/2 gr. 4cm<br>- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5mm 20cm<br>- warstwa odcinająca z piasku gr. 20cm<br>- istn. podłoże gruntowe<br><br>3.4. Jezdnia<br>Jezdnię przebudowywanej drogi obramować krawężnikiem najazdowym 15x22 ze światłem 2cm, posadowionym na ławie betonowej z oporem zewnętrznym, co zapewni swobodny spływ wód opadowych. Na odcinku zjazdów oraz dojścia dla pieszych, zastosować opornik wtopiony 12x25cm. Krawężniki i oporniki ustawić na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 o grubości 5cm i ławie betonowej z oporem, z betonu C16/20.<br><br>3.5 Zjazdy<br>Nawierzchnię zjazdów oddzielić od nawierzchni jezdni opornikiem wtopionym 12x25cm na ławie betonowej z oporem zewnętrznym. Po bokach zjazdy obramować opornikiem 15x25cm wtopionym na ławie betonowej z oporem zewnętrznym.<br>Krawężniki ustawić na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 o grubości 5cm i ławie betonowej z oporem, z betonu C16/20.<br><br><br>ZADANIE 2 - Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich<br><br>1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robot budowlanych pn. „Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich”.<br><br>2. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Złotniki Kujawskie zlokalizowanej na działce nr 65/32 i 99/1  o długości ok.  76 m.<br><br>3.	ROZWIĄZANIA TECHNICZNE<br>4.1.	Stan istniejący<br>Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, w powiecie inowrocławskim w obrębie gminy Złotniki Kujawskie. Położenie omawianej inwestycji pokazano na załączonym planie orientacyjnym. Projektowana droga wewnętrzna przeznaczona do przebudowy zlokalizowana jest w miejscowości Złotniki Kujawskie o długości 76 m na dz. nr 65/32, 99/1, obręb 0025, jed. ew. 040709_2.Szerokość nawierzchni drogi oscyluje w granicach 4,0 - 4,5m. Istniejąca jezdnia jest o nawierzchni asfaltowej. Stan istniejącej drogi wewnętrznej jest zły, występują liczne spękania, ubytki oraz łaty.<br>W granicach działek objętych opracowaniem występują podziemne sieci uzbrojenia:<br>- telekomunikacyjna,<br>- elektroenergetyczna,<br>- napowietrzna linia energetyczna,<br>- kanalizacja sanitarna,<br>- kanalizacja deszczowa,<br>- wodociągowa.<br><br>3.2.	Planowane zagospodarowanie terenu<br>Zaprojektowano przebudowę w zakresie:<br>- jezdni,<br>3.3.	Parametry techniczne projektowanej drogi<br>- rodzaj projektowanego obiektu:           droga<br>- kategoria obiektu budowlanego:          XXV- drogi i kolejowe drogi szynowe<br>- liczba jezdni:                                         jedna o dwóch pasach ruchu<br>- kategoria drogi:                                     wewnętrzna<br>- prędkość projektowa:                            30km/h<br>- szerokość jezdni:                                   4,5  m<br>- pochylenie poprzeczne jezdni:              2% jednostronny<br>3.4.Przyjęte rozwiązania projektowe<br>Inwestycja obejmuje przebudowę drogi wewnętrznej w Złotnikach Kujawskich o długości 76 m na dz. nr 65/32, 99/1, obręb 0025, jed. ew. 040709_2.<br>Przebieg trasy przedmiotowego odcinka drogi wewnętrznej dostosowano do szerokości i kształtu pasa drogowego.<br>Projekt zakłada wykonanie jezdni o szerokości 4,5 m ze spadkiem jednostronnym wynoszącym 2%. Planuje się wykonać jezdnię z betonu asfaltowego oraz część jezdni z płyt ażurowych. Płyty ażurowe będą służyły jako odwodnienie powierzchniowe. Wykonano obramowanie płyt ażurowych obrzeżem betonowym.  Wkm 0+000 droga wewnętrzna połączona jest z drogą gminną nr 150132C.<br>Planuje się rozbiórkę istniejącej nawierzchni asfaltowej.<br>Przy pracach budowlanych należy przestrzegać wszystkich uwag i zaleceń zawartych w opiniach, uzgodnieniach, decyzjach oraz innych aktach prawnych zawartych w niniejszym projekcie lub będącymi do niego załącznikami.<br><br>3.5.Wielkości projektowanych nawierzchni<br>- długość odcinka drogi: 76 m<br>- jezdnia z betonu asfaltowego: 325 m2<br>- jezdnia z płyt ażurowych:	56 m2<br>- długość obrzeży betonowych: 155 m<br><br>3.6.	Konstrukcje projektowanych nawierzchni<br>Konstrukcja nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego:<br><br>- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S, gr. 4 cm<br>-warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W, gr. 5 cm<br>- podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3, gr. 20 cm<br>- warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C3/4, gr. 20 cm<br>- grunt rodzimy doprowadzony do nośności G1<br>Konstrukcja nawierzchni jezdni z płyt ażurowych:<br>-płyta betonowa ażurowa, gr. 8 cm<br>-podsypka cementowo-piaskowa 1/4, gr. 3 cm<br>-warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, gr. 20 cm<br>-warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C3/4, gr. 20 cm<br>-grunt rodzimy doprowadzony do nośności G1<br><br>Pełen opis zadania znajduje się w SWZ i dokumentacji porojektowej</p><h3>3.9.) Główny kod CPV:<span>45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu</span></h3><h2>SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE</h2><h3>4.1.) Data zawarcia umowy:<span>2025-11-12</span></h3><h3>4.2.) Okres realizacji zamówienia:</h3>do 2025-12-15<h3>4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:</h3><h3>4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy):<span>Prodib Sp. z o.o.</span></h3><h3>4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny:<span>5542926185</span></h3><h3>4.3.3.) Ulica:<span>ul. Rozłogi 30-32</span></h3><h3>4.3.4.) Miejscowość:<span>Bydgoszcz</span></h3><h3>4.3.5.) Kod pocztowy:<span>85-179</span></h3><h3>4.3.6.) Województwo:<span>kujawsko-pomorskie</span></h3><h3>4.3.7.) Kraj:<span>Polska</span></h3><h3>4.4.) Wartość umowy:<span>420629,25                PLN</span></h3><h3>4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej:<span>2025/BZP 00530152/01</span></h3><h2>SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY</h2><h3>5.1.) Czy umowa została wykonana:<span>Tak</span></h3><h3>5.2.) Termin wykonania umowy:<span>2025-12-18</span></h3><h3>5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.) Informacje o zmianach umowy</h3><h3>5.4.1.) Liczba zmian:<span>2</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>1</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>1. Wykonawca w dniu 3 grudnia 2025 r. skierował do Zamawiającego wniosek z prośbą o wydłużenie terminu realizacji umowy z uwagi na wystąpienie niekorzystnych warunków atmosferycznych tj. utrzymujący się spadek temperatury powietrza, średnie temperatury poniżej 0 oraz opady śniegów powodujące oblodzenia. Powyższe spowodowało spowolnienie i w znacznym stopniu uniemożliwienie zakładanego postępu robót.<br>2. W trakcie realizacji przedmiotu Umowy pojawiła się konieczność wykonania robót dodatkowych, które nie mogły być przewidziane przez Strony przed terminem złożenia oferty. W związku z koniecznością zapewnienia prawidłowego odwodnienia nowoprojektowanej nawierzchni drogi wewnętrznej zachodzi konieczność zwiększenia powierzchni biologicznie czynnej poprzez wykonanie nawierzchni z płyt ażurowych o przepuszczalnej konstrukcji.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>1. Wobec zmiany terminy wykonania umowy Strony postanowiły zmienić § 1 ust. 1 Umowy, który otrzymuje brzmienie:<br>„Wykonawca zrealizuje przedmiot umowy w terminie do 23 grudnia 2025 r.”<br>2.Wobec zmiany wynagrodzenia z uwagi na wprowadzenie robót dodatkowych dotychczasowy zapis § 5 ust. 1 otrzymał brzmienie:<br>„Za wykonanie przedmiotu umowy określonego w §1 ust. 1-3, Strony ustalają łączne wynagrodzenie ryczałtowe w wysokości 443 689,29 zł brutto (słownie: czterysta czterdzieści trzy tysiące sześćset osiemdziesiąt dziewięć złotych 29/100), w tym należny podatek VAT 23 % (82 966,29 zł).</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>23060,04</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.4.2.) Numer zmiany:<span>2</span></h3><h3>5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:</h3><p>art. 455 ust. 2 ustawy</p><h3>5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:</h3><p>W trakcie realizacji przedmiotu Umowy pojawiła się konieczność wykonania robót dodatkowych, które nie mogły być przewidziane przez Strony przed terminem złożenia oferty<br>Zakres i uzasadnienie konieczności wykonania robót:<br>1)	W związku z koniecznością zapewnienia prawidłowego zjazdu z drogi publicznej na przyległą działkę zachodzi konieczność dostosowania wysokościowego ist. nawierzchni z kostki betonowej wykraczającej poza zakres umowy podstawowej (zniwelowania różnicy poziomów) zjazdu w stosunku do poziomu przebudowanej drogi publicznej na powierzchni 12*3,5m.<br>2)	Ze względu na zachowanie skrajni poziomej od ist. drzewostanu na odc. wzdłuż posesji nr 4 (dz. nr 35/2) zdecydowano o zwężeniu jezdni z 5,0m do 3,5m.<br>3)	Zdecydowano o wykonaniu dodatkowych zjazdów do posesji nr 4 i 6 (dz. nr 35/2 i 37/2) pominiętych w podstawowej dokumentacji projektowej.</p><h3>5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:</h3><p>1. Wobec zmiany wynagrodzenia z uwagi na wprowadzenie robót dodatkowych dotychczasowy zapis § 5 ust. 1 otrzymuje brzmienie:<br>„Za wykonanie przedmiotu umowy określonego w §1 ust. 1-3, Strony ustalają łączne wynagrodzenie ryczałtowe w wysokości 450 474,46 zł brutto (słownie: czterysta pięćdziesiąt tysięcy czterysta siedemdziesiąt cztery złote 46/100), w tym należny podatek VAT 23 % (84 235,06 zł), na które składa się:<br>1)	Wynagrodzenie ryczałtowe w wysokości: 258 295,57 zł brutto (słownie: dwieście pięćdziesiąt osiem tysięcy dwieście dziewięćdziesiąt pięć złotych 57/100), w tym należny podatek VAT 23 % (48 299,17 zł) za Zadanie 1 Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich,<br>2)	Wynagrodzenie ryczałtowe w wysokości: 192 178,89 zł brutto (słownie: sto dziewięćdziesiąt dwa tysiące sto siedemdziesiąt osiem złotych 89/100), w tym należny podatek VAT 23 % (35 935,89 zł) za Zadanie 2 Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich”.</p><h3>5.4.6.) Wartość zmiany:<span>6785,17</span></h3><h3>5.4.7.) Kod waluty:<span>PLN</span></h3><h3>5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej:<span>Nie</span></h3><h3>5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy:<span>450474,46                PLN</span></h3><h3>5.6.) Czy umowa została wykonana należycie:<span>Tak</span></h3><h3>5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:</h3><p>w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy</p></body>