Usługa szkoleniowa wraz z egzaminem zewnętrznym

Szkolenia i Edukacja

Tryb zamówienia	Zapytanie ofertowe
Rodzaj zamówienia	Usługi
Tytuł	Usługa szkoleniowa wraz z egzaminem zewnętrznym
Zamawiający	Dostępne dla zalogowanych
Miejsce realizacji	Lublin
Data publikacji	2024-09-03
Data składania ofert	10/09/2024, Godzina 23:59
Dokumenty do pobrania	Dostępne dla zalogowanych
Kod CPV	800000004 Usługi edukacyjne i szkoleniowe 805000009 Usługi szkoleniowe 805300008 Usługi szkolenia zawodowego 804000008 Usługi edukacji osób dorosłych oraz inne
Numer przetargu	5647859

<div>
 <h1>Zapytanie ofertowe nr 3/ZO/WSNM/24 w ramach projektu &quot;Wsparcie szyte na miarę&quot;</h1>

<h2>Załączniki</h2>
 <ul>
 <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1577202">Zapytanie ofertowe nr 3/ZO/WSNM/24</a></li>
 <li><a href="https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/api/files/1577203">Załączniki do zapytania ofertowego nr 3/ZO/WSNM/24</a></li>
 </ul>
 
 <h2>Części zamówienia</h2>

<h3>Usługa szkoleniowa wraz z egzaminem zewnętrznym</h3>
 Przedmioty zamówienia
 Przedmiotem zamówienia jest realizacja usługi Szkolenie „Operator drona ze specjalnością serwisowanie i naprawa bezzałogowych statków powietrznych (UAVO VLOS)” wraz z egzaminem zewnętrznym dla 19 uczestniczek i uczestników projektu pt. „Wsparcie szyte na miarę”. Uczestnikami projektu są osoby dorosłe, zagrożone zwolnieniem, przewidziane do zwolnienia lub zwolnione z przyczyn niedotyczących pracownika, z terenu woj. lubelskiego. 
Przedmiot zamówienia realizowany będzie w okresie od dnia podpisania umowy do 31.12.2024r. – w terminach ustalonych z Zamawiającym. Dokładny termin realizacji poszczególnych szkoleń uzgadniany będzie po ustaleniu terminów dogodnych dla uczestników projektu. Ze względu na dużą intensywność szkoleń realizowanych w ramach projektu, Wykonawca może zostać powiadomiony o konieczności zorganizowania zajęć na 7 dni przed terminem realizacji. Zamawiający zastrzega sobie także możliwość przesunięcia terminów realizacji szkoleń oraz okresu realizacji całego zamówienia. 
 
Na cenę usługi szkoleniowej składają się: 
	wynagrodzenie trenera zajęć teoretycznych i praktycznych, 
	zapewnienie sali do realizacji zajęć teoretycznych oraz miejsca do realizacji zajęć praktycznych, 
	zapewnienie sprawnego sprzętu do realizacji zajęć praktycznych, 
	przeprowadzenie szkolenia teoretycznego i praktycznego w wymiarze minimum łącznie 120 godzin na grupę szkoleniową 
	przeprowadzenie zewnętrznej walidacji - egzaminu zewnętrznego weryfikującego nabytą wiedzę i umiejętności, przeprowadzonego przez podmiot niezależny od podmiotu realizującego szkolenie oraz wydanie stosownych certyfikatów, potwierdzających nabycie kwalifikacji. 
 
Szczegółowe wymagania: 
1.	Program szkolenia musi uwzględniać co najmniej: 
1)	Szkolenie BHP 
Zapoznanie z zagrożeniami występującymi podczas pracy przy wykorzystaniu urządzeń elektrycznych 
2)	Wstęp teoretyczny – zastosowania BSP klasy micro 
Zapoznanie z możliwościami wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych z naciskiem na możliwości tworzonych podczas warsztatów platform. 
3)	Wstęp teoretyczny – budowa platform wielowirnikowców 
Nauka podstawowych zasad i schematów budowy wielowirnikowców 
4)	Co najmniej 16 godzin zajęć teoretycznych obejmujących swoim zakresem uprawnienia NSTS-01 (w tym prawo lotnicze, przestrzeń powietrzna) 
5)	Co najmniej 6 godzin zajęć praktycznych obejmujących swoim zakresem uprawnienia NSTS-01 
6)	Przygotowanie podzespołów 
Przygotowanie i omówienie elementów zestawu skompletowanego do budowy wielowirnikowców, zapoznanie z wzajemnym rozmieszczeniem części. 
7)	Montaż ramy z podwoziem 
Kompletacja elementów ramy, połączenie ich poprzez połączenia rozłączne i klejone, zabezpieczenie połączeń rozłącznych przed wpływem wibracji wywoływanych pracą silników. 
Narzędzie: wkrętaki, klucze imbusowe, płaskoszczypce 
8)	Przeprowadzenie okablowania w strukturze platformy. 
Montaż regulatorów ESC. 
Przymocowanie przewodów silnik – regulator, regulator – moduł zasilania, przylutowanie gniazda zasilającego, budowa instalacji świetlnej opartej na diodach LED. 
9)	Montaż silników 
Przymocowanie silników do złożonej ramy, połączenie i przewodami regulatora, dobranie połączenia faz do kierunku obrotu silnika. 
10)	Montaż kontrolera lotu 
Montaż kontrolera lotu na płytce antywibracyjnej, wraz z telemetrią i GPS. Połączenie regulatorów z kontrolerem. 
11)	Konfiguracja aparatury sterującej 
Bindowanie odbiornika z aparaturą sterującą, konfiguracja odbiornika z kontrolerem lotu 
12)	Konfiguracja kontrolera lotu 
Kalibracja kompasu, akcelerometrów kontrolera. Kalibracja wartości sygnału radiowego, ustawienie trybów lotu, systemu fail-safe, 
13)	Montaż śmigieł 
Montaż śmigieł na silnikach, zależnie od kierunku obrotów. 
14)	Sprawdzenie stanu 
Sprawdzenie połączeń ramy, sprawdzenie połączeń lutowanych, poprawnej pracy kontrolera i jego podzespołów. 
15)	Oblot platformy 
Montaż pakietu zasilającego, oblot platformy w bezpiecznym miejscu. 
16)	Ewentualne poprawki, ponowny oblot 
Diagnoza i eliminacja nieprawidłowości stwierdzonych po lotach próbnych. 
 
Podany zakres szkolenia jest minimalny i może być większy, jeżeli osobne przepisy lub wymagania związane z danym certyfikatem tak stanowią. W każdym przypadku, w którym uzyskanie wymaganego przez Zamawiającego certyfikatu wymaga odbycia minimalnej ilości godzin, przeprowadzone szkolenie powinno spełniać takie wymagania. 
 
Wykonawca składający ofertę zobowiązany jest przedstawić program szkolenia uwzględniający co najmniej wskazany powyżej zakres merytoryczny. 
 
2.	Szkolenie musi zakończyć się: 
a.	egzaminem zewnętrznym do licencji NSTS-01 oraz 
b.	egzaminem potwierdzającym nabycie kwalifikacji w obszarze serwisowania i naprawy bezzałogowych statków powietrznych UAVO VLOS, 
- a po zdaniu egzaminu wydaniem certyfikatu wystawionego przez niezależny od podmiotu realizującego szkolenie podmiot egzaminujący. 
 
W każdym przypadku certyfikat musi spełniać warunki określone w aktualnych wytycznych Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej „Wytyczne dotyczące monitorowania postępu rzeczowego realizacji programów na lata 2021-2027”, w szczególności wynikających z załącznika 2 „Podstawowe informacje dotyczące uzyskiwania kwalifikacji w ramach projektów współfinansowanych z EFS+”. 
Zgodnie z wymaganiami wynikającymi z Wytycznych - certyfikat powinien być rozpoznawalny i uznawany w branży bezzałogowych statków powietrznych, tj. uzyskać pozytywne rekomendacje od co najmniej 5 pracodawców branży lub związku branżowego, zrzeszającego pracodawców danej branży bezzałogowych statków powietrznych.

<h2>Kryteria oceny</h2>
 Punkty w ramach kryterium cena zostaną obliczone według następującego wzoru: 
 
C= Cmin/Co x 70 
 
gdzie : 
C min – najniższa zaoferowana cena brutto 
Co – cena brutto ocenianej oferty 
C – cena 
 
Cena musi być podana w polskich złotych wraz ze wszystkimi należnymi podatkami i obciążeniami.
 Punkty za kryterium jakość zostaną przyznane według następujących zasad: 
a.	ISO z zakresu szkolenia bezzałogowymi statkami powietrznymi i certyfikat ATC IATA lub równoważnego - 20 pkt 
b. za posiadanie ISO lub certyfikatu ATC IATA lub równoważnego - 10 pkt
 Status podmiotu ekonomii społecznej 
Wykonawca, który posiada status podmiotu ekonomii społecznej i potwierdzi jego posiadanie odpowiednim dokumentem – otrzyma 10 pkt.
 
 <h2>Warunki zmiany umowy</h2>

1.	Zamawiający, w przypadku zaistnienia sytuacji, w wyniku której konieczna będzie zmiana harmonogramu zajęć zastrzega sobie możliwość zmiany postanowień umowy w zakresie: 
 
a.	okresu realizacji umowy, 
b.	szczegółowych harmonogramów realizacji szkoleń, 
c.	ostatecznej ilości osób objętych usługą, 
 
2.	Zmiana postanowień Umowy może nastąpić również w przypadku, gdy nastąpi zmiana powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu Umowy. Wówczas Strony dokonają niezwłocznie zmiany Umowy w zakresie wymaganym przepisami.
 </div>